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    [한국경제] 뉴스 32541-32550 / 32,730건

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    • >>> 산업계, 임금협상 실마리 풀기 시작 <<<

      ... 20%의 인상률을 보일 것이라는 전망이 업계관계자들의 일반적인 전망이다. 럭키금성의 일부회사와 삼성그룹등 대기업과 자동차업계등 기간산업에 영향을 미치던 부품업체들이나 중소업체들도 노사합의에 도달하는 모습을 연출하고 있다. 그러나 ... 회사측은 28.2%안을 제시했다가 결국 회사측안인 28.2%로 결말났다. ** 섬유/신발업계 난항 거듭 ** 섬유업종과 신발업계등은 처음부터 노사간의 임금인상제시안이 큰 격차를 보이지 않은데다 이들업종의 최근의 어려움이 노사간에 ...

      한국경제 | 1989.04.21 00:00

    • >>> 기대종목 시리즈...흥아타이어 <<<

      21일 주식시장은 조립금속/기계/전기기계를 제외한 전업종에 하락세를 보였으며 시간이 지남에 따라 낙폭이 커져가는 양상을 나타냈다. 이러한 시황속에서 흥아타이어주식은 거래량 급증과 함께 상한가 3만3,800원에 거래되어 관심을 ... 제자리걸음의 주가흐름을 보였다. 그러나 89년 2월부터 거래량 증가세와 함께 꾸준한 상승세를 나타냈다. 흥아타이어는 자동차용 튜브 전문 생산업체로 세계 90여개국에 수출을 하고 있어 원화절상과 함께 원자재가격 상승에도 불구, 매출액은 ...

      한국경제 | 1989.04.21 00:00

    • >>>> 중소기업의 명과 암 <<<<...영역조정

      *** 분업화촉진 시급...대기업, 수급기업에 힘써야 *** *** 332개 업종 심한 갈등 *** 속을 앓는 중소기업이 많다. 그러나 함부로 내색할수 없다. 내색하면 대기업으로부터 하청관계가 끊어지고 정부및 금융기관으로부터의 ... 가지고 있다는 얘기이다. 사업정지등에 명령보다 권고조항이 더 많기 때문인 것이다. 지난 한햇동안 업계가 고유업종에서 사업조정을 신청한 경우는 자동차 부품인 브레이크슈및 라이닝등 모두 14건. 그러나 이 가운데 관계당국이 정지명령을 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • >>> 기대종목 시리즈 (20일) <<<

      20일 주식시장은 은행보유주식의 매각지시 보도로 전업종에 걸쳐 하락세를 나타냈으나 전장 후반부터 하락세가 진정되고 내수업종을 중심으로 하여 점차적으로 낙폭이 둔화되는 양상을 나타냈다. 이같은 시황속에서 태평양개발은 이날 유무상증자공시에 ... 28.2% 증가했다. 관련화장품 및 의약품산업의 호조로 영업실적이 안정된 성장세를 보일 것으로 예상되며 특히 자동차산업과 관련된 엔지니어링 플라스틱, 정밀부품의 국산화로 내수 및 수출이 지속적으로 증가하고 있다. 또한 사업 다각화의 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 사용자측, 노사문제 협의기구 구성등 공동대처

      ... 구성된 노사문제위원회 발족 *** 노사문제가 산업계 전반의 최대 현안으로 부각되면서 주요 경제단체들과 조합등 업종별 사용자단체들이 노사문제 전담기구를 설치하는등 노사문제에 대한 기업측의 공동 대처 움직임이 활발해지고 있다. ... 강화하고 중소기업계 차원에서의 노사문제 해결방안을 강구할 계획이다. 한편 노사문제에 대한 사용자측 협의는 주요 업종별 협회등을 통해서도 공식적으로 추진되고있어 완성차 업계의 경우 올들어 매월 자동차협회 주관으로 사장단회의를 열어 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 수입 및 재고증대 통해 부품안정확보 안감힘

      자동차/전자/기계등 조립을 위주로 하는 대규모제조업체들이 협력업체의 노사분규로 인한 부품공급의 차질을 최대한 줄이기 위해 외국으로부터 부품 을 수입하거나 주요부품의 물량을 수개월치씩 미리 확보해 두는 등 생산 정상화를 위해 안간힘을 쓰고있다. 19일 관련업계에 따르면 최근 자동차업종에서 협력부품업체의 분규로 부품조립 회사인 완성차회사들이 전면조업중단 등 막대한 타격을 받자 부품업체로부터 부품을 납품받아 조립생산하는 전자/기계등 자동차외의 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • >>>> 경제 해설...생산차질/수출비상...우리경제 휘청거려 <<<<

      ... 장기분규가 계속된 선박부문의 4억9,000만달러, 다음은 부품업체의 파업으로 완성차메이커의 조업중단사태까지 불러온 자동차부문의 1억3,800만달러, 전자전기부문의 4,300만달러등이다. *** 생산차질액 8,473억원...지난해 같은기간의 ... 두 기구가 4월9일까지 준법투쟁을 병행하며 단체교섭을 진행하다가 10일 노동쟁의 발생을 신고, 21일 지역별 업종별로 연대파업에 들어가면 5월1일 전국총파업에 들어가기로 결정했다는 것이다. 이같은 노동부의 자료가 현실화되든 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 10개산업 경쟁제한요인 완화키로...증권/보험/금융등

      ... 제조나 유통과정상 경쟁을 제한하고있는 법령의 규제상항과 행정지도사항, 업계의 관행을 일제히 조사해 시정함으로써 공정거래질서를 확립해 나가기로 했다. 기획원공정거래실이 올해 경쟁제한요인을 완화하기 위해 조사를 벌이고있는 업종은 증권/보험/금융업/신용카드사업/화장품/해운업/자동차정비업/예식장업 /여행알선업 등인 것으로 알려졌다. 공정거래실은 각종 경쟁제한요인에 대한 조사가 끝나는대로 규제 해제후의 효과를 면밀히 분석하고 공청회 등을 통해 세부추진계획을 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • 10개산업 경쟁제한요인 완화키로..증권/보함/금융등

      ... 제조나 유통과정상 경쟁을 제한하고있는 법령의 규제상항과 행정지도사항, 업계의 관행을 일제히 조사해 시정함으로써 공정거래질서를 확립해 나가기로 했다. 기획원공정거래실이 올해 경쟁제한요인을 완화하기 위해 조사를 벌이고있는 업종은 증권/보험/금융업/신용카드사업/화장품/해운업/자동차정비업/예식장업 /여행알선업 등인 것으로 알려졌다. 공정거래실은 각종 경쟁제한요인에 대한 조사가 끝나는대로 규제 해제후의 효과를 면밀히 분석하고 공청회 등을 통해 세부추진계획을 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • 공익/기간산업 파업땐 공권력 행사...강총리 주재

      ... 정부는 또 철도 지하철 택시 전력 통신 병원등 공익사업의 쟁의행위에 대해선 냉각기간 경과시까지 타결되지 않을때는 원칙적으로 직권중재에 회부키로 했으며 노사분규 취약업체에 대한 특별관리대책도 마련, 시행키로 했다. 정부는 앞으로 택시 자동차 국가기간산업등 국민경젱 파급효과가 큰 업종의 노사분규에 대해선 상공부 교통부등 관계부처간에 협의회를 구성, 공동대처해 나가고 필요에 따라 관계노사단체의 대표를 초청, 대책을 공동마련해 나가기로 했다.

      한국경제 | 1989.04.18 00:00