• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    [한국경제] 뉴스 301-310 / 470건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • [시론] 허송세월 16년 만회하려면

      ... 합의 사항이 이행될 수 있는 추동력을 그들이 마련해야 한다. 가장 중요한 것이 군사 분야의 보장이다. 2007 정상선언의 백미라고 할 수 있는 '서해평화협력특별지대'가 그 의미를 다하기 위해서는 군사 분야 동의와 협력이 필히 수반돼야 ... 인력과 물자가 북으로 올라갈 수 있어야 한다. 조선은 국제시장에서 우리의 경쟁력과 자존심이 걸린 분야다. 남북간 업협력이 이뤄지는 곳은 반드시 그 규모에 상관없이 경제특구로 출입,체류,통신,통관이 자유로워야 한다. 경협의 주체인 ...

      한국경제 | 2007.11.20 00:00 | 홍성호

    • thumbnail
      [남북 총리회담 폐막] 향후 5년 밑그림 … 차기정부에 '짐' 될수도

      ... 크다고 강조한다. 통일부는 안변과 남포에 조선협력단지가 완공되면 우리 조선업계의 생산비용이 t당 18만원 줄어든다고 추정했다. 또 다음 달 11일부터 문~봉동 구간에서 화물열차를 운행하면 인천~남포 구간의 물류비도 4분의 1로 싸진다고 설명했다. 백두산 직항로도 중국을 통해 백두산에 오르는 연 10만여명의 관광객을 흡수할 수 있다는 것이다. ◆국방장관 회담이 큰 고비 지난 정상회담에서 합의한 것 중 정부가 최대 성과로 홍보했던 것은 서해평화협력지대 ...

      한국경제 | 2007.11.16 00:00 | 정지영

    • 남북경협 최대 158억弗 필요

      '2007 남북 정상회담'에서 남북이 합의한 경제협력 사업을 이행하기 위해서는 총 111억8000만∼158억7000만달러가 필요할 것으로 분석됐다. 김영윤 통일연구원 선임연구위원은 11일 '남북 경협이 한국 경제에 미치는 효과'라는 ... 3년간 24억8000만달러 △북한 사회간접자본(SOC) 확충에 3∼5년간 22억4000만∼23억3000만달러 △백두산관광 개발에 6년간 12억6000만달러 △환경보호 및 조림사업에 3년간 1억9500만달러 △농업개발에 3년간 4억달러 ...

      한국경제 | 2007.11.11 00:00 | 김홍열

    • [목표달성 막판 스퍼트] 현대그룹‥상선ㆍ증권 주력 계열사 '이름값'

      ... 될 전망이다. 주력 계열사인 현대상선과 현대증권의 실적이 좋아지면서 그룹 재무구조가 한층 탄탄해진 데다 최근 백두산 관광의 물꼬까지 트는 성과를 거둔 한 해이기 때문이다. 현대그룹의 올해 매출 목표는 8조5000억원.현재 목표 ... 다양한 이벤트를 진행하고 있다. 다음 달부터는 개성관광을 새로 시작하는 만큼 매출은 더 늘어날 전망이다. 현대아 관계자는 "최근 현정은 회장의 평양 방문을 통해 내년부터는 백두산 및 금강 비로봉 관광도 시작할 수 있게 됐다"며 ...

      한국경제 | 2007.11.08 00:00 | 오상헌

    • [백두산 관광길 열린다] 현회장 일행 전원 백화원에‥특별機도 제공

      ... 현대그룹 회장 일행은 이번 방북 기간 중 북측 김정일 국방위원장으로부터 '국빈급 환대'를 받았다. 얼마 전 정상회담에서 노무현 대통령이 받은 환대가 부럽지 않을 정도였다. 김정일 위원장은 우선 25명에 달하는 현 회장 일행 ... 내비치기도 했다"고 전했다. 현 회장에 대한 김 위원장의 '파격대우'는 여기에서 그치지 않았다. 현 회장이 편하게 백두산을 둘러볼 수 있도록 특별 수송기까지 내준 것.현 회장은 차를 탄 채로 특별기에 오른 덕분에 백두산 삼지연공항에 도착할 ...

      한국경제 | 2007.11.04 00:00 | 오상헌

    • thumbnail
      [백두산 관광길 열린다] 서울~삼지연 직항로‥3박4일 100만원선

      ... 본사에서 열린 기자간담회에서 만난 현대그룹 인사는 이번 현정은 회장의 방북 성과를 설명하며 들떠 있었다. 금강-백두산-개성의 '트라이앵글 관광' 시대를 열게 된 만큼 그동안 지지부진했던 대북 관광 사업이 본궤도에 오를 수 있게 ... 프로그램으로 운영할 계획이다. 관광료는 10만원대 후반에서 결정될 가능성이 높다. ◆경제성 확보가 관건 이번 백두산 관광 실시 합의는 남북 정상회담의 후속 조치라는 점에서 북측의 갑작스런 태도 돌변으로 무산될 가능성은 거의 없다는 ...

      한국경제 | 2007.11.04 00:00 | 오상헌

    • 盧대통령 "통일부ㆍ국정원 정보 기업에 제공"

      ... 위해 통일부와 국정원 등 정부가 갖고 있는 정보를 제공하기 위한 센터를 구축하라"고 통일부에 지시했다. 또 "업은행과 수출보험공사 등이 민간기업의 대북 투자에 따르는 리스크를 줄일 수 있는 방안을 마련하는 것이 필요하다"고 ... =북한으로부터 무연탄 북한으로부터 무연탄 도입을 확대해 나갈 계획이다. 중국산보다 우수한 것으로 확인된 북한 마그네사이트 신규 도입도 검토할 예정이다. ◆현정은 현대 회장 =내년 5∼6월 백두산 내년 5∼6월 백두산 ...

      한국경제 | 2007.10.23 00:00 | 이심기

    • thumbnail
      [와글와글] 남북경협 무엇부터?

      최근 열린 남북 정상회담에서 경제 협력과 관련된 다양한 논의들이 이뤄졌다. 해주특구 설치,금강 관광 확대,남북화물철도운행,안변남포 조선협력단지,백두산~서울 직항로개설 등 남북한 교류를 증대시킬 주제들이 다뤄졌다. 국내 최대 ... 최우선적이라는 의견도 32.16%(401명)에 달했다. 해주특구 설치에는 189명(15.16%)이 표를 던졌고 금강,백두산 관광 확대는 110명(8.82%)이 지지했다. 아이디 'glqgkq62'인 네티즌은 "남북철도가 빨리 개통돼 ...

      한국경제 | 2007.10.09 00:00 | 임원기

    • [2007 남북정상선언] 삼지연공항 개발, 2800억원 필요

      백두산 직항로 개설을 위해 삼지연공항을 개발하는 데 2800여억원이 든다는 분석이 나왔다. 7일 건설교통부와 교통연구원의 보고서에 따르면 국내 한 민간기업이 백두산지구 관광개발과 관련해 북한 삼지연공항 개발 자료를 입수해 분석한 결과 공항 개발에 2827억9000만원이 필요한 것으로 나타났다. 삼지연 공항의 기존 활주로 정비에 37억9000만원이 소요되며 활주로를 신설하고 항공등화시설,항행안전시설 및 터미널을 설치하는 데 2190억원이 소요될 ...

      한국경제 | 2007.10.07 00:00 | 이태훈

    • thumbnail
      [Focus] 남북 정상회담 무엇을 남겼나

      ... 경제논리로 김 위원장을 설득,서해평화협력 특별지대 건설 등의 합의를 이끌어낸 것도 그 연장선이다. 2000년 1차 정상회담 당시에는 '남북은 경제협력을 통해 민족경제를 균형적으로 발전시킨다'는 합의조항에 따라 개성공단 금강 관광 경의선·동해선 ... 있다. 이는 야당인 한나라당과 상당한 논란을 빚을 소지가 있다. ◎ 북한의 궁극적인 변화 이끌어내야 이번 정상회담에서 노 대통령이 군사분계선을 도보로 넘어간 것을 비롯 서울~백두산 관광 직항로를 개설하고,내년 베이징 올림픽에 ...

      한국경제 | 2007.10.05 19:02 | 오형규