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현대자동차는 지난68년11월 자동차생산을 개시한 이래 약 21년만에 300만대 생산을 기록, 17일 울산공장에서 기념식을 갖는다. *** 도요타/닛산 기록도 추월 *** 현대가 국내처음으로 21년만에 300만대생산을 넘어선것은 일본의 도요타가 29년, 닛산이 33년만에 각각 돌파한것보다 빠르다. *** 85년 100만대, 87년 200만대 생산 돌파 *** 현대는 지난85년12월 100만대에이어 87년12월 200만대생산을 돌파한지 1년8개월만에 ...

한국경제 | 1989.08.17 00:00

... 사용했으며 부품공장을 합친 도요타그룹 전체의 CFC 소비량은 9,500톤에 달한다고 말했다. 그는 도요타그룹소속의 전자부품회사인 닛폰덴소사도 CFC사용중단에 동의 했다고 밝혔다. 이같은 도요타사의 발표는 일본 제2의 자동차메이커인 닛산과 3위의 혼다가 각각 오는 90년대 중반까지 CFC 사용을 중단하겠다고 발표한데 뒤이어 나온 것이다. **** 일본 자동차업계 전체 CFC소비량의 14% 차지 **** 일본자동차업계의 CFC 사용량은 일본전체 CFC소비량의 ...

한국경제 | 1989.08.06 00:00

... 사용했으며 부품공장을 합친 도요타그룹 전체의 CFC 소비량은 9,500톤에 달한다고 말했다. 그는 도요타그룹소속의 전자부품회사인 닛폰덴소사도 CFC사용중단에 동의 했다고 밝혔다. 이같은 도요타사의 발표는 일본 제2의 자동차메이커인 닛산과 3위의 혼다가 각각 오는 90년대 중반까지 CFC 사용을 중단하겠다고 발표한데 뒤이어 나온 것이다. **** 일본 자동차업계 전체 CFC소비량의 14% 차지 **** 일본자동차업계의 CFC 사용량은 일본전체 CFC소비량의 ...

한국경제 | 1989.08.05 00:00

... 증가했으며 올한해로는 사상최고였던 작년의 14만6,480대를 대폭 웃도는 18만대에 달할 것으로 전망되고 있다. 주축을 이루고 있는 상용차는 6만7,483대로 전년동기비 40.9% 증가했는데 이스즈자동차, 도요타자동차, 닛산자동차, 미쓰비시자동차공업, 마쓰다등 일본차가 독차지하고 있으며 특히 이스즈자동차는 50.0%, 미쓰비시자동차는 63.3%나 각각 대폭 증가했다. 승용차는 2만2,876대로 전년동기비 27.8% 증가했는데 이 또한 도요타 ...

한국경제 | 1989.07.21 00:00

... 미국자동차시장 의 침체는 이미 오래전부터 예상됐었다. 자동차판매의 호조를 뒷받침해준 저금리체계가 지난해 하반기를 고비로 무너지기 시작했고 4-5년을 주기로하는 미자동차시장의 경기사이클도 하강국면을 예고하고 있다. 일본의 닛산 자동차 관계자는 지난해 미국소비자들의 선취매가 특히 많았음을 지적, 89년의 판매감소는 충분히 예견되어 왔다고 밝힌다. 미국의 자동차판매분석가들은 이같은 추세를 반영, 당초 1,000만-1,200만대 대로 점쳤던 미국시장에서의 ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00

... 미국자동차시장 의 침체는 이미 오래전부터 예상됐었다. 자동차판매의 호조를 뒷받침해준 저금리체계가 지난해 하반기를 고비로 무너지기 시작했고 4-5년을 주기로하는 미자동차시장의 경기사이클도 하강국면을 예고하고 있다. 일본의 닛산 자동차 관계자는 지난해 미국소비자들의 선취매가 특히 많았음을 지적, 89년의 판매감소는 충분히 예견되어 왔다고 밝힌다. 미국의 자동차판매분석가들은 이같은 추세를 반영, 당초 1,000만-1,200만대 대로 점쳤던 미국시장에서의 ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00

영국에서 생산되고 있는 일본의 닛산자동차가 EC부품사용비율이 EC규정보다 낮은 70%에 머물고 있음에도 불구하고 EC산으로 인정되게돼 자동차업계의 관심을 끌고있다. 20일 무역진흥공사에 따르면 영국에서 생산되고 있는 일본의 닛산자동차는 EC부품사용비율이 80%에 못미치기때문에 EC산이 아닌 일본제수입차로 인정해야 한다는 프랑스측의 강경한 태도에 밀려 수입차로 취급해 왔으나 최근 프랑스측의 양보로 EC산으로 인정되게 됐다는 것이다. 이에따라 ...

한국경제 | 1989.04.20 00:00

... 개발에 착수할 움직임을 보이고 있는 가운데 일본자동차부품공업회는 6월중 미국반도체공업회(SIA)회원들을 초청, 외국제반도체구입촉진을 위한 첫 교류 세미나를 도쿄에서 열기로 했다. 도요타자동차는 이미 미국모토롤러, 일본의 도시바등과 공동으로 16비트 마이컴개발에 착수했고 니혼덴소는 89년도의 외국제반도체 구입액을 전년비 50%정도 확대할 계획이다. 그리고 닛산자동차도 계열부품메이커 5개사와 더불어 미국제반도체의 구입확대에 힘쓰고 있다.

한국경제 | 1989.04.10 00:00

... 내수에도 나서 부품업의 기반을 다지고 있다. 또 일부대기업들은 첨단부품쪽의 기술을 들여와 기술집약적인 전자제품과 기계류의 국산화를 앞당기면서 선진국업체와의 부업체제를 다지고 있다. # 일/미등서 잦은 발걸음 삼우특수고무는 일본 닛산자동차의 협력업체인 성동부품과의 수평분업을 통 해 부가가치가 큰 자동차고무부품을 생산, 수출하고 있다. 이 회사는 일본측으로부터 캡 방진고무 오일링등의 생산기술을 받아들여 품 질을 크게 개선시켜 나가고 있다. 삼우특수고무는 한달평균 ...

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 자체정비공장을 이전확장, 4월에 완공하 게 된다. 승용차는 나라별로 국내 2개사를 비롯 미국 스웨덴 프랑스 일본이 각 2 개사씩이고 서독 3개사,이탈리아 1개사등이 판매경쟁을 벌이는 시장구조로 바뀌고 앞으로 미국크라이슬러, 일본닛산등 외제차의 국내시장진출이 잇따 를 전망이다. 3,000만원안팎의 승용차가 주축을 이루고 1억원이 넘는 차까지 포함되는 고급승용차시장은 내년께 1만대 3,000억원규모로 확대될 것으로 보여 업체 간 판매경쟁이 가속화될 것으로 ...

한국경제 | 1989.02.24 00:00