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... "세계에서 뒤지지 않고 반드시 실용화하겠다"고 말했다. 기존 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 높고 화재나 폭발 위험성이 작아 일명 '꿈의 배터리'로 불린다. 도요타는 2020년 세계 최초로 전고체 배터리를 ... 닛산 자동차도 오는 2028년까지 자체 개발한 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 시장에 투입할 계획을 세웠다. 독일 BMW는 2025년까지 전고체 배터리 실증 차량을 공개하고 2030년까지 양산할 계획이다. 이현일 기자 hiunea...

한국경제 | 2023.06.13 11:18 | 이현일

... 암이라 하더라도 한 회사에서만 상품이 수십 가지입니다. 어떤 게 고객에게 부족한지 확인해서 안내해야겠죠. 예를 들어 BMW 530i를 살 때 A딜러는 100만원 할인, B딜러는 200만원 할인이라면 가격 비교가 될 겁니다. 그런데 거기서 ... 컨버전스 사업단이라는 것을 출범했어요. 정보기술(IT) 기반의 신사업을 추진하는 곳이었는데 제 마지막 과제가 삼성화재와 함께 보험과 통신을 융합하는 작업이었죠. 그 과정에서 재미를 느꼈고, 2012년 메리츠화재로 이직한 뒤에 직접 ...

한국경제 | 2023.05.30 09:10 | 안정락

... 추정치(2018억원)를 소폭 밑돌았다. 순이익은 959억원으로 1년 전보다 15% 감소했다. 지난 3월 발생한 대전 공장 화재에 따른 손실액 734억원을 비용으로 반영한 여파로 풀이된다. 한국타이어는 국내외 다른 공장의 가동률을 끌어올려 ... 2021년 5%, 지난해엔 11%였다. 한국타이어는 현대자동차·포르쉐·아우디·BMW·테슬라 등 세계 주요 완성차 브랜드의 전기차 모델에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 폭스바겐, 도요타 ...

한국경제 | 2023.05.12 16:21 | 빈난새

... 줄어드는 장점이 있다. 셀 개수가 줄어 공간 활용도가 높을 뿐 아니라 전기차 시스템이 관리해야 할 배터리 수가 적어 화재 위험을 개선할 수 있다. 고성능 배터리를 더 싼값에 대량 납품하게 돼 향후 배터리 점유율 싸움에서 유리한 고지를 ... 따라 한국 업체가 과점한 반면 유럽 시장은 큰 규제 없이 열려 있는 상태다. 업계 관계자는 “테슬라, BMW뿐 아니라 수많은 완성차업체가 고용량 배터리에 눈독을 들이고 있다”며 “전고체 배터리가 나오기 ...

한국경제 | 2023.03.26 18:20 | 김형규

... 분리막의 역할까지 대신한다. 액체 전해질을 사용하면 온도 변화에 따른 배터리 팽창 및 외부 충격에 의한 유출 등 화재·폭발 등의 위험성이 있다. 반면 전해질이 고체인 전고체 배터리는 구조적으로 단단해 훼손되더라도 그 형태를 ... 확보하지 못했지만 전고체 배터리는 직접 만들겠다는 의지다. 도요타와 폭스바겐은 2025년 양산을, 현대자동차와 BMW는 2025년 시범 생산 후 2030년 양산을 목표로 하겠다고 밝혔다. 제너럴모터스(GM)도 2030년 본격 양산을 ...

한국경제 | 2023.03.07 16:18 | 박한신

...ddot;AIA·DGB 등 6개사, 미흡 등급은 KDB생명 1개사다. 서울보증·엠지손보·현대해상·흥국화재 등 4개 손보사 모두 보통 등급에 해당했다. 4개 여전사 중 양호 등급은 KB국민카드 1개사이며 보통 등급은 롯데카드·BMW파이낸셜·KB캐피탈 등 3개사로 나타났다. 대신·신한투자·NH투자증권 등 3개 증권사 모두 보통 등급에 해당했다. 금감원은 ...

한국경제 | 2022.12.21 12:00 | 차은지

... 이슈 브리핑 재생에너지 사용은 기업에 필수가 됐다. 수출 의존도가 높은 우리나라 산업구조상 국내 기업은 애플, BMW 같은 글로벌 기업이 요구하는 100% 재생에너지 사용 요구에 응하지 못하면 제품 판매에 애로를 겪을 수밖에 없는 ... MVM그룹(헝가리) 등 해외 공급 기업에서도 높은 관심을 보였다. 김앤장법률사무소, 미래에셋증권, KB증권, 삼성화재, 전력거래소 등 다양한 시장 참여자들도 참석해 민간 재생에너지 시장 활성화에 기대감을 나타냈다. 이번 매칭 포럼에서 ...

한국경제 | 2022.11.07 06:00 | 구현화

... 스터디 활동 등 직접 발품을 팔아 종목을 공부한다"며 "남들보다 많이 알아야 하고, 얼마에 팔 수 있을지 고민해야 한다. 그래야 위험 요소에 부닥쳤을 때도 버틸 수 있다"고 말했다. 그는 2018년 화재 사고가 잇따랐던 BMW 딜러사에 투자했던 사례를 공유했다. 화재 여파로 딜러사 주가는 곤두박질쳤지만, 김 부장은 화재의 책임이 제조사에 있고 영향도 제한적이라는 분석 아래 꾸준히 매수했다. 그 결과 2019년부터 주가가 우상향하며 ...

한국경제 | 2022.08.29 18:15 | 오세성·이송렬·신민경

... 즉 발품을 통해 습득한 배경 지식으로 리스크 대응에 적극 나서야 한다"고 설명했다. 실례로 김 부장은 BMW 딜러사인 D사를 들었다. 2018년 하반기 BMW에서 대규모 연쇄 화재가 발생했을 때 수많은 투자자들이 이를 악재로 ... 파악하기 시작했다. 확인해 본 결과 문제가 된 차량은 차량 설계 변경 전인 2017년 이전 모델이었고 제조사인 BMW의 책임이 컸을 뿐 딜러사의 영향은 제한적이었다. 오히려 이로 인해 AS 부문 수익성은 증가했다. 아울러 그해 1~6월 ...

한국경제 | 2022.08.29 16:26 | 신민경

전기차 보급이 빠르게 확대되고 있습니다. 그럼에도 전기차에는 몇 가지 불안요인이 있는데요,그중 하나가 '화재 사고'입니다. 차주들을 불안하게 하고, 전기차 구입을 망설이게 하는 위험요소, 전기차 화재에 대한 최영석 ... 생각을 긱스(Geeks)가 전합니다. 전기차 보급이 늘어나면서 화재 사고에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 전기차 화재는 배터리 불량, 리콜·교통사고 등 다양한 이유로 발생합니다. 하지만 사람들은 4년 전 BMW 화재 사태에 ...

한국경제 | 2022.08.24 06:40 | 최다은