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올 춘,하 유행옷은 50년-60년대에 유행한 이지적이고 우아한 느낌의 복고풍 스타일에 현대적 감각의 여성스러움과 활동성이 가미된 "페미닌 룩"이 될 것으로 분석됐다. 잘록한 허리와 볼륨감 있는 히프라인을 강조한 스타일이 유행할 것으로 예상되며 색상은 전반적으로 밝고 깨끗한 이미지로 전개될 것으로 전망됐다. 신세계백화점은 지난 90년부터 94년까지의 국내패션경향과 앞으로의 추세를 바탕으로 올해 유행할 것으로 예상되는 인기아이템 베스트 10을 ...

한국경제 | 1995.03.04 00:00

... 막기위해 동급차종중 유일하게 채택되고 있는 T형 버팀쇠도 종 전의 곡선형에서 직선형으로 교체했다. 5마일범퍼도 처음 사용했다. 외관도 엔진룸의 확대로 25 길어진 것을 비롯,국내 처음으로 일체형 헤드 램프를 적용했으며 보닛에 볼륨감을 주었다.차체 뒷부분도 리어램프의 형상 을 변경,곡선미를 향상시켰다.내부도 인판넬 전체를 새롭게 디자인했으며 계 기판을 대형화했으며 시트의 날개부위를 크게 했다. 구형세피아는 지난92년10월 판매되기 시작,지금까지 20만대이상이 ...

한국경제 | 1994.11.03 00:00

... 설명하고 있다. 특히 이같은 비접착방식 신사복은 접착심지를 사용하지 않아 세탁후 옷의 외관이 그대로 보존되고 신체곡선에 따라 원단이 부드럽게 움직여 복지의 질감및 어깨 가슴부위 착용감이 우수하며 사의 앞면의 성형성과 볼륨감이 뛰어나 장점이 있다. 제일모직은 이같은 비접착생산방식이 기존 접착식 생산방식의 2백20개 공정에 비해 97개나 많은 3백17개공정을 거쳐야 하므로 생산성이 떨어지는 단점이 있으나 수작업공정에 의한 마감작업으로 완성제품의 품격이 ...

한국경제 | 1994.10.14 00:00

... 점이 많아 조심스럽다"고 겸손해 하면서도 "한국전통의상의 고유한 라인과 색감을 현대적으로 재조명한 작품을 선보여 한국남성복패션의 수준을 과시해 보이겠다"고 밝힌다. 발표작은 50점. 옛날 가야의 섬세하면서도 단순한 한국의 전통의복의 볼륨감과 자연스런 선을 살린 의상들이다. 색깔은 흰색과 아이보리색을 기본으로 엷은 색이 주종을 이룬다. 주제를 "가야"로 설정한 것에 대해 장씨는 "인도여자인 허황옥이 왕비로 있었던 가야의 김수로왕시절 전통의상에 인도의 선이 혼합, 독특한 ...

한국경제 | 1994.08.26 00:00

.(주)보배=중국에서 재배되는 국화과 식물에서 추출한 천연감미료를 첨가하고 최신 공법의 여과과정을 통해 제조한 "보배골드"를 25일부터 시판하기 시작. 첫맛이 부드럽고 뒤끝이 깨끗하다고. 청색병의 목을 길게하고 볼륨감을 줬으며 스크루캡을 썼다. 용량3백60ml ,알콜도수 25도,출고가 4백25원29전. .비씨카드=중앙대 동창회와 제휴,오는 3월2일부터 "비씨 중앙대 동창회 카드"를 발급한다. 비씨카드의 기존서비스를 모두 받을 수 있고 본인선택에 ...

한국경제 | 1994.02.28 00:00

... 첫선을 보였다. 이번에 선을 보인 액센트는 1천5백 4기통의 국산 알파엔진을 탑재했다. 1백% 국산차로 출력은 75마력이다. 액센트의 외관은 기존 엑셀과는 달리 유선형의 에어로다이나믹스타일을 강 조했으며 엘란트라와 유사하게 차체에 볼륨감을 준것이 특징이다. 특히 헤 드램프를 타원형과 원형을 혼합한 형태로 만들었으며 라디에이터그릴과 본 네트를 낮춰 앞부분을 대폭 슬림화했다. 기존 차량들이 엔진냉각을 위한 공 기흡입구를 범퍼 밑부분으로 숨기는데 반해 이차량은 범퍼에 ...

한국경제 | 1994.02.16 00:00

... 수출의 주문이 밀리고 있어 한달가량 출고시기 를 미루고 있다. BT-57은 1천3백cc엔진을 기본으로 하고 있으며 1천5백cc엔 진의 모델도 추가시킬 계획이다. 곡선을 최대한 살리고 단순성을 강조했으 며 보네트에는 약간의 볼륨감을 주었다. 헤드램프는 요즘 유행에 따라슬림 화했다. 3도어 해치백스타일이 우선 선보이며 연말께 5도어 해치백과 4도 어 노치백이 나온다. 최고시속은 1백65km. 국내 판매명은 벨로체 토바등을 놓고 검토중이다. 가격은 아직 ...

한국경제 | 1994.02.09 00:00

... 수출의 주문이 밀리고 있어 한달가량 출고시기 를 미루고 있다. BT-57은 1천3백cc 엔진을 기본으로 하고 있으며 1천5백cc 엔진의 모델도 추가시킬 계획이다. 곡선을 최대한 살리고 단순성을 강조 했으며 보네트에는 약간의 볼륨감을 주었다. 헤드램프는 요즘 유행에 따라 슬림화했다. 3도어 해치백스타일이 우선 선보이며 연말께 5도어 해치백과 4도어 노치백이 나온다. 최고시속은 1백65km. 국내 판매명은 벨로체 토바 등을 놓고 검토중이다. 가격은 아직 ...

한국경제 | 1994.02.08 00:00

... 양산에 들어갔다. 스포티지의 최대 특징은 종래 4륜구동차와는 달리 승용차외관을 닮아 있다 는것. 특히 차체의 높이가 1천6백55mm에 불과,평균 1천9백mm이던 기존 지프 형차량과는 확연한 차이를 보이고 있다. 또한 차체를 볼륨감있게 곡면처리, 지프형의 냄새가 거의 나질 않는다. 차체가 낮아짐에 따라 승차감 또한 승 용차수준에 근접한다는 평가다. 안전도를 높이기 위해 미끄럼방지브레이크시스템(ABS)을 기본사양으로 장 착시켰으며 측면충돌시 보호를 위해 ...

한국경제 | 1993.06.20 00:00

... 피혁으로 구성된 천을 깔아 땀을 흡수하도록 했다. (364.코오롱)=수축정도가 다른 폴리에틸렌 테레프탈레이트와 폴리에스테르복합사를 섞어 천연실크와 같은 광택과 촉감을 가진 의견사를 만들었다. 두가지섬유를 혼합한뒤 알칼리함량을 줄여 볼륨감과 광택을 높였다. 제조방법이 간단하고 원료비가 싸 생산성이 높다. (365.동양폴리에스터)=물에 잘 젖지 않고 마찰에 강한 초발수성직물제조법이다. 태섬도사와 세섬도사를 섞어 총섬도가 80~1백50데니어가 되도록한 복합가공사를 ...

한국경제 | 1993.02.07 00:00