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미국의 굿이어와 프랑스의 미쉘린, 일본의 브리지스돈 등 외국산 수입타이어가 국산보다 80%이상 비싼 국내 판매가격에도 불구하고 국내 타이어시장을 급속도로 잠식하고 있다. 이같은 현상은 외국산 타이어의 판매수익이 국산보다 평균 ... 개당 판매수익이 3천-5청원(판매가 2만7천-4만원)에 불과한데 반해 국내 수입타이어의 33%를 차지하고 있는 일본 브리지스돈(70시리즈 기준.판매가 5만-6만5천원) 은 르망과 엑셀 부착용이 2만-2만3천원, 소나타용이 2만2천-2만5천원, ...

한국경제 | 1991.08.26 00:00

미연방항공국(FAA)이 안전성을 이유로 항공기의 역추진장치 사용을 중지시킨 보잉 767시리즈는 국내 아시아나항공(AAR)이 2대(767-300기종)를 보유하고 있는 것으로 알려졌다. AAR은 이 항공기들을 작년 9월 도입, 현재 일본 동경과 동남아노선에 투입, 운항하고 있다. AAR은 FAA의 이같은 지시에 따라 17일 상오 운항중인 2대의 항공기에 대해 즉각 역추진장치 사용을 중단토록하는 한편 안전검사를 실시키로했다. 그러나 AAR은 ...

한국경제 | 1991.08.17 00:00

... 영업망을 확충하고 우수영업사원에 대한 특별승진/시상제도입을 검토하고 있다. 특히 제품다양화를 위해 최근 40시리즈 승용차타이어개발에 착수한데 이어 올봄 선보인 50시리즈타이어의 판매를 내달부터 대폭 늘릴 예정이다. 금호는 ... 계획이다. 미쉐린타이어와 결별한 우성산업 역시 시장개방으로 이탈이 예상되는 대도시지역의 대리점관리를 강화하고 미국 일본 영국등의 타이어회사들과도 기술제휴에 나설 방침이다. 우성은 이달내 미쉐린측과의 자산지분정리등 결별에 따른 후속 ...

한국경제 | 1991.08.14 00:00

미모토롤라사가 초소형의 포켓형 휴대용전화기를 개발했다. 7일 미모토롤라사는 2백15g의 무게로 45분간 통화할수있는 세계에서 가장 작은 포켓형 휴대용전화기를 개발했다고 밝혔다. 이는 현재 세계시장에서 가장 잘 팔리는 일본후지쓰사제품보다 훨씬 작은것이다. 모토롤라사는 새로운 모델의 휴대용전화기인 알파 시리즈 개량형도 선보였다. 이제품은 중량 2백83g으로 30분간 통화할 수 있는 용량을 갖고있다.

한국경제 | 1991.08.07 00:00

... 제과3사가 시판중인 국산껌의 종류는 40여가지. 그러나 기존껌의 포장방식이 한결같이 막대기형태에 한정돼 있어 동양이 선보인 센스민트가 전통을 거부한 최초의 "반항적작품"으로 등장한 셈인데 업계전체에 미칠 변화의 폭과 속도는 아직 미지수. 한편 동양은 센스민트시리즈의 후속제품을 계속 새로운포장형태로 내놓기로 확정하고 싯가 2억여원짜리의 포장기계를 일본천지상사에서 최근 들여왔는데 경쟁사인 롯데.해태제과도 기계발주를 서두르고 있다고 귀띔.

한국경제 | 1991.08.05 00:00

사카이 신지 일본 공동통신 사장은 이 통신이 제공한 의학관계 연속 기사가 신문을 표절한 것이었다는데 책임을 지고 사장직을 사임키로 했으며 후임사장에 이누카이 야스히로(63) 전무가 임명된다고 공동통신사가 밝혔다. 공동통신 ... 승인한다고 말했다. 공동통신은 작년 4월부터 금년 3월까지 고참기자 오카다 헤데토시(49)가 작성한 건강관계 시리즈물을 51회에 걸쳐 제공했는데 이 연속기사는 17년전 아사히신문에 게재된 연재기사와 거의 동일한 것으로 지난 5월 ...

한국경제 | 1991.07.19 00:00

... 카메라 내수시장이 최근들어 정체현상을 보임에 따라 이의 타개를 위해 수출시장에 눈을 돌리고 있다. 업체들은 일본업체들과의 기술제휴를 위한 계약상의 규제때문에 40만원대 이상의 고급기종이 수출제약을 받자 수출에 장애를 받지않는 ... 금성사도 지난 89년 4백만달러였던 수출규모를 올해는 1천만달러로 늘리기로 하고 독자모델의 보급기종인 픽시 및 큐트시리즈를 중심으로 기존의 북미시장외에 동남아및 중동 등지를 뚫고있다. 금성사는 올 가을 독일에서 열릴 광학기기전시회인 ...

한국경제 | 1991.06.15 00:00

... 상용차생산에 뛰어들기위한 사전포석으로 업계관계자들은 풀이하고 있다. 멕사는 미국 뉴저지주 알랜타운시에 있는 회사로 종업원수 9천2백 여명, 연간 대형트럭생산 15만대가량의 세계적인 상용차전문메이커이다. 이로써 국내엔 일본미쓰비시의 기술제휴로 대형트럭을 만들어 파는 현대자동차를 비롯 대우자동차(볼도)아세아자동차(스카니아)쌍용자동찰 (벤츠)전진교역(포드)등과 함께 6개로 늘게된다. 지난해 7백82대이며 올해 계획은 약1천8백대로 잡혀있다.

한국경제 | 1991.05.30 00:00

한국타이어가 빠르면 내달부터 국내업계로선 최초로 50시리즈승용차 타이어내수판매에 나선다. 30일 타이어업계에 따르면 이회사는 지난 80년대중반부터 착수한 50시리즈 승용차타이어의 개발을 완료, 내달부터 자종차메이커와 일선대리점을 ... 50시리즈타이어를 대전공장에서 월평균1만여개씩 생산키로 하고 몰드등 관련생산설비보완을 진행중이다. 현재 50시리즈타이어를 쓰고있는 나라는 미국 일본 영국등 세계 10개국 으로 굿이어 미쉐린 브리즈스톤등 ''빅3''타이어매이커제품이 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

금호가 국내업계로선 최초로 자가브랜드를 붙인 승용차타이어를 이달중 일본시장에 수출한다. 9일 금호는 자가브랜드 "금호"를 붙인 80.82시리즈 경승용차타이어를 일본스즈키자동차에 월5천개씩 신차용으로 공급키로 했다고 발표했다. 금호는 이번 수출을 계기로 승용차에 이어 트럭 버스용타이어시장도 적극 개척키로 하고 내달부터 동경지사를 통한 현지마케팅활동에 들어갈 방침이다.

한국경제 | 1991.03.09 00:00