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    [한국경제] 뉴스 6451-6460 / 6,472건

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      ... 제조업소 정기시설조사, 25일까지 (보사부) * 외자구매단교육 개강식 (조달청) * 정년퇴임예정자 사회적응교육 (철도청) * 노사교육실시, 10일까지 (노동부) * 스위스산업전시회개최 기념리셉션, 신라호텔 ### 5월 9일 (화요일) ... 10일까지 (농림수산부) * 솔잎흑파리방제요령교육 (농림수산부) * 노인종합복지관개관식 (서울시) * 선원정책협의회 (항만청) * 제18회 한/스위스경협위합동회의 참가자 초청 오찬 (전경련) 경제인클럽 ### 5월 10일 ...

      한국경제 | 1989.05.06 00:00

    • 올 물가억제목표달성 어려울듯..정부,비관론 첫 공식 표명

      ... 오른 것으로 나타났다. 경제기획원은 이와함께 경제 전 분야에 걸쳐 물가불안요인이 도사리고 있어 강력한 물가억제정책및 이에대한 전국민적 협조가 없이는 금년도 물가억제 목표의 달성이 어려울 것으로 예상된다고 밝혔는데 정부가 이처럼 ... 있다. 또한 오는 7월1일부터 의료보험이 확대되면 보험수가의 인상이 불가피할 것으로 예상되고 있으며 지하철, 철도, 우편등 유보중인 공공요금의 인상 압박도 큰 것으로 나타났다. 이와함께 쇠고기등 축산물과 각종 농산물의 수요증가및 ...

      한국경제 | 1989.05.03 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설 (29일자) <<<

      ... 정부는 올들어 공공요금을 5%이내에서 억제하겠다고 약속한 바 있었으나 이미 약속은 깨졌다. 택시요금 시외버스요금 철도및 항만하역료 공납금등 공공요금이 9-20%로 인상되었다. 이들 요금인상은 그나름대로 근거와 타당성이 있을지 모르나 ... 임금상승의 부담을 줄여줘야 한다. 또한 편안하게 돈을 버는 투기나 기타 돈굴리기가 일반화되지 않도록 하여야 한다. 정책선택은 오히려 간단하다. 정부당국 집권여당 야권에서까지도 모든 욕구를 한꺼번에 충족시키려는 욕심을 자제하고 흔들리고 ...

      한국경제 | 1989.04.28 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설 (29일) <<<

      ... 정부는 올들어 공공요금을 5%이내에서 억제하겠다고 약속한 바 있었으나 이미 약속은 깨졌다. 택시요금 시외버스요금 철도및 항만하역료 공납금등 공공요금이 9-20%로 인상되었다. 이들 요금인상은 그나름대로 근거와 타당성이 있을지 모르나 ... 임금상승의 부담을 줄여줘야 한다. 또한 편안하게 돈을 버는 투기나 기타 돈굴리기가 일반화되지 않도록 하여야 한다. 정책선택은 오히려 간단하다. 정부당국 집권여당 야권에서까지도 모든 욕구를 한꺼번에 충족시키려는 욕심을 자제하고 흔들리고 ...

      한국경제 | 1989.04.28 00:00

    • 공공요금 연내 동결키로...시내전화 기본-도수료 20% 인하

      ... 물가상승요인으로 작용하지 않도록 시내전화 기본료와 도수료를 인하하기로 하는 한편 의료보험수가를 제외한 지하철, 철도등 다른 공공요금은 일체 올리지 않기로 했다. 정부는 27일 하오 조순 부총리겸 경제기획원장관주재로 긴급 물가안정대책 ... 중간 유통마진을 줄이도록 유도해 쇠고기값을 안정시키기로 했다. 한편 이날 회의에서 관계장관들은 물가안정이 올해 정부의 최대 경제정책 목표임을 재확인하고 5%로 잡은 올해 물가억제목표를 지키는데 공동책임을 지기로 했다.

      한국경제 | 1989.04.27 00:00

    • 광산업체 체불임금 조기청산 지도...노동부, 노사분규대책마련

      *** 근로자 철도차단등 강력 대처...근로감독관 비상근무제 *** 정부는 만성적 노사분규취약업종인 광산업계의 분규예방을 위해 체불임금을 조기에 청산하도록 지도하는등 관계부처합동으로 종합대책을 마련, 시행키로 했다. 노동부 ... 했다. 그런데 우리나라 탄광업체는 총 363개소로 이중 237개소를 석탄산업합리화 계획 (89-96년)에 따라 연차적으로 폐광, 126개업체만 정책적으로 육성할 계획이며 1차연도인 올해에는 170개소를 정리할 예정이다.

      한국경제 | 1989.04.21 00:00

    • 신발회사 수출입화물 적취율 감소

      ...적취율 11% 하락 #### 11일 해운업계에 따르면 우리나라 선박회사들은 지난 83년 정부의 해운산업합리화정책으로 선복량을 늘리지 못해 수출입화물의 적취율은 82년 50.3%에서 88년 39%로 6년만에 11.3%나 감소했다. ... 해운업계는 선복량확보의 자율화와 함께 앞으로 한소직항로에 국적선이 투입되면 이항로의 웨이버제도규정을 강화, 일본선사로부터 시베리아횡단 철도경우의 우리나라 수출입화물을 넘겨받는등 국적선적취율을 높여야 할 것이라고 주장했다.

      한국경제 | 1989.04.11 00:00

    • 문목사 일행 오늘 평양 출발...김일성 숙소방문 오찬 면담

      ... "북과 남사이의 정치군사적 대결을 해소하고 긴장상태 를 완화하는 것과 동시에 이산가족들의 내왕, 북과 남사이의 철도연결, 금 강산공동개발문제를 비롯한 경제/문화및 인도적 문제들도 풀어나가야 한다" 고 말했다고 중앙방송은 보도했다. ... 통일문제와 관련해 7.4 남북공동성명의 3대원칙 (자주 평화통일 민족대단결)에 기초하여 해결하며 "두개한국정책"을 반대하고 다방면에 걸친 교류와 접촉을 실현하도록 노력하며 공존의 원칙에 입각한 연방제 방식이 필연적인 통일 ...

      한국경제 | 1989.04.03 00:00

    • 소련여행 업무 국내 여행사에서도 취급

      정부의 북방정책으로 공산권과의 경제교류가 추진되고 있는 가운데 소련 으로 출발하는 운동선수, 상공인등 한국인 여행객이 필요한 제반업무를 수행 할 여행사가 지정돼 소련과 관광객교류가 곧 실현될 것으로 전망되고 있다. 2일 관련업계에 ... 부사장간에 체 결된 협약서에 따르면 양측은 상공인등 한국의 단체 여행객에 대한 호텔, 식 사, 견학여행, 교통(철도, 국내선 한공포함)등 여행진행에 필요한 국내업무 (비자업무 제외)를 아주관광이 맡는 것으로 돼 있다. 양측은 ...

      한국경제 | 1989.03.02 00:00

    • 노대통령 1년간 2만3,000명 접견...각종행사 2,668회 주재

      ... 2만2,830명의 국내외인사를 접견했다. 노대통령은 또 110회에 걸쳐 총 1만1,687km(도로 5,052km, 철도 990km, 공로 5,645km)에 달하는 국내출장을 다녔으며, 해외출장은 유엔및 미국방 문과 아시아태평양 4개국 ... 1,985건 재 정상조치 605건(금액 145억2,000만원) 신분상조치 347건(552명) 영세 민지원 433명(취업알선, 의료보험, 생활보호) 절차안내 3,657건 정책 건의 717건 취하 821건등이다.

      한국경제 | 1989.02.25 00:00