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산업은행의 대우조선해양 매각을 놓고 ‘헐값 매각’을 비롯한 특혜 시비가 불거질 수 있다는 관측이 나온다. 매각가격이 한화가 2008년 인수를 추진할 당시 몸값(6조원)의 3분의 1 수준에 불과한 데다 당초 ...고 말했다. 강 회장은 “2008년 매각 추진 당시 6조7000억원이었던 기업 가치가 2019년 현대중공업과 합병을 추진할 때 1조6000억원으로 쪼그라들었다”며 “매각 가격을 더 받는 것보다 빠른 ...

한국경제 | 2022.09.26 18:13 | 강경민/이인혁

... 한화그룹도 그룹 숙원이었던 조선업에 진출해 방산 부문에서의 ‘육해공 라인업’을 완성할 마지막 기회라고 보고 대우조선을 통째로 인수하는 데 관심을 보인 것으로 전해졌다. 26일 정부와 업계에 따르면 대우조선 매각은 발표 전날까지 철통보안 속에 이뤄졌다. 최대주주인 산업은행은 지난 1월 현대중공업 M&A가 무산된 직후부터 한화 SK 등 주요 대기업을 대상으로 대우조선 매각 의사를 타진해왔다. 강 회장은 지난 6월 취임한 ...

한국경제 | 2022.09.26 18:13 | 이지훈/이호기

한화가 대우조선해양 인수에 나선 건 그룹의 차세대 성장동력인 방위산업을 키우기 위한 전략이라는 분석이 나온다. 대우조선은 잠수함과 구축함 등을 만드는 국내 1위 함정 건조업체다. 육상과 항공 부문 방산사업을 영위하고 있는 한화가 ... 무기체계를 고루 구축하고 있지만, 해양 방산 역량은 갖추지 못했다. 국내에서 군함을 건조할 수 있는 방산전문업체는 대우조선 현대중공업 HJ중공업 삼강엠앤티 등 여덟 곳이다. 한화그룹은 지난 8월 한화에어로스페이스와 한화디펜스 및 ㈜한화 ...

한국경제 | 2022.09.26 17:44 | 강경민/김익환

한화그룹이 대우조선해양에 이어 한국항공우주산업(KAI) 인수를 타진할 것이라는 관측이 나온다. 지상과 해양, 항공·우주를 아우르는 종합 방산기업으로 거듭나기 위한 목적에서다. 26일 금융감독원에 따르면 KAI 최대주주는 ... 지분 26.41%를 보유 중이다. 국민연금공단이 2대 주주로 지분 10.33%를 쥐고 있다. 이 회사는 1999년 대우중공업 삼성항공 현대우주항공 3사의 항공 부문을 통합해 출범했다. 출범 과정에서 출자전환을 통해 수출입은행이 최대주주에 ...

한국경제 | 2022.09.26 17:43 | 김익환

한화그룹의 대우조선해양 인수로 국내 조선시장은 현대중공업그룹, 삼성중공업, 대우조선의 ‘빅3’ 체제가 당분간 이어질 전망이다. 향후 조선업 불황이 다시 찾아올 경우 ‘저가 출혈 경쟁’에 ... 통상 조선업은 수년 단위로 호황과 불황을 반복하는 업종이다. 호황기엔 선박 발주가 몰리지만 불황기엔 일감이 없다. 대우조선이 수년째 영업손실을 낸 것도 불황에 따른 ‘수주 절벽’에서 비롯됐다. 특히 조선용 후판 ...

한국경제 | 2022.09.26 17:43 | 강경민

정부가 ‘부실 공룡’ 대우조선해양을 한화그룹에 매각하기로 했다. 빠른 매각만이 혈세 연명의 악순환을 끊어낼 유일한 길이라는 게 정부 판단이다. 약 12조원의 공적자금을 수혈받아 20여 년을 버텨온 대우조선은 ... ‘조선 빅3 체제’가 유지된다는 점은 조선업계에 부담이다. 중국 등의 추격에 공멸 우려가 커지면서 현대중공업 삼성중공업 대우조선의 빅3 체제를 빅2로 재편해야 한다는 데 업계의 공감대가 이뤄져 있다. 하지만 민간 기업 두 ...

한국경제 | 2022.09.26 17:33

강석훈 산업은행 회장이 대우조선해양에 대해 민간 대주주로 전환이 근본적인 해결책이라고 26일 밝혔다. 강석훈 회장은 이날 산은 대회의실에서 대우조선 매각과 관련한 긴급 기자간담회를 하고 이런 입장을 표명했다. 강 회장은 "지난 1월 현대중공업과 합병 무산 직후부터 경영 컨설팅을 진행한 결과 자력에 의한 정상화 가능성이 작은 것으로 나왔다"며 "채질 개선과 중장기 경쟁력 강화를 위해서는 역량 있는 민간 주인 찾기가 근본 ...

한국경제 | 2022.09.26 16:37 | 오세성

... 회사였습니다. 지금은 현대차그룹이 대형 인수합병(M&A)에서 존재감을 드러내고 있지 않지만 20년 전 한 철도회사를 인수합니다. 이 회사가 지금의 현대로템입니다. 인수 당시 사명은 '한국철도차량', 지난 1999년 대우중공업, 현대모비스(구 현대정공), 한진중공업이 각각 철도차량을 떼어내 통합한 합작사가 시작입니다. 워크아웃에 들어간 대우건설기계가 보유한 지분을 인수한 현대모비스는 한국철도차량의 경영권을 인수해 그룹에 편입시킵니다. 승용차와 상용차에 대해 철도사업까지 ...

한국경제 | 2022.09.22 06:10 | 박재원

... 글로벌 기업이다. 최근에는 인공지능(AI), 클라우드, 디지털 트윈 등 디지털 인텔리전스 분야에 주력하고 있다. 한국법인 아비바코리아는 조선·해양, 에너지 분야 등 400개사를 대상으로 서비스를 제공하고 있으며, 현대중공업과 대우조선해양 등 국내 조선사와 긴밀한 협력 관계를 맺고 있다. 부산시 관계자는 “조선 기자재 등 관련 산업 클러스터의 기술 고도화가 기대된다”며 “부울경(부산, 울산, 경남) 지역의 조선·해양산업 ...

한국경제 | 2022.09.20 16:56 | 민건태

... 때문에 금융권 대출까지 막힌 기업과 근로자가 부지기수다. 국내 제조업의 주축인 조선·뿌리업계가 만성적인 자금난, 인력난으로 암울한 추석을 보낼 전망이다. ◆회사도, 직원도 모두 막힌 대출 6일 조선업계에 따르면 현대중공업 삼성중공업 대우조선해양 등 5대 대형조선소 내 400여 개 사내 협력사 가운데 50%가량이 국민연금과 건강보험 등 4대 보험을 체납했다. 이 때문에 200여 개 사내 협력사는 물론 그곳에서 일하는 근로자도 금융권 대출이 막혔다. ...

한국경제 | 2022.09.06 17:55 | 안대규/강경주