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... 돼 기쁨과 긴장을 동시에 느낀다”고 말했다. 지난달 10일 조 바이든 미국 대통령과 기시다 후미오 일본 총리가 미국인 외에 처음으로 2028년 일본 우주비행사를 달에 보내겠다고 합의한 것에 대한 소감이다. 2040년 무인 로봇으로 달 탐사를 하겠다는 한국과는 천양지차다. 야마카와 이사장은 “일본이 만든 유인 달 탐사 차량 ‘루나 크루저’가 아르테미스에 투입되는 만큼 준비 작업에 속도를 낼 것”이라고 말했다. ...

한국경제 | 2024.05.07 18:31 | 강경주/이해성

... 평가했다. 그로부터 10년이 지난 올해 우주 굴기는 그대로 현실화했다. 중국은 지난 1월과 4월 화물우주선 톈저우 7호와 선저우 18호를 우주정거장 톈궁 3호에 도킹시켰다. 세계 최초로 달 뒷면 토양 샘플을 채취해 지구로 가져올 무인 달 탐사선 창어 6호도 지난 3일 발사했다. 7일 과학계에 따르면 중국 우주업계는 그 어느 때보다 사기가 높다. 중국은 우주 과학자를 ‘쥔런(군인)’으로 대우하며 전례 없는 보수와 연구의 자유를 보장하고 있다. ...

한국경제 | 2024.05.07 18:09 | 강경주

... 파악할 수 있다는 장점도 있다"고 말했다. 안전 사고도 막을 수 있다. 보통 옮길 물건의 무게를 제대로 확인하지 않아 사고가 발생한다. 와따AI의 플랫폼은 중량까지 전부 확인이 가능하다. 김 대표는 물류 창고 관리는 무인 시스템으로 갈 수밖에 없다고 강조했다. 그는 "창고 인력 구하기도 어렵고 인건비도 너무 많이 올라 중국, 베트남 등을 제외하면 무인 시스템이 불가피하다"고 말했다. 와따AI는 올해 CES에서 혁신상을 받기도 했다. ...

한국경제 | 2024.05.07 17:20 | 김주완

... 스타트업 다비오도 데이터 네트워크에 참여했다. 다비오는 실제 공간을 3차원 가상공간으로 구현해 북한과 화학전 발생 시 대피경로를 제공하는 기술을 개발하고 있다. 공기의 흐름을 시뮬레이션해 화학물질의 확산을 실시간으로 파악하는 방식이다. 무인 전투기와 도심항공교통(UAM) 등이 어떤 지역으로 비행해야 하는지도 가상 공간에서 시뮬레이션할 수 있다. 다비오는 AI 기술을 활용해 홍대를 단 22일 만에 3차원 공간으로 구현할 수 있다. 박주흠 다비오 대표는 “사람이 ...

한국경제 | 2024.05.07 16:39 | 장강호

... 지난 3일 SK쉴더스 서울 삼성동 사옥에서 업무협약을 체결했다. 이번 협약으로 KB아주에서 관리하는 공동 주택에 SK쉴더스와 뉴빌리티가 공동 개발한 순찰로봇을 도입해 나갈 계획이다. 특히 국내 대표 물리보안 브랜드 ADT캡스의 무인경비 기술 및 인프라와 연계해 주거 안전에 적합한 서비스를 선보인다는 목표다. 공동주택용 순찰로봇은 24시간 자율주행 기능으로 심야·경비원 휴게시간 등에도 보안 공백 없이 입주민의 안전을 책임질 예정이다. 또한 정해진 지역을 ...

한국경제 | 2024.05.07 10:07 | 최형창

... 발생 시 대피경로를 제공하는 기술을 개발하고 있다. 공기의 흐름을 시뮬레이션해 화학물질의 확산을 실시간으로 파악하는 방식이다. 코클은 총기 소리와 발소리, 철조망 절단 소리 등을 AI로 분석해 적의 침입과 공격을 사전에 인지하는 무인 경계 시스템을 개발하고 있다. 틈새 시장을 공략하는 방위산업 스타트업이 부상하는 것은 한국만의 일이 아니다. 기술 트렌드가 빠르게 바뀌면서 정부나 대형 방산기업이 놓치는 부분이 많아졌기 때문이다. 극초음속 미사일 시험 발사에 성공한 ...

한국경제 | 2024.05.06 17:44 | 장강호

“자율주행의 핵심 부품인 라이다 가격을 대당 8000위안(약 150만원)으로 낮췄어요. 모두 자체 기술로 만든 겁니다.” 지난달 말 중국 후베이성 우한시 경제기술개발구에 있는 둥펑웨샹 본사에서 만난 추청 수석전략관이 전시관에 놓인 어른 주먹만 한 크기의 라이다를 가리키며 말했다. 그 옆엔 한눈에 봐도 크기가 3배쯤 돼 보이는 미국 벨로다인의 라이다가 있었다. 추 전략관은 “2015년 수입한 미국산 라이다는 대...

한국경제 | 2024.05.05 18:26 | 신정은

세계 최대 자율주행 도시로 떠오른 중국 중부의 교통 요충지 우한. 지난달 10일 찾은 우한 자율주행 시범지역에는 운전사가 없는 ‘완전 무인택시’(로보택시)가 여럿 돌아다녔다. 그 옆을 단돈 0.01위안(약 2원)만 주면 탈 수 있는 ‘무인 버스’가 달렸다. “완벽한 자율주행 도시를 가장 먼저 구현해 글로벌 ‘시티 브레인’(지능형 도시) 경쟁의 승자가 될 것”이란 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:21 | 신정은

중국 정부가 자율주행 산업을 ‘미래 먹거리’로 선정한 건 9년 전 이맘때였다. 2015년 내놓은 국가 산업 전략인 ‘중국 제조 2025’ 프로젝트에 자율주행을 포함했다. 그러자 여러 지방정부가 “자율주행 테스트 기지가 되겠다”고 손을 들었다. 그렇게 우한 베이징 선전 상하이 등 17개 도시에 ‘자율주행 시범 지역(지능형 커넥티드 차량 시험 시범구)’이 조성됐다...

한국경제 | 2024.05.05 18:16 | 신정은

... 경제기술개발구에서 24시간 영업을 시작한 로보택시를 타고 15.7㎞를 이동했다. 카카오택시를 부르듯 중국 인터넷 기업 바이두가 운영 중인 ‘뤄보콰이파오’ 앱에서 목적지를 입력하자 몇 분 후 안전요원도 없는 완전 무인택시가 도착했다. 로보택시는 기자가 창문에 뜬 표시판에 예약자 연락처 네 자리를 입력한 후에야 뒷문을 열어줬다. 요금은 일반택시(41위안)보다 70%가량 비쌌지만 쿠폰을 적용하니 할인된 21.27위안(약 4080원). 운전석과 ...

한국경제 | 2024.05.05 18:16 | 신정은