통합검색

효성기계는 모터쇼를 오랫동안 기다렸다. 새롭게 내보낼 것이 많기 때문이다. 2개의 주요 컨셉트는 앞으로 효성의 자신감을 표현하는 내용이다. 첫번째 슬로건은 "세계인이 함께 타는 효성"이다. 경쟁사보다 많은 양을 세계 43개국에 ... 관객을 자극한다. 기술자립을 위한 국책사업으로 한국과학기술원(KAIST)과 공동으로 개발한 300cc급 오토바이 컨셉트카도 내보인다. 내년초 양산할 이 컨셉트카는 국내 대형오토바이시장에 돌풍을 불러 일으킬 것이라고 효성측은 밝히고 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 신모델이라는 것도 관심의 대상이다. 승용1관에 내놓는 전기자동차 CCR-1, 모던클래식 스타일 승용차 CRS, 스포츠카 솔로 등은 서울모터쇼에서 첫선을 보이는 컨셉트카이다. 디자인 성능은 물론 환경과 안전을 중시하는 쌍용의 기업이념을 ... 상용차관에는 지난달 올림픽공원에서 신차발표회를 가진 1t버스 이스타나가 전시된다. 이스타나 클럽밴, 이스타나 캠핑카, 이스타나 앰뷸런스등 다양한 모습이다. 이밖에 대형버스 트랜스타도 다양한 용도로 변형돼 관람객들을 맞게 된다. ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 모터쇼 기획초기에 이번 행사를 국내업체들만으로 치르기로 한것에 강력히 항의해 참가권을 따낸 것도 판매확대를 위한 포석이었다. 야외주차장에 별도로 설치된 옥외전시장에라도 들어가 한국고객을 만나겠다는 것. 외국업체들은 특별한 컨셉트카를 내놓거나 눈에 띄는 특별 이벤트를 계획 하고 있지는 않다. 그대신 주력차종을 내보내 세계 유명차를 접할 기회가 적은 한국 소비자들 을 유혹한다는 구상이다. 전시업체마다 300평방m 규모의 좁은 공간에 가급적이면 다양한 차종을 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 옥외전시장을 꾸민 만큼 대중교통수단 을 이용해줄 것을 전시사무국은 권유하고 있다. 수많은 전시차량과 부품이 깔려 있어 시간이 여유롭지 않으면 모두 관람 하기 어렵다. 곧 판매에 나설 차량이 대거 전시돼 눈길을 끌지만 자동차의 참맛을 알려면 컨셉트카나 신기술을 살펴볼 필요가 있다. 특히 컨셉트카는 양산될 차는 아니지만 각업체들이 앞으로 생산할 차량의 전형이다. 간간이 벌어지는 해프닝쇼도 눈요기거리다. (한국경제신문 1995년 5월 3일자).

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 협회내에 사무국을 설치하고 3년간의 준비작업에 몰두해왔다. 전시회가 대규모인만큼 출품차량및 부품도 다양하다. 현대 기아 대우 아시아 쌍룡 현대정공 삼성중공업 등 국내 완성차업체들은 그동안 심혈을 기울여 개발해온 차세대 컨셉트카를 비롯해 곧 판매에 들어갈 신차들을 대거 선보인다. 모터쇼 주제인 "움직이는 생활공간"에 미니밴 왜건형승용차 지프형자동차등 다양한 레저용자동차(RV)를 출품한다. 또 "풍요로운 삶의 실현"을 위해 태양광자동차 전기자동차등 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 연구개발(R&D)계획을 세우고 있는 곳도 없다. 각 업체마다 2000년까지 적게는 3조원에서 많게는 7조원을 R&D에 투입 하겠다는 것도 모터쇼의 성장가능성을 높여주고 있다. 실제로 세계 각국에서 열리는 모터쇼 가운데 신차나 컨셉트카가 서울 모터쇼만큼 많이 선보이는 곳도 많지 않다. 세계5대 모터쇼를 제외하면 각업체들이 현지시장에 자동차를 팔기 위해 양산차만을 내놓는 것이 보통이다. 대만 브라질 중국 스페인등의 모터쇼가 규모가 크다해도 그런 경우다. 그만큼 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 대체로 도쿄 모터쇼 프랑크푸르트모터쇼 파리모터쇼 제네바모터쇼 디트로이트모터쇼를 세계 5대 모터쇼로 꼽는다. 도쿄모터쇼는 우선 관람자수에서 세계 최대규모이다. 지난93년 30회 대회에는 무려 202만명이 전시장을 다녀갔다. 컨셉트카들이 대거 선보이는게 특징이다. 올해 10월말 열릴 예정이다. 프랑크푸르트모터쇼는 참가업체및 전시규모면에서 세계 최대이다. 출품업체가 2,000개를 넘는데다 전시면적은 20만평방m에 달한다. 파리모터쇼는 세계에서 가장 오랜 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

... 전문 메이커로서의 확고한 위상을 부각시킨다는 구상이다. 승용관에는 아시아가 사운을 걸고 개발한 록스타 후속모델 레토나를 포함, 7대의 지프형 자동차가 출품된다. 상용관에는 아시아가 앞으로 주력 차종으로 개발할 예정인 RV컨셉트카 네오마티나도 나온다. 이밖에 록스타 대형버스등 모두 16대가 전시된다. 개발중인 국내 최대 배기량 1만cc 디젤엔진과 저공해 압축천연가스(CNG) 엔진도 선보인다. 아시아는 또 신세대 감각의 뮤직비디오와 컴퓨터그래픽영상물로 ...

한국경제 | 1995.05.02 00:00

현대정공은 서울모터쇼에 출품할 컨셉트카 "HRV-21"을 29일 공개했다. 현대정공이 미래지향적 지프형 자동차(SUV)로 개발한 "HRV-21"은 4륜구동의 힘과 도시감각의 곡선화된 세련미를 갖췄다. 강인한 인상을 주는 보조라이트와 탄소섬유의 바닥보호장비를 달았다. 전장 4천7백mm ,전폭 1천9백80mm ,전고 1천7백30mm 로 높이를 제외하고는 갤로퍼보다 조금 크다. 실내공간을 크게 넓혔다. 3천cc V6 가솔린엔진을 달았고 최대출력은 ...

한국경제 | 1995.04.30 00:00

... 것이다. 우선 완성차 전시관을 보자. 승용1관 승용2관으로 구분돼 있는 완성차 전시관에 각 업체들이 내놓는 컨셉트카는 미래형 기능의 총집결체. 자신들의 미래형 자동차를 내보여 고객들의 반응을 떠보는게 컨셉트카이다. 여기에는 해당 ... 첨단기능이 모두 적용돼 있다. 안전및 환경보전을 위한 기능도 마찬가지다. 현대의 HCD-III를 비롯해 기아의 RV카, 대우의 No.1등이 그런 경우다. 대부분 차량이 자동항법장치(Car Navigation System)등 첨단기능을 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00