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... 가까이 늘어난 1126조7000억원으로 역대 최대치를 기록했다. 규모보다 더 큰 문제는 가파른 속도다. 국회 예산정책처는 재정준칙 도입 없이 현행 재정 정책을 유지할 경우 2040년이면 나랏빚이 연간 GDP 규모를 추월하는 데 이어 ... 무상보육을 3~4세까지 확대하고, 간이과세 기준을 완화하겠다고 했다. 이에 더해 여야 불문하고 최소 수조원이 소요되는 철도와 도로 지하화 공약을 경쟁하듯 내놨다. 경제정의실천시민연합 조사 결과 지역구 후보를 낸 6개 정당의 개발 공약은 ...

한국경제 | 2024.04.11 17:42

... 동기 대비 14.4% 증가했다. 모빌리티 기업 파카 하니핀은 지난해 호실적에 힘입어 배당금 규모를 11.8% 높이기도 했다. 미국 정부의 정책적 지원이 실적 상승의 배경으로 꼽힌다. 미국은 지난 2021년 경기 침체에 대응하기 위해 '인프라투자법(IIJA)'을 통과시켰다. 오는 2032년까지 도로와 철도, 공항 같은 인프라 구축에 1조2000억달러(약 1638조원)를 투자하겠다는 내용이 담겼다. 실제 미국의 인프라 건설 투자액은 빠르게 ...

한국경제 | 2024.04.11 16:41 | 전효성

... 4·10 총선에서 승리하면서 재건축 안전진단 규제 완화와 공시가격 현실화 계획 폐지 등 정부가 발표한 부동산 정책의 추진 동력이 약해질 수 있다는 관측이 나온다. 모두 법률 개정이 필요한 과제다. 다수당을 유지한 야당이 협조하지 ... 커졌다는 분석이다. ‘PF 옥석 가리기’도 관심 재건축이나 세금 제도와 달리 수도권광역급행철도(GTX) 건설 같은 교통 대책은 여야 이견이 적은 분야다. 예컨대 철도 지하화 프로젝트는 이번 국회에서 여야 합의로 ...

한국경제 | 2024.04.11 10:47 | 이인혁

10일 총선에서 여당이 과반 의석수 확보에 실패하면서 정부와 여당이 추진하던 부동산 정책에 제동이 걸릴 수 있다는 관측이 나온다. 공시가격 현실화 로드맵 폐지와 재건축 규제 완화 등 윤석열 정부에서 중점 추진하는 부동산 정책 대부분은 법 개정을 해야 하기 때문이다. 여야가 공통으로 공약한 철도 지하화는 총선을 계기로 탄력을 받을 수 있다는 관측도 나온다. 국토교통부 등에 따르면 공시가격 현실화 로드맵을 폐지하기 위해서는 ‘부동산 가격공시에 ...

한국경제 | 2024.04.10 20:59 | 김소현

... 조성도 활발하다. 단양군, 증평군, 옥천군, 보은군, 괴산군, 영동군, 청주시 등에서 총 10건의 신규 산단 조성을 위한 타당성 조사가 진행되고 있다. 충북개발공사는 LH(한국토지주택공사)와 오송국가3산단을, 국가철도공단 등과 오송철도클러스터 국가산단을 공동 추진하고 있다. 사업 추진을 위한 자금 조달은 지난 2월 행정안전부에 제시한 정책 건의를 통해 부채 제외 방식으로 해결했다. 진상화 충북개발공사 사장은 “앞으로 충북도 및 11개 ...

한국경제 | 2024.04.10 20:22 | 은정진

... 문화·집회시설이 들어선다. 2022년 10월 조건부 의결한 사업으로 일부 구조 변경이 있어 변경 심의를 진행했다. 철도 위를 지나다닐 수 있는 보행로를 신설하고 남쪽에 있는 서울로 7017과도 연결한다. 모든 방향에서 접근할 수 있도록 ... 대지 동쪽과 중앙에는 휴게광장을 조성해 인접 주민 및 입주자가 이용할 수 있도록 계획했다. 한병용 서울시 주택정책실장은 “서울시는 건축위원회를 통해 혁신적인 디자인을 적극 채용하여 서울시 경관개선에도 앞장설 수 있도록 ...

한국경제 | 2024.04.10 11:15 | 박진우

국가철도공단은 이성해 이사장이 8일 대전 본사를 방문한 ‘이스라엘 대도시광역교통공사 사장단’을 대상으로 K-철도를 홍보하고 이스라엘 철도건설 사업 관련 협력을 논의했다고 9일 밝혔다. ‘이스라엘 대도시광역교통공사’는 이스라엘 수도인 텔아비브의 대중교통 설계, 건설 및 운영을 담당하는 국영기업이다. 한국의 고속철도를 포함한 교통정책, 운영, 예산정책 등을 파악하고 상호협력을 위해 공단을 찾았다. 이 이사장은 이번 이스라엘 대도시광역교통공사 방문에 ...

한국경제 | 2024.04.09 15:31 | 이인혁

... 전년동기대비), 영업이익 591억원 (+85.1% 전년동기대비, 영업이익률 7.4%)을 기록. 대형 프로젝트들이 마무리된 철도 부문의 매출감소에도 불구하고 올해 총 56대 납품 예정인 폴란드향 K2전차가 1분기에 18대 현지 납품되면서 실적개선을 ... 법인의 약 2조원에 달하는 풍부한 현금성 자산, 연간 5천억원을 상회하는 영업이익에 기반하여 확장된 주주 친화 정책이 발표될 가능성을 높게 판단한다. 네이버 "반등의 실마리" 목표주가 : 31만원&rar...

한국경제 | 2024.04.09 08:52 | 배태웅

... 지난달 12일 중앙선거관리위원회에 제출한 10대 공약에 따르면 양당은 민생을 강조하며 교통과 복지, 인구 문제 등과 관련해 비슷한 정책을 내놨다. 도심 철도를 지하화한다는 공약이 대표적이다. 국민의힘은 경부선·경인선 일부 구간을 포함한 서울 주요 고속도로를 지하화할 계획이다. 민주당은 지하철과 수도권 광역급행철도(GTX)를 포함한 전국 철도의 ‘예외 없는 지하화’를 내세우고 있다. 양당은 지하화를 통해 확보한 부지에 ...

한국경제 | 2024.04.07 19:24 | 원종환

... 조성도 활발하다. 단양군, 증평군, 옥천군, 보은군, 괴산군, 영동군, 청주시 등에서 총 10건의 신규 산단 조성을 위한 타당성 조사가 진행되고 있다. 충북개발공사는 한국토지주택공사(LH)와 오송국가3산단을, 국가철도공단 등과 오송철도클러스터 국가산단을 공동으로 추진하고 있다. 사업 추진을 위한 자금 조달은 지난 2월 행정안전부에 제시한 정책 건의를 통해 해결했다. 충북개발공사는 행안부가 예수금 3000억원 상당을 자금조달 때 부채에서 제외해 자본금 ...

한국경제 | 2024.04.07 16:33 | 은정진