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... 하락으로 4분기 연속 적자였던 회사를 취임 후 2분기 만에 흑자로 돌려놓으며 세계 1위 패널 회사로 키웠다. 통신분야 경험이 없다는 건 약점으로 꼽힌다. 하지만 전자 디스플레이 화학 등의 분야에서 쌓은 풍부한 경험을 바탕으로 IoT, 자율주행차 등 신성장사업에서 두각을 보일 것이란 기대도 없지 않다. 글로벌 기업과의 적극적인 협력도 예상된다. 업계 일각에서는 재무통으로 구조조정 전문가인 권 부회장이 B2B(기업 간 거래) 사업 등에 집중하며 사업 구조 개편에 힘을 실을 것이란 ...

한국경제 | 2015.11.30 17:49 | 안정락

... 차량은 스스로 척척 차선을 바꿨다. 29일 오전 서울 한복판인 강남구 코엑스와 영동대교를 잇는 영동대로에서 열린 자율주행차 시연회에는 서울대를 비롯해 7개 대학에서 자율주행차 7대가 참여했다. 서울대팀의 K7 차량은 비가 오는 궂은 날씨에도 ... 해야 기술력 향상에 도움이 된다”고 말했다. 서울대팀을 비롯해 이날 시연에 나선 차량은 5단계로 나뉜 자율주행차 기준에서 3단계에 해당한다. 3단계는 운전자 조작 없이 일정 부분 자율주행이 가능한 단계다. 황성호 성균관대 교수는 ...

한국경제 | 2015.11.29 19:01 | 박근태

... 대학팀이 제작한 자율주행차가 서울 영동대교 북단에서 삼성동 코엑스까지 3㎞ 구간을 시범 주행했다. 실제 도로에서 자율주행차가 운행된 것은 이번이 처음이다. 제네시스 자율주행차에 탑승한 최양희 미래창조과학부 장관은 “승차감도 좋았고 ...차는 향후 관련 부품 가격이 내려갈 것으로 예상되는 2020년 전후로 고속도로 주행지원 기능을 넘어서는 다양한 자율주행 기술을 양산차에 대규모로 적용할 계획이다. 자율주행차 시대가 본격 열리게 되면 이 분야의 부품시장 규모는 현재 ...

한국경제 | 2015.11.27 19:09 | 김정훈

... 창조하다’라는 주제로 열리는 이번 행사에는 국내 대기업과 해외 기업, 정부 출연 연구기관, 대학, 벤처기업 등이 1600개 부스를 설치했다. 자율주행 자동차와 무인항공기 등 첨단 기계 기술도 볼거리를 제공했다. 한국전자통신연구원(ETRI)은 기아자동차 스포티지 차량을 이용해 제작한 자율 주행차를 공개했다. 차 주인이 스마트워치로 호출 신호를 보내면 주인이 있는 곳까지 알아서 찾아오고 목적지에 도착한 뒤에는 주차도 한다. 한국항공우주연구원은 ...

바이오인사이트 | 2015.11.26 19:26 | 박근태

... 안고 있는 이동 약자들이 쓸 수 있다. 현대·기아차는 1년여의 개발 끝에 이 제품을 완성했다. 현대·기아차 관계자는 “새로운 성장산업으로 각광받고 있는 로봇 분야에 선제적으로 대응하기 위해 착용 로봇을 개발했다”며 “로봇기술은 자율주행차 등 미래자동차에 적용되는 기술이 많아 완성차 분야와의 시너지도 기대하고 있다”고 말했다. 김순신 기자 soonsin2@hankyung.com

바이오인사이트 | 2015.11.23 18:28 | 김순신

한국에서도 자율주행차·드론 상용화에 시동이 걸렸다. 미래창조과학부가 산업통상자원부, 국토교통부와 공동으로 지난 22일 자율주행차와 드론을 실외에서 시연하는 행사를 열었다. 현대자동차를 비롯해 서울대, KAIST, 한양대 등 7개 대학연구팀이 개발한 자율주행차 8대가 서울 영동대로 북단부터 삼성동 코엑스 간 3㎞ 구간에서 성공적으로 임무를 수행했고, 서울서 400㎞ 떨어진 마라도 드론 시연 역시 성공적으로 끝났다. 자율주행차·드론이 ...

한국경제 | 2015.11.23 18:09

서울 도심에서 국내 기업과 대학들이 개발한 자율주행차 8대가 주행하는 행사가 열렸다. 미래창조과학부는 22일 오전 9시30분부터 10시30분까지 영동대교 북단부터 삼성동 코엑스 간 영동대로 3㎞ 구간에서 경찰이 차량을 통제한 ... 참가, 차량에 달린 센서와 레이더에 의존해 미리 입력한 목적지인 코엑스를 향해 달렸다. 시연 구간에서는 탑승 위치 자율 정차와 정지 차량 회피, 추월 등의 임무를 차질 없이 수행했다. 주행 속도는 시속 30~50㎞. 현대차는 이날 도로 ...

한국경제 | 2015.11.22 19:41 | 박근태

... 발전하면 공유경제가 활성화하고, 사람들의 삶의 질이 혁신적으로 개선될 것이란 설명이다. 이 부회장은 “별장 비서 운전기사 주치의 등 과거 백만장자만이 이용하던 고급 서비스를 호텔·숙박 공유, 인공지능 비서, 자율주행차, 모바일 건강검진 등의 형태로 모든 이가 누릴 수 있을 것”으로 예상했다. 이번 학술대회는 한국경영정보학회 한국정보화진흥원 등 경영정보 분야 14개 학술단체가 공동 주최하고 한국경제신문사가 후원했다. ○통신사 미래는 ...

한국경제 | 2015.11.22 19:35 | 이호기

... 타지 않은 현대자동차의 검은색 제네시스 차량이 다가와 인도 앞에 멈춰 섰다. 운전대 오른쪽에 있는 ‘자율주행’ 버튼을 누르자 차량은 움직이기 시작했다. 운전대에 손을 대지도, 가속 페달을 밟지 않았는데도 차량은 ... 한복판인 삼성동 코엑스와 영동대교를 잇는 영동대로에서 열린 ‘미래 성장동력 챌린지 퍼레이드’ 자율주행차 시연회 현장은 미래 자동차 신기술의 흐름에 가늠하기에 충분했다. 현대차가 선보인 제네시스 자율주행차는 겉으로 보면 ...

한국경제 | 2015.11.22 18:26 | 박근태

자율주행 자동차가 도입되면 어떤 일이 벌어질까. 우선 사람이 운전하지 않아 차량 추돌 사고가 없어지면 운전면허증과 자동차보험이 불필요해진다. 자동차가 이동통신 시스템과 연결되기 때문에 지금의 스마트폰처럼 통신사업자로부터 차를 구입하게 ... 때문에 주유소도 없어질 것이다. 자동차산업 애널리스트인 이즈미다 료스케는 《구글은 왜 자동차를 만드는가》에서 자율주행차를 개발하는 구글의 움직임을 파헤친다. 이를 통해 자율주행차의 도입이 우리 생활을 편리하게 하는 차원을 넘어서 통신, ...

한국경제 | 2015.11.19 18:48 | 최종석