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... 전국을 2시간대로 생활권화 한다는 목표아래 도로의 경우 지역간 도로망에 확충해 나가고 전철은 서울시내 지하철망 확장과 동서고속전철 건설을 역점사업으로 추진키로 했으며 폭발적으로 증 가하는 국내항공수요에 대비, 공항건설은 국내선공항을 집중개발하면서 헬기 운행을 확대 추진키로 했다. 이같은 원칙에 맞춰 당초 순수한 관광용전철로 계획했던 동서고속전철의 건 설방향도 재조정, 강원도에서 서울출퇴근이 가능하게끔 동해안-서울의 운행시 간을 당초 계획했던 2시간대에 1시간30분으로 ...

한국경제 | 1989.02.23 00:00

... 광주-제주노선 개설에 이어 3월초 6번기가 도입되면 3월19일부 터는 6대의 B737-400항공기로 5개노선을 운항, 현재의 주당 112편에서 168편 으로 편수를 늘릴 계획이며 금년 하반기에는 7번기와 8번기를 도입, 국내선 운항회수를 계속 늘리고 일본과 미국에 영업장과 사무소를 개설, 금년말이나 내년초 일본노선을 시작으로 국제선에도 취항하게 된다. 이를위해 90년대에는 335석짜리 B767-300 중형여객기 2대를 도입한다는 계 획이다.

한국경제 | 1989.02.17 00:00

... 민항사상 최초로 여객기 이용객이 1,000만명대를 돌파 하는등 항공운송 대중화라는 시대적 추세와 함께 나날이 변모하고 있다. 이와함께 대한항공이 중국 소련 헝가리등 공산권과의 항공협정체결을 목전 에 두고 있고 신생 아시아나항공이 국내선 취항에 이어 국제선 취항 준비에 들어간데다 외국항공사들의 서울 취항계획도 줄을 잇고 있어 김포는 이제 변 두리 정거장의 면모를 완전 탈피했다. 교통부 집계에 따르면 지난 88년 김포공항의 승객운송실적은 국제선 612만 명, ...

한국경제 | 1989.01.11 00:00

... 승객 160명을 태우고 김포공항 을 이륙했으며 아시아나항공측은 취항을 자축하는 뜻에서 서울/광주/부산 의 첫 탑승객에게 화환/기념품및 출발지-제주간 왕복항공권 2장씩을 증정 했다. 아시아나항공은 취항에 앞서 김포공항 국내선청사에서 김창근 교통부장 관, 이대화 국회교체위원장, 공항관계자와 박성용 금호그룹회장, 황인성 아시아나항공회장등 200여명이 참석한 가운데 기념식을 가졌다. 황회장은 기념사를 통해 "최고의 서비스, 정확하고 안전한 운항으로 복 ...

한국경제 | 1988.12.23 00:00

교통부는 늘어나는 국내 항공수요에 대비, 내년중 5개의 정기헬기노선 을 신규개설하는 것을 비롯 국내선 항공만을 대폭 확충할 계획이다. 19일 교통부가 마련한 내년 국내선 항공망 확충계획에 따르면 헬기노선은 5월에 포항-울릉도 강릉-울릉도등 2개 노선을 개설하는데 이어 8월에 목포-흑산도-홍도 김해-충무-여수노선등 2개 노선을 신규개설하고 12월에 서울-용평노선을 개설키로 했다. 5개의 정기노선외에도 비정기로 5월에 울릉도 일주노선, ...

한국경제 | 1988.12.19 00:00

교통부는 내년중 238억5,000만원을 들여 김해 국제공항의 대대적인 확장 공사를 실시키로 했다. 14일 교통부에 따르면 내년중 김해공항의 국내선 청사신축을 위해 116억원 을 들여 48만6,000평방미터의 부지를 사들이는 것을 비롯, 할주로와 주차장 및 도로건설, 레이다 조명시설 상하수도 조경등의 사업을 추진키로 했다. 김해국제공항 확장공사는 지난 83년부터 부분적으로 시행되어 왔는데 교통 부는 내년과 90년에 집중적인 공사를 실시, ...

한국경제 | 1988.11.14 00:00

... 재료비 상승등으로 수주선가가 크게 인상됨 에 따라 국내조선업계의 수주실적이 극히 부진한 것으로 나타났다. 9일 한국조선공업협회 집계에 따르면 올들어 지난 10월말 현재 조선업계의 총수주실적은 수출선 39척에 140만81G/T, 국내선 12척에 9,221G/T등 모두 51 척 140만9,302G/T로 작년 같은기간 107척, 290만274G/T(수출선 43척, 207만 6,207aks6,718G/T)의 48.6%에 불과했다. 이같이 올해의 수주실적이 크게 줄어든 ...

한국경제 | 1988.11.09 00:00

... 일감이 부족할 정도 의 심각성을 나타내고 있다. 이는 원화절상에 따른 국제경쟁력 약화에 따른것으로 이에 필요한 정부와 업계의 적절한 대응책마련이 시급해지고 있다. 올들어 지난 10월말 현재 수주실적은 10월말중 수출선과 국내선수주가 하 나도 없는 가운데 140만9,302톤으로 나타나 전년동기의 48.5%의 수준에 머 물렀다. 그러나 건조실적은 199만1,639톤으로 54.7%가 늘었다. 이에따라 사주잔량은 511만9,781톤으로 이 역시 지난해 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

... 일본을 거치지 않고 대한해협을 통과하는 정기항로에 관심이 높은 것은 이미 잘알려진 사실이 며 내년초 고르바초프 서기장의 북한방문이 성공적일 경우 하호드카-원산 -부산-동남아항로가 구체화될 것으로 내다보고 있다. 부산상선등 국내선사들은 정부차원의 협상추진과 별도로 일본에 일단현 지법인을 두고 FESCO와 합작법인을 설립, 제3국적선을 용선하여 직항로를 여는 방안도 검토중이다. 한편 올들어 소련의 나호드카로 가서 TSR(시베리아횡단철도)를 이용,유 럽등지로 ...

한국경제 | 1988.10.24 00:00

... 따르면 이날 하루동안 소련선수단 480명이 전 용기로 출국한 것을 비롯 일본 324명, 서독 280명, 카나다 295명등 60여 개국의 올림픽패밀리 7,000여명이 서울을 떠났다. 이들을 실어나르기위해 뜨고 내린 항공기는 국제 국내선, 정기부정기및 화물기와 자가용 항공기를 모두 301편으로 평소 200편에 비해 무려 100편 이나 많아 지난59년 김포공항에 민항기가 뜨기 시작한 이래 가장 붐빈것 으로 나타났다. 이날 김포공항에는 평균 9분43초마다 항공기가 ...

한국경제 | 1988.10.03 00:00