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    [한국경제] 뉴스 61-70 / 573건

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      '도어투도어 운송' 판토스, 거침없는 질주

      ... 운송으로 또 다른 ‘비상’ 판토스의 ‘도어 투 도어’ 서비스는 국적 원양선사 HMM(옛 현대상선)도 벤치마킹할 정도다. 배재훈 HMM 대표는 회사의 미래를 위해 ‘포트 투 포트’를 ... 위한 전세기 대여 횟수를 작년 8회에서 올해 30회 이상으로 크게 늘린 게 대표적이다. 일정 기간 항공사로부터 여객기를 빌려 화물의 유치·계약·배송·하역 등 모든 운송 단계를 총괄하는 방식이다. ...

      한국경제 | 2020.11.13 17:20 | 강경민

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      씨월드고속훼리, 퀸제누비아호 본격 운항…"해양관광 新시대 연다"

      전남 목포에 본사를 둔 씨월드고속훼리(회장 이혁영)가 지난 9월 연안여객시장 최대 규모의 카페리 운항에 들어가는 등 국내 최고의 복합 해상운송기업으로 도약하고 있다. ‘승객의 안전이 우리의 안전이며 경영의 최우선...) 화물선 등 선박 다양화 및 항로 다변화로 제주 뱃길의 새로운 패러다임을 만들어냈다. 지난해 기준 제주기점 선사여객 45%(64만3000여 명), 차량 41.9%(20만여 대)를 수송하는 등 제주 관광객 및 물류 수송 안정화에 ...

      한국경제 | 2020.10.27 15:11 | 임동률

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      진도~제주 90분 만에 주파…2022년 새 항로 개설한다

      ... 3월 전남 진도~추자~제주를 잇는 새 항로를 개설한다고 27일 밝혔다. 씨월드고속훼리는 지난 3월 목포해양수산청의 여객선 신규항로 사업자 공모에서 사업수행능력과 재무건전성, 사업계획의 적정성을 인정받아 진도~추자~제주 항로 선사로 최종 선정됐다. 투입 선박은 쾌속카페리다. 호주의 인캣(INCAT)사에서 앞으로 2년간 건조할 계획이다. 새 선박은 여객 700여 명, 차량 79대(승용차 기준)를 실을 수 있고, 42노트의 속력을 낸다고 회사 측은 설명했다. 제주까지 최단항로거리로 ...

      한국경제 | 2020.10.27 15:10 | 임동률

    • 텅 빈 김해공항·부산항, 매출 급감에 고사 위기

      신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 김해공항과 국제여객선터미널의 운영 회사와 상업 시설이 고사 위기에 처했다. 이용자가 90% 이상 줄어들면서 매출이 그만큼 감소한 데다 전망도 불투명하기 때문이다. 22일 한국공항공사에 ... 90.8% 감소했다. 지난해 1~8월 총 이용객은 85만8022명이었다. 터미널별로는 한국과 일본을 오가는 국제여객터미널의 이용객 감소율이 92.6%, 연안여객터미널 이용객 감소율은 46.6%로 조사됐다. 국제여객선사의 경우 3개사가 ...

      한국경제 | 2020.10.22 18:18 | 김태현

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      코로나 여파 국제 여객선 이용객 94%↓…선사 3곳도 폐업

      올 들어 국제 여객선 이용객이 전년 동기 대비 90% 이상 감소한 것으로 나타났다. 국회 농림축산식품해양수산위원회 최인호 더불어민주당 국회의원이 해양수산부로부터 받은 자료에 의하면 지난 8월 기준 국제 여객선 이용객은 17만명으로 ... 3년간 선사 3곳도 폐업했다. 해양진흥공사는 코로나19 사태 이후 해운업 긴급지원 방안을 수립해 올 8월까지 중소선사에 총 3240억원을 지원했다. 대출이자 지원사업의 경우 여객선은 총 지원목표액 300억원 중 10개 선사가 신청해 ...

      한국경제 | 2020.10.20 10:33 | 노정동

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      뱃길 뛰고, 하늘길 내리고…화물운임에 해운·항공사 '희비'

      ... 항로 운임이 7∼8월 두 달간 전년 동기 대비 72.6% 급등했다. 선박운임지수가 급등한 것은 글로벌 선사들이 잇달아 공급을 축소했기 때문이다. 코로나19 사태 장기화에 따라 주요 선사는 비용 절감 등을 위해 배를 항구에 ... 보이지 않고 있어서다. 반면 항공업계는 올 하반기 실적에 어두운 그림자가 드리워지고 있다. 코로나19 여파로 여객 수요 회복이 요원한 가운데 2분기 ‘깜짝 흑자’를 이끌었던 화물영업의 사업 환경이 악화되고 ...

      한국경제 | 2020.09.27 17:35 | 강경민

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      닻 올린 포항發 카페리, 러시아·일본으로

      ... 포항시는 영일만항을 모항으로 러시아 블라디보스토크와 일본 교토부 마이즈루항을 정기적으로 연결하는 국제 카페리(여객과 자동차를 싣고 운항하는 배)가 본격 취항한다고 14일 발표했다. 카페리는 매주 금요일 오후 4시 포항에서 출발해 ... 승선이 불가한 점을 감안, 중장비 20여 대와 중고자동차 60여 대 등의 화물을 싣고 블라디보스토크로 향했다. 선사는 올해엔 승객을 태우지 않고 화물만 운반하기로 했다. 포항시는 오는 10월 영일만항 국제여객부두 준공을 앞두고 ...

      한국경제 | 2020.09.14 18:00 | 하인식

    • 현대重, 1주일새 1조700억 수주

      ... 예정돼 있어 조선업계에 호재로 작용할 것이라는 분석이 나온다. 현대중공업그룹은 지난달 31일 유럽, 버뮤다 소재 선사와 17만4000㎥급 LNG 운반선 4척을 비롯해 5만t급 석유화학제품운반(PC)선 2척, 1000인승 여객선 1척 ... 수주했다고 3일 발표했다. 계약 금액은 총 9억달러(약 1조700억원)에 달한다. 이들 계약에는 동급 LNG선 6척과 여객선 1척에 대한 옵션이 포함됐다. 그룹 측은 오는 12일엔 동급 LNG선 2척에 대한 계약이 예정돼 있다고 공개했다. ...

      한국경제 | 2020.08.03 17:34 | 강경민

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      인천항 신국제여객터미널, '여객 없는 여객터미널 개장'

      인천항의 새 국제여객터미널이 내달 개장하지만 여객은 전무한 상황이 지속될 전망이다. 22일 업계에 따르면 인천항 제1·2국제여객터미널을 이용 중인 인천∼중국 10개 항로 정기카페리가 다음 달 15일부터 새 ... 정작 여객 수요는 없다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 1월 28일 이후 인천∼중국 카페리 여객 수송이 4개월째 전면 중단한 상태기 때문이다. 여객과 컨테이너 화물을 함께 나르는 한중 카페리 선사들은 일반적으로 ...

      한국경제 | 2020.05.22 07:52 | 오세성

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      KST모빌리티, '마카롱택시' 가맹사업 전국 10곳으로 확대한다

      ... 계획”이라고 말했다. 국토교통부는 이날 플랫폼 가맹사업의 면허기준을 8분의 1로 완화하는 내용의 ‘여객자동차운수사업법 시행규칙’을 공포했다. 특별시와 광역시의 경우 면허기준을 총 택시대수의 8% 또는 4000대 ... 역량을 강화할 계획”이라며 “단순 운송 서비스를 뛰어넘어 사용자에게 특별한 이동의 가치를 선사하는 진정한 모빌리티 플랫폼 혁신을 만들어가겠다”고 말했다. 최한종 기자 onebell@hankyu...

      한국경제 | 2020.04.03 14:54 | 최한종