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기업은행은 중소기업들의 원활한 자기사업장 마련을 돕기 위해 공장부지구입자금을 지원한다고 5일 발표했다. 공장부지를 구입하는 중소기업은 총구입자금의 80% 범위에서 상환기간 최고 10년까지 빌릴 수 있다. 기업은행은 올해 안으로 총 4천억원의 공장부지구입자금을 지원할 계획이다. [한국경제]

한국경제 | 2000.07.05 00:00

경남은행은 27일 일본 스미토모은행에서 5천만달러를 빌리기로 했다고 발표했다. 만기는 3년이고 금리는 LIBOR(런던은행간 금리)에 0.75%포인트를 더한 수준이다. 경남은행은 이 자금을 지역중소기업에 수출입자금으로 빌려줄 계획이다.

한국경제 | 2000.04.28 00:00

... 세울 경우 대출을 받을수 있다. 주택은행은 현대 삼성등 5대계열 소속업체만을 대상으로 했던 건설업자 운전자금 신용대출도 고객등급 BBB,기업어음 신용등급 A3,회사채 신용등급 BBB이상인 업체로 대상을 확대했다. 이밖에 대지구입자금 대출제도를 신설했다. 건설업체가 주택을 지어 분양 또는 임대하기 위해 땅을 구입할 경우 소요자금의 80%이내(해당 대지 담보취득시 담보가격 범위)에서 돈을 빌려쓸수 있다. 대출기간은 1년이내며 부득이할 경우 2년까지 기한을 연장할수 ...

한국경제 | 2000.02.06 00:00

... 시작했다고 중국언론 들이 보도했다. 머우 회장은 지난 95년 2월 직원등 공범 4명과 신용장(LC)을 위조해 미화 7천5백만달러(약9백억원)를 불법 대출받은 혐의로 지난 1월 체포됐다. 머우 회장은 당시 민간기업은 수출입 권한이 없어 수출입자금 대출을 받을 수없자 후베이성 경공업수출입공사 퇴직 직원 허쥔과 짜고 1백80일 만기의 가짜 신용장을 만들어 은행에서 자금을 대출받은 것으로 밝혀졌다. 우한시 인민검찰원은 머우 회장이 당시 대출 자금을 톈진개발구내에 있는 난더그룹의 ...

한국경제 | 1999.11.02 00:00

산업은행과 시티은행은 대한항공에 항공기 도입 자금으로 7억5천만달러를 빌려주기로 했다. 21일 금융계에 따르면 대한항공이 해외 항공사로로부터 6대의 항공기를 들여오는 것과 관련해 두 금융기관이 각각 3억7천5백만달러를 수출입금융으로 빌려주기로 했다. 두 금융기관과 대한항공은 다음달 초 자금대출을 위한 정식 계약을 맺는다. 산은은 정부 보증아래 미국수출입은행(EXIM)에서 3억7천5백만달러를 받아 다시 대한항공에 전대차관형식으로 빌려...

한국경제 | 1999.06.21 00:00

... 10월말에 비해 12억달러 늘어났다고 1일 발표했다. 또 IMF(국제통화기금) 차입금 27억5천만달러를 갚더라도 가용외환보유액 을 목표인 4백50억달러이상으로 유지할 전망이라고 덧붙였다. 한은에 따르면 지난달 가용외환보유액은 원자재수입자금 지원으로 5억달 러가 감소했으나 금융기관들이 긴급결제부족 지원금 19억3천만달러를 상환 하면서 전체적으로 증가했다. 총 외환보유액은 10월말보다 11억9천만달러 늘어난 5백억2천만달러를 기 록,처음으로 5백억달러를 넘어섰다. ...

한국경제 | 1998.12.01 00:00

... 일종의 신용 거래인 할부식 증권저축은 금지해왔었다. 금감위는 상장유가증권으로 제한하고 있는 일반투자자의 외화증권 투자범위 를 외국공공기관이 발행한 비상장국공채로 확대해 28일부터 시행에 들어갔다 또 주식청약자금대출과 유가증권매입자금 대출한도를 폐지하고 대출기간도 자율화했다. 지금까지 주식청약자금대출은 1인당 1천만원이내(대출기간 1년), 유가증권 매입자금대출은 증권사 자기자본 50%이내와 1인당 1천만원(대출기간 90일) 으로 제한해왔다. 현행 1백40%인 ...

한국경제 | 1998.11.27 00:00

... 갖춘 상품이 많지 않는 것도 수출확대의 걸림돌이 되고 있습니다. 과거에 대량생산에만 몰입, 품질과 기술투자를 소홀히 한 결과입니다. 여기에 금융경색도 한몫하고 있습니다. IMF체제로 금융경색이 심화되면서 기업들이 수출입자금조달에 애를 먹었던게 사실입니다" - 무역금융시스템 붕괴로 어려움을 겪는 수출업체의 애로사항을 어떻게 해결할 생각입니까. "수출진흥은 경제위기 극복을 위한 키워드입니다. 최선의 실업대책도 수출산업 육성에서 찾아야 합니다. ...

한국경제 | 1998.08.20 00:00

... 민감하게 영향받는 부문은 금융업이다. 99년부터 당장 유러화 서비스를 제공해야 하기 때문이다. 또 수출입업체와 국경 인접기업, 하청업체, 다국적기업의 자회사 등도 촉각을 곤두세울수밖에 없다. 우리나라 역시 유러화로 수출입자금을 결제해야 한다. 저자의 분석에 따르면 외화자금 조달이나 운용면에서 환차손 부담이 큰 달러화보다 유러화 비중을 늘리는 게 유리하다. 유럽중앙은행이 프랑크푸르트에 들어서기 때문에 런던을 중심으로한 금융거래 관행도 바뀌어야 한다. ...

한국경제 | 1998.08.12 00:00

... 바람직하다고는 생각지않지만, 그렇다고 시장의 비정상적인 수급불균형 상황으로 가격이 왜곡되는 현상을 마냥 방치할 수는 없는 일이다. 금융기관에 대한 외화대출을 조기상환토록 하는 등 시장의 외환유동성을 흡수하는 한편 경우에 따라서는 원자재수입자금의 지원확대 등 경기자극적인 방법도 생각해볼 필요가 있다. 28일 발표된 3.4분기 IMF의향서에서도 경제정책의 중점을 과도한 경기침체 방지와 성장잠재력 회복에 두어야 한다는데 합의한 만큼 IMF측도 그같은 조치에 큰 이견은 ...

한국경제 | 1998.07.28 00:00