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... 명실상부한 주인공으로 떠오른 스마트카 열기를 단적으로 보여주는 사진이다. 인간이 현존하는 첨단 기술력으로 창조한 무인 자율주행 자동차를 신에게 봉헌하는 듯 한 느낌을 주는 카피였다. 커버에 실린 사진은 메르세데츠 벤츠가 이번 CES에 ... F015 럭셔리 인 모션을 직접 타고 무대에 깜짝 등장한 바 있다. 당시 샤피로 회장은 체체 회장에게 "자율주행차인데 왜 운전대가 필요하냐"고 물었다. 이에 체체 회장은 "미래에도 가끔 사람도 운전하고 싶을 때가 ...

한국경제 | 2015.01.08 08:11 | 김민성

... 교통사고로부터 완전히 자유로운 차를 만드는게 핵심이다. 차량 주변 돌발 상황을 카메라와 각종 센서가 인지해 자동차가 자율적으로 운동 결정을 내린다. 구글 무인자동차도 같은 원리다. IT진영과 자동체 업체 간 협업도 활발하다. 스마트워치를 ... 업체에 대한 온라인 관심이 현장 관람 열기만큼이나 뜨거웠다는 반증이다. 캘리포니아주 실리콘밸리에서 출발한 아우디의 자율주행차가 현재 라스베이거스까지 약 246km 거리를 달려오고 있다는 것도 CES의 최대 볼거리다. 이날 오전 10시 30분 ...

한국경제 | 2015.01.08 03:45 | 김민성

... 미래창조과학부 국토교통부 네 군데로 컨트롤타워가 따로 없다. 각종 규정이 기술 발전 속도를 따라가지 못한다. 무인 배송을 홍보하는 아마존 같은 회사가 나오지 않는 이유다. 미국은 오는 9월까지 드론 인프라를 구축한다는 계획이다. 자율주행차도 마찬가지다. CES에서 글로벌 차 메이커들 간 자율주행차 기술 경쟁이 치열한데도 국내 관련 제도 정비는 지지부진하다. 자동차관리법에서 실도로 테스트를 금지하고 있어 상용화가 어렵다는 것이다. 네바다·플로리다·캘리포니아 ...

한국경제 | 2015.01.07 19:54 | 이익원

마크 필즈 포드 회장은 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전전시회 CES 개막에 앞서 기자들과 만나 “(핸들과 페달이 필요 없는) 완전 자율주행차는 현실적으로 충분히 가능한 일”이라며 “5년 내에 누군가 무인차를 내놓는 것을 보게 될 것”이라고 말했다. 자동차와 정보기술(IT)이 빠르게 융합하면서 조만간 운전자 없이 움직이는 무인차 등 ‘스마트카’가 등장할 가능성이 ...

한국경제 | 2015.01.07 18:20 | 주용석

... 연구에 투입하기로 했다. 2018년까지 친환경차 분야에 11조3000억원을 투자해 △플러그인하이브리드카(PHEV) △하이브리드카 △전기차 전용 모델 △수소연료전지차 추가 모델 등을 개발할 계획이다. 완성차 업체의 기술력 척도로 여겨지는 자율 주행차 개발에도 2조원을 추가 투자하기로 했다. 또 앞으로 4년간 이들 분야를 연구할 3251명을 포함해 총 7345명의 연구개발 인력을 추가 채용한다. 현대차그룹 관계자는 “81조원의 투자액 중 76%에 달하는 61조2000억원이 ...

한국경제 | 2015.01.06 21:41 | 박수진

... 있다." 독일 자동차 기업인 메르세데스-벤츠가 세계 최대 가전 박람회인 'CES 2015'에서 자율주행 콘셉트카 'F015 럭셔리 인 모션(Luxury in Motion)'을 공개했다. 디터 체체 ... 미국 라스베이거스에서 열린 CES 행사에서 이같이 말했다고 미국 자동차 전문 매체인 오토모티브뉴스가 전했다. 자율주행차는 운전자가 스티어링휠(핸들)을 따로 조작하지 않아도 컴퓨터 네트워크와 센서를 이용해 스스로 주행하는 차다. 벤츠의 ...

한국경제 | 2015.01.06 15:47 | 김근희

... 전장부품이 차지하는 비중은 급속히 높아지고 있다. 2002년 20%였던 이 비율은 2010년 32%로 증가했다. 올해 40%가 넘고 2020년엔 70%로 뛸 것으로 전망된다. 이게 끝이 아니다. 미래의 자동차로 불리는 전기자동차나 자율주행차는 더하다. 올해 CES의 핵심 화두인 사물인터넷(IoT)을 빼놓고는 자율주행차를 얘기할 수 없을 정도다. 자동차가 운전자 없이 스스로 주행하려면 자동차끼리 정보를 주고받아야 한다. 그러려면 차 안에 수많은 센서칩과 인터넷 시스템을 ...

한국경제 | 2015.01.04 20:48 | 정인설

... 인근의 허베이성과 서부 충칭시에 공장을 지어 ‘글로벌 톱3’로 도약할 수 있는 기반을 마련할 계획이다. 2020년까지 자동차 평균 연비를 25% 개선하고 전체 차급에서 친환경차를 만든다는 목표도 세웠다. 자율주행차 시장을 선점하기 위해 신기술 투자도 아끼지 않기로 했다. LG는 마곡산업단지에 국내 최대 융복합 연구단지인 LG사이언스파크를 착공해 미래 원천기술 확보에 전력투구한다. 미래 신사업으로 정한 에너지와 헬스케어, 자동차용 솔루션 투자는 더욱 늘리기로 ...

한국경제 | 2015.01.02 07:10 | 정인설

... 계획이다. 도요타, 닛산, 혼다 등 일본 업체들도 신규 공장 건설에 박차를 가하고 있다. 현영석 한남대 경영학과 교수는 “현대차그룹도 앞으로 멕시코 미국 등에서 지속적으로 공장을 늘려 2020년께 1000만대 생산 체제로 갈 것”이라며 “문제는 생산 능력보다는 친환경·자율주행차 등 고부가가치 제품을 생산하는 능력이 될 것”이라고 말했다. 박수진/강현우 기자 psj@hankyung.com

한국경제 | 2014.12.30 21:13 | 박수진/강현우

... 미국 IT 기업들은 이미 드론을 활용한 택배 서비스를 시험하고 있다. 자동차 업체의 높아진 위상도 주목받고 있다. 이번 CES에서 마크 필즈 포드 회장과 디터 체체 독일 메르세데스벤츠다임러 회장이 나란히 기조 연설자로 나선다. 자율주행기술 등 자동차와 IT의 융합에 대해 연설할 예정이다. 웨어러블 기기 부문도 판이 커진다. 우선 전시면적이 총 185㎡로 작년(83㎡)보다 두 배 이상 확대됐다. 착용 부위도 다양해진다. 삼성전자는 목걸이형 웨어러블 기기인...

한국경제 | 2014.12.22 22:13 | 정지은