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... 따른 주식취득이 지난해 이루어짐으로써 정우엔지니어링, 정우석유화학, 정우정보 산업등 7개 계열사를 더 확보하게 됐고 금호그룹이 건설회사등의 창업으로 6개의 계열사를 보태 계열사수가 18개로 늘어났다. 또 현대그룹은 현대엔진, 동서산업이 합병등으로 없어진 반면 현대중장비 산업, 현대중기산업등 4개 회사를 설립해 계열사가 2개 증가했으며 삼성그룹도 대한정밀화학을 처분한 반면 광주전자등 4개사를 설립, 계열사를 3개 늘렸다. 새로 설립된 계열사들은 ...

한국경제 | 1990.04.19 00:00

... 줄수 있을 것이라고 강조했다. 그러나 그녀는 현재 진행중인 가트 무역협상에서 무역증대와 불공정 무역 관행 종식을 위한 새규정이 먼저 마련돼야 할 것이라면서 "오는 12월 가트 협정이 타결된다면 21세기를 위한 성장이라는데 엔진에 연료를 공급할 수 있게 될 것이며 세계무역기구는 그 연료주입구를 활짝 열어두도록 도와주는 엔지니어가 될수 있을 것"이라고 말했다. 세계무역기구의 창설구상은 지난주 존 크로스비 캐나다 무역장관이 국제 무역협력을 계속 강화하기 ...

한국경제 | 1990.04.17 00:00

... 3년간의 연구끝에 프로판가스를 사용하는 가정용 맥동연소 온수보일러를 개발했다고 밝혔다. 이제품은 발열량이 시간당 2만kcal로 30평정도를 난방할수 있다. 이번에 개발한 맥동연소기는 연소실과 공명관으로 구성돼 있으며 자동차엔진처럼 연료및 공기의 흡입 폭발(연소)배기가 연속적 자동적으로 이뤄지는 새로운 방식의 연소장치이다. 기존의 연소기는 일정한 압력아래서 연소됐으나 이 맥동연소기에서는 연료와 공기의 혼합기체가 연소실로 흡입되면 남아있는 고온의 연소가스에 ...

한국경제 | 1990.04.16 00:00

... 축소, 기술과 품질경쟁력 열위, 현지판매여건의 악화와 마케팅활동 취약 등으로 수출부진이 계속되고 있다고 밝혔다. 박장관은 자동차수출부진을 극복하기 위해 수출차종을 89년의 4종에서 올해 스쿠프와 J카 등 6종으로 늘리고 고성능엔진 탑재와 자동차 전자내장 확대로 품질을 개선하며 미국 등 주요시장의 현지 할부금융회사 운영 활성화, EC/북구/동구권 등으로의 시장다변화 등을 추진해 가겠다고 말했다. 뿐만 아니라 자동차산업 기술혁신을 위해 연구개발투자를 획기적으로 ...

한국경제 | 1990.04.16 00:00

... 열리는 이번 전시회에는 미 포드자동차의 머큐리세이블 링컨 컨티넨탈을 비롯 아메리카혼다사의 어코드, 프랑스 푸조와 르노의 중형 신차종, 이탈리아 피아트의 크로마터보등 14개 최신승용차모델이 선보였다. 또 타이어자동탈착기 컴퓨터엔진진단기 자동차타이어 펑크방지제 계측 시스템등 자동차관련 첨단부속품들이 집중 전시돼 관람객들의 눈길을 모았다. 이날 개막식에는 남덕우 무협회장, 임광원 KOEX사장, 김선홍 한국자동차 공업협회회장, 박삼구 금호사장, 이길상 대림자동차사장, ...

한국경제 | 1990.04.11 00:00

정부는 자동차 수출부진의 근본 원인으로 지적되고 있는 일본등 경쟁대상 선진국과의 기술 수준 격차를 줄이기 위해 핵심부품인 엔진을 독자개발하는 업체에 대해 개발자금을 지원키로 했다. ** 프로젝트당 최소 100억원 개발금 ** 10일 상공부에 따르면 현재 자동차업계의 기술수준이 엔진의 경우 선진국과 20년정도의 차이를 보이는등 낙후돼 있다고 판단, 업체들이 수출전략차종을 위한 독자엔진 개발을 추진할 경우 프로젝트당 최소 100억원의 개발 ...

한국경제 | 1990.04.10 00:00

아세아자동차가 경상용차와 대형엔진 및 파워트레인의 생산을 추진하는등 사업을 대폭 확대하고 있다. *** 내년까지 모두 3,500억 투자 *** 9일 업계에 따르면 아세아는 올해 1,500억원, 내년에는 2,000억원등 투자를 지속적으로 확대, 경상용차 공장을 건설하고 대형엔진과 파워트레인의 자체조립에 나선다. 아세아는 일본의 히노사와 기술제휴로 오는 8월부터 230마력급, 10월부터 320마력급의 대형디젤엔진을 조립 생산한다. 이들 ...

한국경제 | 1990.04.09 00:00

자동차업계가 기술개발투자와 인력을 확충하고 정부가 엔진개발에 자금을 지원하는등 자동차산업의 기술개발이 활발하게 추진하게 추진된다. 7일 상공부와 업계에 따르면 자동차 5사는 기술개발인력이 5,654명으로 전체종업원의 7.2%에 불과, 일본의 18%보다 크게 떨어지는 수준이어서 오는 95년까지 1만3,000명으로 늘려갈 계획이다. 업계는 지난해 2,700억원규모인 기술개발투자를 오는 95년에 1조1,500 억원으로 확대할 계획이다. *** ...

한국경제 | 1990.04.08 00:00

... 나타났다. 국가별로는 일본이 1,260만달러로 전체의 43.9%를 차지해 가장 많았고 호주가 1,220만달러로 42.5%, 서독이 240만달러로 8.3%, 미국이 150만 달러로 5.3%의 순이었다. 국내 자동차업계가 지난해 도입한 기술은 중형승용차의 엔진 및 차체, 자동변속기, 정속주행장치, 에어백등 첨단기능부품 제조기술로 기술분야별 비율은 전장품이 24.2%, 엔진기술 18.2%, 차체 15.2%, 동력전달장치 12.1%의 순이었다.

한국경제 | 1990.04.04 00:00

...)"에 소속된 과학자들중 상당수는 일본에서도 초1류급 기술두뇌인데 이 가운데 일부가 북한의 기술개발에 도움을 주고 있다고 전했다. 이들중 이시구 과협위원장은 동경대의 핵융합소립자가속기 전문가이며 층상소기방식이라는 신형 엔진개발로 미국 동력기계학회상을 수상한 기술자 와 일본 자동제어학회 기념상을 수상한 학자들도 포함되어 있다고 이 잡지 는 말했다. 또 이과협위원장은 일본 원자물리학 권위자의 직계 제자로서 원자핵 분야 의 핵심인물이며 다른 위원 ...

한국경제 | 1990.04.03 00:00