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... 발전하면 공유경제가 활성화하고, 사람들의 삶의 질이 혁신적으로 개선될 것이란 설명이다. 이 부회장은 “별장 비서 운전기사 주치의 등 과거 백만장자만이 이용하던 고급 서비스를 호텔·숙박 공유, 인공지능 비서, 자율주행차, 모바일 건강검진 등의 형태로 모든 이가 누릴 수 있을 것”으로 예상했다. 이번 학술대회는 한국경영정보학회 한국정보화진흥원 등 경영정보 분야 14개 학술단체가 공동 주최하고 한국경제신문사가 후원했다. ○통신사 미래는 ...

한국경제 | 2015.11.22 19:35 | 이호기

... 타지 않은 현대자동차의 검은색 제네시스 차량이 다가와 인도 앞에 멈춰 섰다. 운전대 오른쪽에 있는 ‘자율주행’ 버튼을 누르자 차량은 움직이기 시작했다. 운전대에 손을 대지도, 가속 페달을 밟지 않았는데도 차량은 ... 한복판인 삼성동 코엑스와 영동대교를 잇는 영동대로에서 열린 ‘미래 성장동력 챌린지 퍼레이드’ 자율주행차 시연회 현장은 미래 자동차 신기술의 흐름에 가늠하기에 충분했다. 현대차가 선보인 제네시스 자율주행차는 겉으로 보면 ...

한국경제 | 2015.11.22 18:26 | 박근태

자율주행 자동차가 도입되면 어떤 일이 벌어질까. 우선 사람이 운전하지 않아 차량 추돌 사고가 없어지면 운전면허증과 자동차보험이 불필요해진다. 자동차가 이동통신 시스템과 연결되기 때문에 지금의 스마트폰처럼 통신사업자로부터 차를 구입하게 ... 때문에 주유소도 없어질 것이다. 자동차산업 애널리스트인 이즈미다 료스케는 《구글은 왜 자동차를 만드는가》에서 자율주행차를 개발하는 구글의 움직임을 파헤친다. 이를 통해 자율주행차의 도입이 우리 생활을 편리하게 하는 차원을 넘어서 통신, ...

한국경제 | 2015.11.19 18:48 | 최종석

... 간 경계가 분명했다. 인터넷 분야에서는 ‘우리가 최고’라고 할 수 있었다. 모바일 시대는 다르다. 우리만의 경쟁력을 유지할 수 있을지 걱정이다.” ▷인수합병 등 미래 전략은. “소프트웨어와 하드웨어 간 융합에 따라 네이버랩스(기술연구소)에서 스마트홈 자율주행차 등과 관련한 다양한 원천 기술을 연구 중이다. 필요하면 인수에도 나설 계획이다.” 이호기 기자 hglee@hankyung.com

한국경제 | 2015.11.17 18:50 | 이호기

“산업 패러다임은 속도와 방향을 가늠하기 어려울 정도로 빠르게 변하고 있다. 하지만 시대를 초월해서 변하지 않는 것이 있다. 에너지의 가치다. 정보통신기술의 발달로 스스로 움직이는 자율주행차의 보급이 확대되면, 주 동력원은 배터리가 될 것이다. 앞으로 미래 기술의 중심에는 배터리가 있다.” -조남성 삼성SDI 사장, 최근 열린 ‘2015 인터배터리 전시회’에서

한국경제 | 2015.11.16 18:19

... 프레스 콘퍼런스를 연다. 현대자동차그룹은 2009년부터 현대차와 기아차가 번갈아가며 CES에 부스를 꾸렸지만 프레스 콘퍼런스를 여는 건 이번이 처음이다. 기아차는 이번 프레스 콘퍼런스에서 자동차에 정보기술(IT)을 접목한 커넥티드카와 자율주행차 등 미래형 자동차 전략을 중점적으로 내놓을 계획이다. 내년 CES에서 자동차업체의 전시 규모는 올해보다 25% 이상 늘어난 1만8580㎡로 알려졌다. GM, 도요타 등 100여개 자동차업체가 참가할 예정이다. 자동차업체들이 ...

한국경제 | 2015.11.16 18:17 | 정지은

... 경쟁 고급차 시장에서 가장 공격적으로 투자하는 곳은 독일 프리미엄 업체들이다. 아우디는 신차 및 신기술을 개발하기 위해 올해부터 2019년까지 5년간 240억유로(30조원)를 투자한다. 2017년 대형 세단인 A8을 기반으로 한 자율주행차를 내놓겠다는 계획도 발표했다. BMW는 영국 공장에 7억5000만파운드(약 1조3000억원)를 투자하고 중국 공장에선 향후 6종의 중국 맞춤형 차량을 내놓는다. 메르세데스 벤츠도 중국에 연구개발 센터를 설립해 중국 전략형 모델 개발에 ...

한국경제 | 2015.11.12 19:08 | 정인설

... 양웅철 현대차 연구개발총괄 부회장은 "EQ900은 제네시스 브랜드의 정체성을 충실히 실현하기 위해 수년 간 심혈을 기울여 완성한 초대형 세단"이라고 말했다. 제네시스 EQ900은 첨단 신기술로 무장했다. 완전 자율주행차의 전초 단계로 고속도로 주행에서 운전 피로를 줄여주는 고속도로 주행지원(HDA) 시스템을 국내 양산차에 처음 적용했다. 또 기존 후측방 경보 시스템 성능을 향상시킨 측방 추돌회피 지원 시스템이 국산차 최초로 적용됐다. 추돌 가능성이 ...

한국경제 | 2015.11.10 10:52 | 김정훈

... 고급차 브랜드 제네시스가 다음달 출시하는 신차 ‘EQ900’이 그 주인공이다. 이 차가 장착할 자율주행 기술은 고속도로 주행 시 운전대와 가속 및 감속페달을 조작하지 않아도 되는 시스템으로, 메르세데스벤츠나 BMW ... 물론 시내에서도 차량 간 거리 유지, 차선 변경 등을 가능하게 해주는 기술이다. 르노는 2020년 출시를 목표로 자율주행차를 개발하고 있다. 현재 70㎞/h 수준까지 완전 자율주행이 가능한 기술을 개발한 것으로 알려졌다. 이 밖에 일본 ...

한국경제 | 2015.11.08 18:58 | 강현우

이길 율리우센 IHS 이사(사진)는 “자율주행차가 자동차산업을 서비스업으로 바꿀 것”이라고 말했다. 글로벌 완성차업체들이 미래 먹거리로 자율주행차를 앞다퉈 개발하고 있는 가운데 운전자가 없어도 되는 자율주행차의 ... 교통수단(서비스)으로서의 자동차 역할이 부각될 것이란 설명이다. 율리우센 이사는 시장조사업체 IHS에서 차량용 인포테인먼트와 자율주행차 연구를 총괄하고 있다. 그는 “자율주행 기술은 편의성과 안전성을 동시에 높일 수 있기 때문에 완성차업체들이 ...

한국경제 | 2015.11.08 18:54 | 강현우