[한국경제] 뉴스 61-70 / 965건
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조원태 회장 '올해의 항공화물 리더십' 수상
... 위기에도 혁신적인 화물사업 전략을 바탕으로 위기를 극복했다고 설명했다. 조 회장은 시상식에서 “코로나19는 항공산업 종사자 모두에게 극복하기 힘든 위기였다”며 “대한항공은 신속하게 여객기를 화물기로 전환하는 등 오히려 기회로 활용해 상황을 반전시킬 수 있었다”고 말했다. 루이스 하퍼 에어라인 비즈니스 편집장은 “조 회장의 리더십을 토대로 대한항공이 코로나19 사태 동안 항공 화물사업으로 중심축을 바꾸며 ...
한국경제 | 2022.07.19 17:39 | 김익환
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"대한항공, 올해의 화물 항공사"…호주 항공·여행전문지 선정
... 엑설런스 어워즈는 호주 항공·여행 전문매체인 에어라인레이팅스가 주관하는 행사다. 세계 약 440개 항공사의 안전과 서비스를 종합 평가해 우수 항공사를 선정한다. 대한항공은 코로나19 사태라는 최악의 위기에도 화물 운송 노하우 및 서비스를 바탕으로 화물 운송 분야에서 성과를 냈다고 설명했다. 제프리 토머스 에어라인레이팅스 총괄편집장은 “여객기를 화물기로 활용하는 등 혁신적인 성과를 보여줬다”고 말했다. 강경민 기자
한국경제 | 2022.07.15 17:16 | 강경민
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"좌석 다시 붙인다"…국제선 운항 늘리는 대한항공
... 쉬었던 인천~라스베이거스 노선은 다음달부터 주 3회 운항한다. 이외 유럽(구주) 노선은 인천~파리 노선을 다음달부터 주 5회에서 7회로, 인천~방콕, 인천~싱가포르 노선은 주 10회에서 14회 등으로 증편한다. 의자를 떼어내 화물기로 개조했던 여객기는 다시 여객 사업에 투입한다. 화물 노선에 투입된 보잉777 기종 10대 중 3대를 7월부터 여객기로 전환한다. 좌석을 다시 붙이고 객실을 복원하는 작업은 항공기당 열흘가량 걸린다. 대한항공 관계자는 “좌석을 ...
한국경제 | 2022.06.28 17:17 | 남정민
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비빔국수 기내식 넣고 미국·유럽 노선 증편…대한항공, 여객사업 재이륙
... 7월부터 각각 주 3회 운항을 재개한다. 동남아 노선도 빠르게 회복한다. 7월부터 인천~방콕, 인천~싱가포르 노선은 주 10회에서 14회로 증편하고, 인천~다낭노선과 인천~발리노선도 주 7회로 운항을 재개한다. 의자를 떼어내 화물기로 개조됐던 여객기는 제자리로 돌아온다. 화물 노선에 투입됐던 보잉777 기종 10대 중 3대를 7월부터 여객기로 다시 운항한다. 좌석을 다시 붙이고 객실을 복원하는 작업은 항공기 1대당 10일 가량 걸린다. 대한항공 관계자는...
한국경제 | 2022.06.28 13:45 | 남정민
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인천공항공사, 국내 최초로 LCC 화물기 유치
... 공동 마케팅을 추진해왔다. 그간 저비용항공사는 여객기에 승객용 짐을 싣고 남은 여유 공간에 화물을 적재하는 방식으로 화물을 운송했다. 이렇다 보니 물동량이 크지 않았고 화물 적재량 증대도 제한적이었다. 하지만 이번 제주항공의 화물기 도입으로 연간 약 1만7000여톤의 물동량이 신규로 창출될 전망이다. 김경욱 인천국제공항공사 사장은 “이번 제주항공의 화물노선 최초 취항이 글로벌 항공화물 시장에서 경쟁력을 제고하는 계기가 될 것”이라며 “앞으로도 ...
한국경제 | 2022.06.21 06:36 | 김은정
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인천공항공사 "日여객·화물 집중 유치할 것"
... 전세기를 띄우고, 정규 운항편은 일본 정부의 코로나19 방역 완화 조치에 따라 추가 편성하기로 했다. 공사는 또 국적 화물 항공사인 에어인천이 이달부터 화물 항공사 최초로 홋카이도 노선에 신규 취항한다고 밝혔다. 공사는 이번 화물기 직항노선 취항으로 연간 1100여t의 신선 화물 물동량이 추가될 것으로 전망하고 있다. 공사는 도쿄, 오사카, 나고야 등 대도시에 이어 일본 여객·화물의 추가 확보를 위해서 후쿠오카, 센다이, 아오모리 등 중소도시로 여객 ...
한국경제 | 2022.06.20 18:14 | 강준완
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HMM 선복량 회복에만 매달릴 때…머스크, 물류업체 6곳 M&A
... 공급망 전체를 아우르는 ‘수직 통합’을 두고도 치열한 경쟁을 펼쳤다. 머스크는 작년 11월 항공물류가 강점인 독일 물류업체 세나토를 6억4400만달러에 인수하고 항공화물 사업을 강화하기 위해 7대의 대형 화물기를 발주했다. CMA-CGM은 같은 해 12월 전 세계에 59개 물류 창고를 두고 첨단 클라우드 기술을 바탕으로 물류를 중개하는 업체인 미국 잉그램마이크로의 물류사업부를 30억달러에 인수했다. 업계 관계자는 “한국이 초대형선 ...
한국경제 | 2022.06.05 17:32 | 황정환/남정민
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인천공항 하늘길 26개월 만에 다 열린다…2배 뛴 항공권 싸질까
... 항공업계 관계자는 “국토부 소식을 듣자마자 영업파트를 중심으로 노선 수요 조사에 들어갔다”며 “무급휴직 중인 인력도 복귀를 서두르는 등 노선 공급 확대를 적극적으로 검토할 것”이라고 말했다. 화물기로 개조한 여객기를 원상 복구할 채비도 서두르고 있다. 아시아나항공은 지난달 A350(311석) 한 대를 여객기로 복구했고, 대한항공은 오는 8월까지 개조 화물기 A330(270석) 16대 중 6대를 여객기로 전환할 계획이다. ...
한국경제 | 2022.06.03 17:22 | 이혜인/남정민
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해운·항공사 1분기 57억弗 벌었다…'달러가뭄'에 단비
...CFI)의 1분기 평균이 4851로 지난해 1분기와 비교해 74.5%나 뜀박질한 결과다. 여기에 2015년부터 한진해운을 비롯한 해운업계 구조조정 영향으로 화물을 나를 선박이 부족한 사태까지 겹쳤다. 여객기 좌석을 떼어내 화물기를 운영한 대한항공과 아시아나항공도 1분기에 영업이익으로 7884억원, 1769억원을 올려 분기 기준 최대 실적을 냈다. 전문가들은 해운사·항공사가 경상수지 안전판 역할을 했다고 보고 있다. 운송산업에서 외화를 벌어들이지 ...
한국경제 | 2022.05.24 17:24 | 김익환
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HMM·대한항공·팬오션 등, 석 달 새 외화수입 7조원 [김익환의 컴퍼니워치]
... 결과다. SCFI 1분기 평균은 4851포인트로 지난해 1분기와 비교해 74.5%나 뛰었다. 여기에 2015년부터 한진해운을 비롯한 해운업계 구조조정 영향으로 화물을 나를 선박이 부족한 사태까지 겹쳤다. 여객기 좌석을 떼어내 화물기를 운영한 대한항공과 아시아나항공도 1분기에 영업이익으로 7884억원, 1769억원을 올려 분기 기준 최대 실적을 냈다. 선전한 해운사·항공사는 운송수지가 흑자를 거둔 것은 외화조달에도 힘을 보탰다. 해운사·항공사가 ...
한국경제 | 2022.05.24 16:22 | 김익환
