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김포공항에서 여의도와 강남 고속버스터미널을 거쳐 송파구 방이동으로 연결되는 서울지하철 9호선이 오는 2001년 착공된다. 또 서울 강서구 염창동에서 강남구 일원동을 잇는 왕복 4~6차선의 강남순환 도시고속도로도 같은해 착공된다. 고건 서울시장은 14일 오전 김대중 대통령에게 이같은 내용의 시정업무계획 을 보고했다. 서울시는 지하철 9호선 총연장 38km중 우선 1단계로 김포공항~반포간 25.5km를 오는 2001년 상반기중 착공, 2007년 ...

한국경제 | 1999.07.14 00:00

... 35~65평형의 중대형평형으로 재건축한다. 내년 2월 5백58가구를 일반분양할 예정이다. 주민이주와 철거는 내년 4월부터 시작된다. 강남맨션은 당산전철역에 인접해 있고 부지 4면이 도로로 둘러싸여 교통이 편리하다. 향후 지하철 9호선 환승역이 들어선다. 용적률이 2백99%로 다소 높은게 흠이다. 재건축을 앞두고 있어 가격이 오름세를 보이고 있다. 29평형이 1억8천만~1억9천만원, 33평형 2억~2억1천만원, 38평형 2억3천만~ 2억5천만원, 41평형...

한국경제 | 1999.05.19 00:00

... 공정률을 보이고 있어 올 11월 입주가 가능하다. 평당 3백20만원대로 33평형은 1억7백10만원대, 49평형대는 1억6천8백20 만원대 (기준층기준)이다. 계약금 10%만 내면 중도금은 전액 무이자로 융자해준다. 김포대교와 행주대교를 통해 서울과 일산 진입이 쉽다. 48번국도가 8차선확장예정이며 서울지하철 9호선이 인근까지 경전철로 연결될 예정이다. (02)3662-4547~9 ( 한 국 경 제 신 문 1999년 1월 14일자 ).

한국경제 | 1999.01.13 00:00

... 들어서면 터미널간 경쟁이 불가피하다. 백화점도 들어설 계획이어서 입주상가들도 직접적인 영향을 받게 된다. 이러한 주변여건변화에 능동적으로 대처하기위해선 공격경영이 전제되어야 한다는 것. "현재 지하철 3호선외에 7호선과 9호선도 고속버스 터미널을 경유하게 됩니다. 유동인구 증가에 따른 교통혼잡과 환경오염문제가 발생하지 않도록 갖가지 대비책을 마련해야겠죠" 고속버스터미널이 교통혼잡을 부추기고 있다는 지적에 대해 백사장은 "장기적으로는 일본이나 ...

한국경제 | 1998.12.04 00:00

... 등 김포시의 신흥주거타운들에 비해 서울이 가까워 출퇴근이 용이하다. 김포대교 및 김포공항은 차로 3분, 여의도 및 영등포의 경우 15~20분이면 닿을 수 있다. 이와함께 올림픽대로와 서울외곽순환도로, 강변북로, 지하철 9호선 등을 이용하기 편리하며 48번국도가 단지 바로 앞을 지난다. 설계특징 대우자판이 공급하는 아파트는 입주가구 대부분이 한강을 바라볼 수 있는 데다 층간 소음방지시스템을 적용해 생활소음이 적은게 큰 장점이다. 소음방지시스템은 ...

한국경제 | 1998.11.05 00:00

... 단지규모가 2천4백12가구로 큰 편. 지하철1호선 개봉역이 걸어서 5분거리이고 차로 남부순환도로 서부간선도로 에 쉽게 진입할 수 있다. 평당분양가는 5백30만원. 염창동 고려개발 = 2개동 1백22가구로 단지규모가 작은 편이나 준공예정 일이 99년11월로 빠른게 장점이다. 공항로 88고속도로를 통해 도심진입이 수월하고 99년 착공예정인 지하철 9호선 염창역은 도보로 1분거리이다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 9월 30일자 ).

한국경제 | 1998.09.29 00:00

... 동시에 시세차익 도 노릴 수 있다. 특히 아직 개통되지 않은 지하철 역세권 단지의 중소형 아파트는 값도 싸고 가격상승 여지도 크다. 서울 논현동 신동아 아파트 42평형의 시세는 3억6천만~4억원. 이 돈이면 지하철 9호선 송파구 방이사거리역 인근 한양1차 아파트 31평형 (1억7천만~1억9천만원)을 2채 사고도 약간의 돈을 남길 수 있다. 임대아파트에 들어간다 =무주택 서민들은 임대료와 관리비가 저렴한 임대아파트를 노려볼만 하다. 5년간 살다가 ...

한국경제 | 1998.09.07 00:00

... 추진에 사용될 부족 재원 3천8백30억원은 지방채 인수자금 등으로 충당키로 했다. 주요 사업별 예산조정내용을 보면 3기 지하철 수서-오금구간 공사발주 시기를 99년 이후로 연기,건설비 26억5천만원을 전액 삭감키로 했다. 또 9호선 김포-노량진 구간 설계발주도 99년 이후로 미뤄 설계비용 2백60억2천8백만원이 줄어들었으며 지하철6.7.8호선 2단계 공사비도 2천7백11억4천7백만원을 감액했다. 주택가 주차난 해소를 위해 주차장건설 부지매입예산도 2백50억원으로 ...

한국경제 | 1998.09.01 00:00

... 5백30만원의 임대수입이 있다. 매도희망가는 13억원. (02)365-3300 서울 강서구 등촌동 나대지 서울 강서구 등촌동 공항로변에 접해 있는 2백18평짜리 나대지다. 현재 주차장으로 사용이다. 건설중인 지하철9호선 등촌역 공사현장에서 20m쯤 떨어져 있으며 지난해 11월 오피스텔 건축허가를 받았다. 매도희망가는 14억원. (02)646-7030 부산시 해운대구 중동 빌라 부산에서 전망좋기로 유명한 해운대 달맞이고개에 자리잡고 있는 ...

한국경제 | 1998.07.17 00:00

... 추진하던 상도4구역과 용적률 2백%이상을 예상하던 상도6구역의 경우 개발기본계획 적용을 받게됨에 따라 용적률이 1백80%이하로 제한돼 건립가구수가 대폭 줄어들 전망이다. 2단계 사업추진대상인 상도2동과 흑석3동구역은 각각 지하철7,9호선 역세권에 위치한 용적률 2백%의 쾌적한 주거단지로 건립될 전망이다. 3단계 사업대상 가운데 사업시행면적이 가장 넓은 상도2동구역(1만9천여평) 은 6호선 장승백이역과 가깝고 용적률도 2백%까지 허용돼 사업성이 뛰어난 편이다. ...

한국경제 | 1998.07.13 00:00