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    [한국경제] 뉴스 307931-307940 / 309,071건

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    • 공해다발 258업체 대상 지역별협상단지 조성

      ... 공동처리토록 했다. 상공부는 도금기자재 협업단지도 시화공단에 1개단지를 조성, 4개 업체릉 입주시키고 열처리업체에 대해선 경인지역에 4개단지, 부산에 1개단지를 조성, 27개업체를 입주토록 했다. 재생연원자재인 폐배터리의 공동처리장도 경인지역과 부산지역에 각 각 1개와 2개씩 건설, 공해물질(폐황산등)을 사전제거키로 했다. 상공부는 이와함께 공해방지및 설비근대화를 위해 올해부터 내년까 지 모두 162억원의 각종 자금을 우선지원키로 했다.

      한국경제 | 1989.03.24 00:00

    • 소련, 한국에 건자재공장 건설참여 요청

      소련이 시베리아 2개 도시에 건축자재공장을 건설하는데 한국의 건설업체 가 참여해 달라는 정식공문을 보내와 국내 4-5개 업체가 진출준비를 서두르고 있다. 특히 이 공문은 시베리아 전역을 관할하는 동부건설성장관 명의로 돼 있는 데다 공사소요자금의 60%를 소련이 부담하겠다는 조건을 명시하고 있어 한국 건설업체의 소련진출가능성이 대단히 높은 것으로 평가되고 있다. 23일 해외건설협회및 해외건설업계에 따르면 소련의 바벤코 동부(극동)건설 성장관은 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 현대자동차,울산에 승용차조립/엔진공장건설..연산15만대

      현대자동차는 울산에 15만대규모의 승용차조립공장과 엔진공장을 새로 건설, 내년말에 완공할 계획이다. 현대는 15만대에 이어 곧 30만대의 설비를 갖출 계획아래 승용차공장과 엔진공장건설을 위한 설비발주에 나섰다. 현대의 승용차및 엔진공장건설을 자동차의 대중화시대에 맞추어 높은 수 요증가율을 보일 것으로 예상되는 내수시장확대에 대비하고 수출에서 새시 장개척으로 시장다변화를 추진하기위한 것이다. 단계적으로 30만대의 새공장이 건설되면 현대의 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 산업안전보건법 전면 개정...노동부, 산업안전과장회의 소집

      ... 재정비하고 법위반 사안별로 처벌기준을 강화하 기로 했다. 노동부는 또 산업재해원인을 근본적으로 제거하기 위해 위험기계 출고전 안 전성 검사제를 도입하고 사업장을 설치, 이전, 변경할때는 반드시 안정선 검 사를 받도록 하는 건설분야 사전안전평가제도 시행해 나가기로 했다. 노동부는 올해중에 근로자 5인이상 제조업체를 대상으로 작업환경관리실태 를 조사, 유해물질의 노출정도에 따라 작업환경등급을 구분, 전산입력한후 90 년부터는 각 등급별로 세부적인 작업환경을 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 서독과 수송기술 공동연구..자기부상고속열차개발등 추진

      ... 전기계연구소장등우리 대표단과 로이제 서독 연방기술부육상수송시스템단장등 서독대표단은 최근 서울에서 개최된 "한독 수송기술분야회의"를 통해 자기부상고속열차를 비롯 각종수송수단개발에 공 동참여키로 합의했다. 양대표단은 또한 과기처에서 추진하고 있는데 데크노벨트등을 대상으로 자기부상형전철건설의 타당성조사를 실시키로 의견을 모았다. 한/서독간 공동연구및 교류확대를 위해 정기적인 모임을 갖기로하고 우선 내년봄에 제2차전문가회의를 개최키로 했다.

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 한중, 발전설비공사 사전확보없이 민영화경매...상공부

      ... 가운데 일정량을 한중에 수 의계약해준다는 전제로 한중을 민간기업에 경매한다는 것이 상공부의 당초방 침이었으나 동자부가 이를 이를 반대, 발전설비 작업량의 사전보장 없이 경 매에 들어가기로 했다. 동자부는 90년대말까지 건설되는 총3조2,000억원규모의발전소 14기를 민영 화된 한중에 우선발주하도록 보장해 주자는 상공부의 방안에 대해 한중이 민 영화돼 민간기업이 되면 앞으로 한전이 발주할 발전설비는 모두 민간기업이 동등한 자격으로 입찰에 응해야 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 서울시, 경자동화 지하철 도입한다

      서울시는 23일 앞으로 추가건설되는 지하철은 건설비가 싸고 운영인력도 현행의 절반정도로 감축시킬수 있는 경자동화 지하철 시스팀을 도입키로 했 다. 서울시가 이같은 방식을 도입케 된것은 지하철 터널이 현행폭 8m 높이6m에 서 각각 2m이상 줄어들어 건설공사비가 현재방식보다 75~80%수준으로 크게 줄어들기때문이다. *** 추가건설노선에...공사비/인력감축 *** 또 지하철관리운영체계가 완전자동화돼 근무인원도 현재보다 2분의 1로 줄어 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 서울시, 55만평규모 택지 개발...서울 수서/대치 우면지구

      서울시의 수서 대치 우면지구에 55만평규모의 주택지가 조성된다. 건설부는 23일 서울시의 요청에 따라 강남구 수서및 일원동 일대 43만평과 강남구 대치동 일원 7만4,000평,서초구 우면동일원 4만6,000평을 택지개발예 정지구로 지정했다. 이에따라 서울시는 이들 3개지구를 오는 91년까지 연차적으로 택지로 개발, 인구 8만명을 수용할 수 있는 2만가구규모의 아파트단지를 조성할 계획이다. 지구별로는 수서지구에 1만5,600가구의 아파트를 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 서민용 임대주택 지원자금 확대지원

      ... 지원자금을 가구당 현행 700만원에서 960만원, 분양주택지원자금은 600만원 에서 50%이상 늘어난 930만원으로 확대, 지원키로 했다. 서민주택기획단(단장 문희갑 대통령경제수석비서관)은 23일 하오 청와대에 서 경제기획원 건설부등 관계부처 합동회의를 갖고 이같이 결정하고 임대주 택자금의 상환조건도 현행 연리5%, 5년거치 15년상환에서 3%, 10년거치 28년 상환으로 완화키로 했다. 기획단은 또 오는92년까지 지어 공급할 영구임대주택 25만가구 ...

      한국경제 | 1989.03.23 00:00

    • 해외취업근로자 업무외 사유귀국 증가추세

      ... 4.0%로 높아진 것으로 집계됐다. 중도귀국시기는 전체의 35.1%가 여름기간이며 다음은 가을 23.5%, 봄 21.9 %, 겨울 19.5%등으로 6,7월이 가장 취약시기인 것으로 나타났다. 업체별 중도 귀국인원은 현대건설이 1,100명으로 제일 많고, 대우 793명, 대림산업 261명, 동아건설 245명, 영진공사 155명, 신화건설 130명, 삼성종 합건설 109명, 정우개발 101명등 총39개업체에서 중도귀국자가 발생한 것으 로 밝혀졌다

      한국경제 | 1989.03.23 00:00