통합검색

주목할 만한 가치주 뭐가 있나… LG그룹주 '쌍두마차', 화학·전자 '찜하세요'

... 최근 주가순자산비율(PBR:주가/주당순자산)이 0.8배까지 떨어진 것은 지나치다”고 지적했다. 유지웅 이베스트투자증권 연구원도 “3분기엔 중국 시장 부진으로 영업이익이 539억원에 그치겠지만 4분기엔 국내 완성차업계 무파업 및 신차 출시효과 등으로 786억원까지 늘어날 전망”이라고 했다. 코오롱인더스트리는 스마트폰 화면을 접었다 펼 수 있는 접는(폴더블)폰의 핵심 소재인 투명 폴리이미드(PI) 필름 가치를 인정받았다. 백영찬 KB증권 ...

한국경제 | 2018.10.21 16:33 | 오형주

"만도, 3분기 영업익 시장 기대치 소폭 하회"-이베스트

... 상하이GM 등으로부터의 신규매출이 견고하게 발생하고 있기 때문에 실제로는 펀더멘털이 상대적으로 견고하게 유지되고 있다"고 설명했다. 이어 "4분기 들어선 국내 손익이 주요 고객사의 영업환경(4분기 완성차 무파업) 개선 및 신차 출시 효과로 크게 부각될 것"이라며 "GM, 폭스바겐 등 글로벌 OEM향 매출 급증으로 미국, 유럽을 중심으로 해외법인 손익 개선세가 연출될 것으로 기대하고 있다"고 덧붙였다. 김정훈 ...

한국경제 | 2018.10.16 07:34 | 김정훈

임금협상 격년제…합심이 만든 '고성능차 메카'

... 프라하에서 기차로 네 시간을 달려 도착한 현대자동차 체코 공장. 공장 곳곳에 품질과 신뢰를 강조한 글귀가 눈에 띄었다. “정몽구 현대차그룹 회장의 품질경영 의지를 담았다”고 현장 직원들은 설명했다. ‘10년 무파업’ 등 노사화합을 바탕으로 변방의 소형차 생산 공장에서 고성능차의 메카로 탈바꿈한 현장이기도 하다. 대지 200만㎡ 규모의 이 공장은 오스트라바시 인근 노소비체에 있다. 2008년 양산을 시작했으며 i30, 투싼 등 6개 ...

한국경제 | 2018.10.09 19:17 | 장창민

기아車 노사, 임금단체협약 잠정 합의

... 대한 조합원 찬반투표를 오는 27일 실시한다. 업계에서는 기아차 노조 조합원 사이에서 한국 자동차산업이 심각한 위기에 직면했다는 인식이 퍼지면서 집행부가 강경 투쟁을 이어가지 못했다는 분석이 나온다. 노조는 올해 임단협 관련 파업을 한 차례만 했다. 회사 관계자는 “관행적으로 이어졌던 과도한 파업이 자제돼 2011년 무파업 이후 파업으로 인한 피해가 가장 적었다”고 설명했다. 도병욱 기자 dodo@hankyung.com

한국경제 | 2018.08.22 17:36 | 도병욱

기아차 노사 임단협 잠정합의…기본급 4만5000원 인상

... 평가가 나온다. 기아차 관계자는 "경영실적 악화에 대한 노사간 공감대가 형성돼 단기간 내에 합리적 수준의 합의점을 이끌어 낼 수 있었다"고 말했다. 파업 차질도 예상보다 적었다. 노조는 관행적으로 이어졌던 과도한 파업을 자제해 2011년 무파업 이후 파업으로 인한 피해가 가장 적었던 것으로 나타났다. 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표는 오는 27일 실시될 예정이다. 김정훈 한경닷컴 기자 lennon@hankyung.com

한국경제 | 2018.08.22 16:55 | 김정훈

싼타페 베끼던 중국車… 벤츠·볼보 품고 글로벌 시장 '파상공세'

... 비중은 평균 12.29%에 달한다. 이에 비해 일본 도요타의 매출 대비 인건비 비중은 5.85%로 한국 자동차회사들의 절반도 안 된다. 전문가들은 이런 격차가 노사관계 차이에서 비롯된 것으로 분석했다. 도요타 노조는 1962년 무파업 선언을 한 뒤 지금까지 파업하지 않고 있다. 올해로 56년째다. 반면 현대차 노조는 1987년 노조 설립 이후 네 차례를 제외하고 올해까지 32년간 매년 파업했다. 장창민 기자 cmjang@hankyung.com

한국경제 | 2018.08.07 17:33 | 장창민

현대車 노사, 폭염 잊게 한 악수!

... 85일 만이다. 2010년 임금협상 당시 45일 만에 타결된 후 가장 짧은 기간에 이뤄진 것이다. 지난해만 해도 노사 1차 잠정합의안이 노조 찬반투표에서 부결돼 해를 넘겨 올초 타결될 정도로 진통을 겪었다. 올해 파업도 2011년 무파업 이후 최소 규모였다. 현대차 노조는 12일부터 이틀간 부분파업만 벌였다. 지난해와 2016년 24차례 부분 및 전면 파업을 반복해 회사가 수조원의 매출 손실을 입은 것과 대비된다. ◆“車산업 위기의식에 공감” ...

한국경제 | 2018.07.27 17:25 | 장창민

현대차 임협 8년만에 휴가전 완전타결… 노조투표서 가결

... 생산량(UPH)을 0.5대 늘리는 것이 핵심이다. 또 급변하는 시장 상황에 대응하고자 라인별, 차종별 물량의 불균형을 최소화하는 방안 등을 노사가 함께 찾는다. 이 시행안은 내년 1월 7일부터 적용된다. 노조는 올해 임금협상 기간 모두 2차례 부분 파업해 회사 추산 1만1천487대(2천502억원 상당) 생산차질을 빚었다. 이는 지난 2011년 무파업 이후 최소 규모다. 노사는 임협 조인식을 27일 오전 11시에 개최할 예정이다. /연합뉴스

한국경제 | 2018.07.27 01:18 | YONHAP

[시선+] '위기극복' 공감대 형성한 현대차 노사

... 소모적인 논쟁을 피하자는데 노사가 의견일치를 보인 대목이 돋보인다. 해마다 파업을 되풀이하는 것은 여론만 악화시킬 뿐이다. 올 교섭 과정에서 파업은 2차례에 그쳤다. 사측이 추산하는 매출 차질은 2500억원 선으로 2011년 무파업 이후 최소 규모로 알려졌다. 현대차는 갈수록 치열해지는 시장 경쟁에서 실적 부진, 수출경쟁력 약화 등 어려움에 처해있다. 미국발 관세 폭탄 우려 등 외부 위협 요인이 거센 만큼 내부 갈등은 자제해야 할 시기다. 좋은 품질, ...

한국경제 | 2018.07.23 10:25 | 김정훈

현대차 휴가 전 빠른 잠정합의…관세폭탄 등 안팎 경영위기 공감

파업도 2차례 그쳐 2011년 무파업 이후 최소규모…교섭 장기화시 노사 모두 부담 현대자동차 노사가 8년 만에 여름 휴가 전 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 미국의 '관세폭탄'과 정부의 자동차 개별소비세 인하 등 외부 분위기와 판매량 감소 등 내부 위기론이 교섭에 속도를 내게 한 것으로 분석된다. ◇ 8년 만에 휴가 전 잠정합의, 7년 새 최소규모 파업 현대차 노사는 20일 열린 21차 교섭에서 올해 임협 잠정합의안을 ...

한국경제 | 2018.07.20 23:04 | YONHAP