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    [한국경제] 뉴스 51-60 / 4,589건

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      현대차·기아, 혼다의 2배 팔고 도요타 추격…'보조금 악재'도 넘을까

      “이젠 미국에서 도요타를 따라잡는 것도 꿈은 아니다.” 현대자동차그룹이 가격이 아니라 상품 경쟁력을 무기로 자동차의 본고장 미국에서 질주하고 있다. 신차 가격을 경쟁사보다 비싸게 책정하고, 딜러 보조금(인센티브)을 ... 있다는 관측도 많다. 테슬라와 GM, 포드 등에 해당하는 이 조항이 사라지면 가격 격차가 커질 수 있어서다. 김필수 대림대 미래자동차공학부 교수는 “미국 앨라배마와 조지아의 내연기관차 생산 라인을 전기차로 신속히 변경하는 게 ...

      한국경제 | 2022.09.02 18:12 | 박한신/김형규

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      전기차 전환 못 따라가는 부품社…2030년까지 500곳 사라질 수도

      글로벌 산업 지형이 디지털과 친환경을 축으로 급변하고 있다. 자동차산업이 대표적이다. 내연기관차에서 전기차로, 사람이 운전하는 차에서 자율주행차로의 전환이 대세로 굳어지고 있다. 문제는 상당수 국내 자동차 부품사가 변화에 뒤처지고 ... 참여하는 공동 사업재편을 원활히 하는 방향으로 기업활력법 등 사업재편 제도를 강화해야 한다는 지적이 나온다. 김필수 대림대 미래자동차공학부 교수는 “부품사의 경영난이 심화되고, 미래차 대비를 위한 투자가 줄어드는 악순환의...

      한국경제 | 2022.08.26 17:25 | 이지훈

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      미국 '초강수'에 중국은 여유만만…현대차·기아만 '날벼락'

      ... 양극재와 음극재 생산량의 중국산 비중이 각각 70%, 85%에 달한다. 환구망은 "(미국 인플레 감축법의) 자동차 배터리에 대한 주요 원자재 구매 규정이 너무나 공격적이어서 전기차 약 70%가 인센티브를 받을 수 없다"고 ... 점유율 2위는 비야디(BYD)로 11.2%를 차지, 1위 테슬라(15.9%)를 바짝 뒤 쫓고 있다. 3위는 상하이자동차와 GM의 중국 합작사 SAIC-GM-Wuling(6.8%)이다. 김필수 대림대 미래자동차공학부 교수는 "배터리 ...

      한국경제 | 2022.08.20 18:00 | 최수진

    • 유가증권·코스닥 상장사 2022년 2분기 실적

      ... 506 000490 대동 457,338 35 46,133 93 36,826 113 005750 대림비앤코 65,446 -2 380 -63 230 -81 006570 대림통상 42,009 15 830 ... 267260 현대일렉트릭 540,077 27 27,247 3 8,250 -41 005380 현대자동차 35,999,896 19 2,979,794 58 3,084,826 56 004020 현대제철 7,381,002 ...

      한국경제 | 2022.08.18 14:50

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      테슬라는 도대체 어떤 기업일까…장·단점 해부하기 [긱스]

      ...lip;언론에서는 각 업종의 혁신 기업들을 접할 때마다 이같은 수식어를 쏟아냅니다. 설립된 지 19년이 된 이 자동차 회사는 여전히 혁신 기업의 아이콘으로 군림하고 있습니다. 하지만 테슬라가 받는 도전도 만만치않습니다. 이 회사를 ... 시선은) 과거와 같지 않습니다. 지금의 테슬라를 만든 장점들, 그리고 부각되고 있는 이 회사의 리스크 요인을 김필수 대림대 미래모빌리티학과 교수가 일목요연하게 정리했습니다. 테슬라는 전기차 혁신의 아이콘이다. 전기차 생산량이 다른 제작사보다 ...

      한국경제 | 2022.08.08 11:52

    • 유가증권·코스닥 상장사 2022년 1분기 실적

      ... 190 000490 대동 356,833 20 21,561 -18 12,557 -41 005750 대림비앤코 59,762 1 1,021 21 337 2 006570 대림통상 42,238 19 1,870 ... 267260 현대일렉트릭 351,811 -8 16,724 -4 7,123 -54 005380 현대자동차 30,298,568 11 1,928,930 16 1,777,376 17 004020 현대제철 6,979,687 ...

      한국경제 | 2022.05.18 14:35

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      '글로벌 정조준' DL의 용병술…LG맨에 핵심 계열사 맡겼다

      DL그룹(옛 대림그룹)이 김종현 전 LG에너지솔루션 사장 등 LG 출신 인사를 잇달아 영입하고 있다. 지주사 DL과 핵심 계열사인 DL이앤씨(건설), DL케미칼(화학) 등의 최고경영자(CEO) 자리가 일제히 ‘LG맨’으로 ... 출신이다. 배 부회장과 함께 휴대폰 전성기를 이끈 주역으로, 작년 1월 대표로 선임됐다. 윤준원 DL모터스(옛 대림자동차공업) 대표 또한 LG유플러스 출신이다. 내수 중심 사업구조 탈피 이 밖에 남용 DL이앤씨 이사회 의장과 허인구 ...

      한국경제 | 2022.04.14 17:15 | 강경민

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      [기업 인사이드] 지주부터 건설·화학까지 'LG맨'…DL그룹의 승부수

      DL그룹(옛 대림그룹)이 김종현 전 LG에너지솔루션 사장 등 LG 출신 인사들을 잇따라 영입하며 그룹 사세를 키우기 위한 승부수를 던졌다. 지주사 DL 및 핵심 계열사인 DL이앤씨(건설)와 DL케미칼(화학)의 최고경영자(CEO)가 ... 출신이다. 배 부회장과 함께 휴대폰 전성기를 이끈 주역으로, 작년 1월 대표로 선임됐다. 윤준원 DL모터스(옛 대림자동차공업) 대표도 LG유플러스 출신이다. 업계 관계자는 “그룹 지주사와 핵심 계열사 CEO가 모두 특정 그룹 ...

      한국경제 | 2022.04.14 10:19 | 강경민

    • 택시업계 '올빼미버스' 확대에 반발…"서울시, 협의없이 구두로 일방 통보"

      ... 지난 2년간 수익이 급격히 줄면서 수익성이 좋은 택배와 배달업으로 하나둘 떠났다. 전국택시운송사업조합연합회에 따르면 지난 2월 전국 택시 운전자 수는 23만9434명으로 2년 전인 2020년 2월 대비 8.4% 감소했다. 김필수 대림자동차학과 교수는 “택시 기본요금 인상과 할증 시간 확대, 할증률 인상 등 택배·배달로 나간 택시기사들이 다시 택시업계로 돌아오도록 하는 유인책이 필요하다”고 말했다. 서울시 관계자는 “심야시간 ...

      한국경제 | 2022.04.13 17:50 | 장강호

    • 유가증권·코스닥 12월 결산 상장사 2021년 실적

      ... -18,071 적지 -5,832 적지 대동 1,179,193 32 38,206 15 34,672 65 대림비앤코 260,359 12 2,416 40 915 흑전 대림통상 155,229 -1 2,944 ... 56,071 4 현대일렉트릭 1,805,992 -0 9,736 -87 -33,687 적지 현대자동차 117,610,626 13 6,678,949 179 5,693,077 196 현대제철 22,849,921 ...

      한국경제 | 2022.04.04 14:46