통합검색

... 방침이다. 이에따라 시는 수도권 신도시 사이를 연결하는 도로 13개 노선 4백31 의 총공사비 5천5백23억원 가운데 부천시 부담금 1천3백13억5천2백만원을 비롯 수도권 외곽순환고속도로 건설비 9백억원 가운데 34%인 3백2억4천만원,경인전철복복선사업비의 34%인 1백68억원등 모두 1천7백83억9천2백만원을 투자할 계획이다. 또 중동신도시개발에 따른 토취장 56만1천 에 대한 복구사업비로 30억원을 투입,이 주변을 정비하기로 했다.

한국경제 | 1992.12.08 00:00

인천시와 철도청은 인천-수원간 협궤철도 52km를 모두 광궤철도로 교 체하는 동시에 이 구간을 전철화시키기로 하고 내년초 실시설계에 착수 키로 했다. 철도청은 지난달 11일 끝마친 수인선협궤철도 복선전철화타당성조사결 과 이같이 방침을 세우고 내년부터 복선전철화건설 사업을 적극 추진키 로 했다. 철도청관계자는 "수인선복선전철화공사에는 약 6천억원의 사업비가 필요할 것으로 추정되나 아직 예산확보가 불투명해 사업시기는 결정못하 고 있는 상태" ...

한국경제 | 1992.12.04 00:00

19일 국회 본회의를 통과한 내년 예산안에는 각 당 및 특정의원과 관련 된 지역사업비 5백여억원이 항목조정과정에서 새로 끼어 들어갔음이 드러 났다. 예결위소속 의원들 중 민자당의 김운환의원(해운대)은 동해남부선 복선 화설계비 15억원과 자신의 고향인 울산공항 확장비 20억원을 확보했으며 신재기의원(창녕)은 복지회관건립비 등 4억5천여만원을 지역구 사업비로 증액시켰다. 민주당에서는 유인학의원(영암)이 영산강어장개발비 5억원을 확보했다. ...

한국경제 | 1992.11.19 00:00

... 불어넣는것이 그들의 가장 중요한 국가적 책무라는 사실을 망각해서는 안될것"이라고 말했다. 김두섭의원은"경부고속전철건설을 중단하고 대신 시급한 6대도시지하철건설에 대한 지원강화와 경부고속도로의 8차선확장 서울~대전철도복복선화등에 우선적으로 투자해야한다"고 요구했다. 이희천의원은 "정부가 쌀수입개방을 하지않겠다는 당초 약속과는 달리 금년4월 GATT(관세무역일반협정)에 제출한 UR이행계획서에 "쌀개방불가"조항을 철회한 배경은 무엇이냐"고 물었다. ...

한국경제 | 1992.10.28 00:00

... 당혹감을 감추기 어렵게 만든다. 특히 합리화조치는 3.24총선을 앞두고 특혜시비까지 인 가운데 베풀어진 것이어서 더욱 놀랍다. 어려운 산업이 한둘이 아닌데 왜 신발이냐,결국은 신발산업중심지인 부산 경남표를 의식한 정치적 복선이 깔린것 아니냐는게 당시의 특혜시비요지였다. 아무튼 신발업계는 어렵사리 마련된 정부의 신발산업합리화를 위한 자금지원에 등을 돌리고 있음이 분명해졌다. 따라서 정부가 만약 지금도 신발산업을 되살릴 결심이라면 업계가 이 자금이용을 ...

한국경제 | 1992.10.27 00:00

오는 2006년까지 전국 간선철도 700여km의 복선전철화사업이 추진된 다. 24일 철도청이 국회에 제출한 자료에 따르면 2006년까지 총사업비 6 조5,938억원을 들여 호남선전철등 모두 9개노선,총연장 702.7km의 복선 전철화사업이 시행된다. 노선별로는 호남선의 경우 모두 3조463억원을 투입,대전-목포간 총 256.3km의 노선을 신설하며 올해말까지 교통-환경영향평가를 실시하기 로 했다. 또 경춘선(청량리-춘천 87.3km) ...

한국경제 | 1992.10.24 00:00

... 선거선심성예산등 1조6천3백67억여원을 삭감키로 했다. 민주당은 그대신 국민복지향상 및 환경개선을 위해 영세민 장애인등 취약 계층지원예산과 수질개선 및 대기보전등을 위한 예산을 모두 3천2백억원 증액키로 했다. 민주당측이 이날 예결위에 제출한 조정안에 따르면 경부고속전철 및 영종 도신공항건설에 배정된 3천8백여억원을 전액 삭감하고 재원부족으로 늦춰 지고있는 지하철건설예산에 1천억원, 경부고속도로 복복선화에 1천억원을 증액토록 규정하고 있다.

한국경제 | 1992.10.13 00:00

... 국도포장률은 올해 97%에서 99%로 높아진다. 철도는 서울과 부산을 축으로 하는 중장기 수송능력을 확충하기위해 경부고속철도의 1차구간(천안 대전)의 용지보상비등으로 2천3백82억원을 배정했다. 전라선 개량과 수원 천안 복복선전철 영동선전철화와 호남선복선화를 추진키로 했다. 또 서울 구로간 3복선 경인복복선 전철 과천선 분당선 일산선등에 6천1백7억원을 들여 수도권교통난을 완화키로 했다. 지하철은 대도시교통난 해소를 위해 2천5백억원에서 3천8백억원으로 ...

한국경제 | 1992.09.24 00:00

... 조성한다는 것이다. 이 계획은 지난90년7월 중국장춘에서 열린 UNDP 제1차 동북아지역개발세미나에서 첫거론된후 지난 2월의 1차PMC회의(서울)를 계기로 북한 중국 러시아등 관련3국이 적극적인 개발의욕을 보이면서 급진전되고 있다. 북한의 경우 이지역에 모두 42억달러를 들여 항만 하역능력확충과 철도복선화및 총연장 3백6 의 고속도로를 건설,일본과 중국 러시아 유럽을 잇는 중개무역지역대로 개발한다는 계획을 세워놓은 것으로 알려지고있다.

한국경제 | 1992.09.20 00:00

... 조성한다는 것이다. 이 계획은 지난90년7월 중국장춘에서 열린 UNDP 제1차 동북아지역개발세미나에서 첫거론된후 지난 2월의 1차PMC회의(서울)를 계기로 북한 중국 러시아등 관련3국이 적극적인 개발의욕을 보이면서 급진전되고 있다. 북한의 경우 이지역에 모두 42억달러를 들여 항만 하역능력확충과 철도복선화및 총연장 3백6 의 고속도로를 건설,일본과 중국 러시아 유럽을 잇는 중개무역지역대로 개발한다는 계획을 세워놓은 것으로 알려지고있다.

한국경제 | 1992.09.20 00:00