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... 1898년부터 시작돼 매년 개최되다가 석유파동이후 격년제로 전환돼 개최되고 있다. 올해가 77회째이다. 도쿄모터쇼와 프랑크푸르트모터쇼가 홀수해에 열리고 있는 것과는 달리 짝수해에 열리는 것이 특징이다. 이 전시회는 다른 모터쇼와는 달리 컨셉트카등의 출품보다는 현재 판매 되고 있는 자동차나 곧 판매에 들어갈 차들이 주종을 이룬다. 실소비자들을 위한 전시회인 셈이다. 따라서 장기적인 자동차산업의 경향보다는 중단기적인 추세를 읽어 내기에 가장 좋은 모터쇼이다. 이 모터쇼에는 ...

한국경제 | 1994.10.10 00:00

... 활발한 활동을 전개할 예정이다. 현대자동차는 승용차전시관에 6백 ,상용차전시관에 3백50 의 전시부스를 마련, 쏘나타 2대를 비롯해 스쿠프 엘란트라 엑센트등 승용차 10대와 상용 차인 H100(그레이스) 4대를 출품한다. 또 컨셉트카인 HCD- 와 엑센트절개차 도 선보인다. 현대자동차는 특히 이번 전시회에 엑센트 3,4,5도어를 출품,유럽시장에 엑센트를 처음으로 선보인다. 현대자동차는 엑센트의 파리모터쇼출품에 이어 곧바로 현지판매에 나선다는 구상이다. ...

한국경제 | 1994.09.04 00:00

현대자동차가 96년 판매를 목표로 개발중인 쿠페형승용차 "HCD- 쿠페 "가 미국 남서부지역에서 주행시험중 현지언론의 카메라에 잡혔다. 이자동차의 밑자체 언더보다는 엘란트라것을 사용했으나 외관은 컨셉트카 인 HCD-II를 활용했다. 그동안 쿠페형승용차인 스쿠프로 스포츠카의 공백을 메우던 현대자동차는 HCD-II쿠페의 개발로 본격적인 스포츠카의 시대를 맞게 된다. 엔진은 독자개발한 2천 DOHC급의 B엔진을 장착할계획. 스쿠프는 내년 ...

한국경제 | 1994.09.03 00:00

미쓰비시자동차공업은 20-30대의 젊은층을 노린 새로운 유형의 스포티 카인 ''개런 스포츠''를 개발, 최근 전국의 개런계판매회사를 통해 발매 했다. 개런시리즈가운데 스포티감각이 높은 ''VR.4''를 베이스로 레크리 에이셔널 비클(RV)이 지닌 즐기고싶은 마음을 불러일으키는 새로운 컨셉트의 차로 만든것이 특징. 가격은 199만-257만엔(동경, 나고야, 오사카지역)으로 싼느낌이 들도록 낮게 책정했다.

한국경제 | 1994.08.26 00:00

현대자동차가 내년 중대형승용차 H카와 준중형승용차 J-2카등 2개 차종을,96년에는 미니밴과 스포츠카를 내놓는등 매년 1~2개 차종을 새롭게 선보인다. 9일 업계에 따르면 현대자동차는 내년초 쏘나타 와 그랜저의 중간급인 ... 숏보디 두가지 모델이 선보이게 된다. 기본형은 3천cc 급 V6엔진을 장착하게 된다. HCD-2쿠페는 J-2카와 현대자동차 컨셉트카인 HCD-2를 혼합한 형태로 현대가 양산하는 첫 스포츠카가 된다. 현재 팔리고 있는 쿠페형승용차 ...

한국경제 | 1994.08.09 00:00

노르웨이의 피브코사는 경량이며 모든 재료를 라사이클할수있는 독특한 컨셉트를 기본으로 한 ''내일의 타운 카''의 상용화를 위해 개발에 착수 했다. 베터리를 동력원으로 하는 미래의 전기자동차를 지향하는것으로 개발을 구상할때 *소형경량 *환경에 부드러운것 *성에너지 *리사이클가능한 재료 사용등에 가장 큰 역점을 둔다. 동사는 이같은 유형의 전기자동차에 널리 이용되고있는 유리섬유강화 플라스틱보다 훨씬 우수하다는 점이 실증된 열가소성플라스틱재를 ...

한국경제 | 1994.08.02 00:00

... 폴크스바겐 마쓰다 미쓰비시 벤츠를 제치고 세계 10대 자동차 메이커로 떠오르기 위한 "GT-10프로젝트"에 대해 집중 설명한다는 구상. 이와함께 오는10월 파리오토살롱등 세계 50여개국의 주요도시에서 개최되 는 자동차박람회에 컨셉트카인 HCD- 를 비롯한 수출주력모델을 출품,향후제 품방향을 제시하고 디자인 성능 내구성 품질등 제품우수성을 설명할 예정. 현대는 광고도 대폭 강화,독일등 새로운 주력시장에서도 독일프로축구팀인 도르트문트 쾰른 뉘렌베르그등에 ...

한국경제 | 1994.07.10 00:00

... 유명백화점 이나 가구전문매장의 가장 좋은 위치에 자리잡고 ''메이드 인 이탈리아''의 제품답게 고가로 팔린다. 카시나 두비니 바르니니등 유명업체들도 대부분 이곳에 자리잡고 있다. 이지역에 입주한 업체들의 공통점은 모두 중소기업이라는 ... 민첩하게 대응할 수 있고 기업의 위험부담을 덜어줍니다. 특히 생산에 대한 부담이 적다보니 가구의 생명인 신제품의 컨셉트개발에 더욱 많은 노력을 기울일수 있지요" 이탈리아에서 40년동안 가구제조에 종사해온 구에르니 안젤로씨(리오로사 ...

한국경제 | 1994.05.13 00:00

... 하나이다. 세계 최대규모의 프랑크푸르트 모터쇼가 양산차를 중심으로 펼쳐지고 있는데 반해 도쿄모터쇼는 모든 업체가 컨셉트카도 집중 전시하는 것이 관례여서 향후 자동차의 변화를 한눈에 볼수 있다는 데서 세계 자동차 업계의 관심을 끌고 ... 모터쇼에도 참가했던 기아자동차가 94년형 세피아를 비롯해 해치백스타일의 세피아레오, 스포티지숏보디, 경차인 M카, T-8엔진을 출품해 호평을 받았다. 도쿄모터쇼에는 가까운 거리 탓인지 국내자동차업계 관계자들이 대거 참가하는데 ...

한국경제 | 1994.05.04 00:00

... 열렸고 77년이후부터는 파리오토살롱과 번갈아 2년마다 개최되고 있다. 내년이면 97회째를 맞는다. 지난해 9월중순 10일간 열린 제55회모터쇼에는 39개국에서 부품업체를 포함, 총1천39개의 업체가 참가했다. 양산차는 물론 컨셉트카 개조차 부품 용품 액세서리에 이르는 무려 1만여종의 자동차및 관련제품이 소개됐다. 지난해 행사에서는 그동안 대형차만을 고집해오던 메르세데스벤츠 BMW등이 일본업체들을 겨냥해 선보인 소형차가 가장 큰 화제였다. 이들 업체의 새로운 ...

한국경제 | 1994.05.04 00:00