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**** 물량적체 해소위해 감천항등 외곽항만 개발도 **** 부산 지방해운항만청은 현재 부산항 재래부두에서 취급되고 있는 원목 석재 양곡등과 기타 일반화물을 감천항등 외곽항만으로 돌리고 중앙부두 및 1,2,3 부두를 컨테이너 전용부두로 활용하는 방안을 검토하고 있다. 3일 부산지방 해운항만청에 따르면 컨테이너부두의 부족현상과 원목 석재 등을 운반하는 대형차량통과로 인한 도심지 교통혼잡을 해소화하고 부산항의 컨테이너 처리능력 향상을 위해 ...

한국경제 | 1989.05.04 00:00

... 3대 대형선박회사의 하나로 컨테이너정기선을 포함, 총 320여척의 외항 선대를 보유, 소련흑해연안의 오뎃사를 모항으로 이태리 동북부 트리에스트를 거쳐 싱가포르 동경등을 월 3항차로 서비스하고 있다. 흑해해운공사가 정기적으로 부산항에 취항할 경우 시베리아횡단철도(TSR)를 거쳐 루마니아, 불가리아등 동유럽권으로 수출되는 화물에 대해 운임경쟁력 면에서 비교우위를 점하게 될 것으로 예상된다. 흑해해운공사의 정기적인 부산항취항은 우리나라와 소련이 아직 해운협정을 ...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 찾아나서는등 비상수송대책 마련에 부심하고 있다. 더구나 이번사태로 현대상선 한진해운등 원양선사들도 일본의 대미수출 화물등을 실어나르지 못해 운임수입이 크게 줄어들 것으로 우려되고 있다. 또한 동남아에서 일본으로 가는 화물을 부산항에 일시 내려놓는 바람에 부산항의 컨테이너 야적장이 혼잡을 빚고 있다. 삼성물산 럭키금성등 대일수출물량이 많은 종합상사들은 일본 현지지사를 통해 상황을 매시간 체크하면서 긴급화물과 신선도 유지가 중요한 농수산물 등을 항공편으로 ...

한국경제 | 1989.04.15 00:00

북한산명태가 처음으로 국내에 들어왔다. 수산청은 10일 현대종합상사가 반입을 추진해 왔던 북한산 냉동명태 10톤과 염장명란 3.4톤이 지난 4일 일본을 거쳐 부산항에 반입, 통관되었다고 발표했다. 정부로부터 북한산 수산물반입승인을받은 업체의 신청물량은 현대종합상사의 냉동명태 10톤, 건명태 25톤, 염장명란 10톤등과 삼성물산의 냉동명태 1,000톤인데 이번에 현대가 신청한 물량일부가 반입된 것이다. 수산청은 반입된 북한산명태등을 수산물검사소에서 ...

한국경제 | 1989.04.10 00:00

... 87년까지 극심한 불황으로 엄청난 부채를 짊어지고 있는 어려운 사정을 감안, 한소직항로개설은 적극 추진하되 소련선사의 제3국간 수송참여는 가급적 억제할 방침이다. 현재 한국과 소련간에는 작년 12월과 지난달말 2차례에 걸쳐 해운협의회를 갖고 우리나라의 부산항과 소련의 보스토치니, 나호드카항을 잇는 정기직항로 개설에 공식적인 합의를 했으며 오는10월께 서울에서 제3차 협의회를 갖고 취항시기및 집하방법등 구체적인 운항일정을 결정키로 했다.

한국경제 | 1989.04.08 00:00

... 한소해운협의회에서 양국 대표간에 양국간 정기 직항로 개설에 원칙적으로 합의하고 양국선사가 공동으로 선박을 투입, 화물적취 및 운항수익을 균등분배하는 형태의 공동운항을 하기로 합의했다고 발표했다. 정기 직항로의 기항지는 우리나라의 부산항과 소련의 보스토치니, 나호드카항으로 했으며 적취화물은 양국간 직교역 화물과 시베리아철도를 이용해 구주지역으로 나가는 TSR화물도 포함된다고 밝혔다. 취항선사는 소련측에선 소련 국영선사인 극동해운공사(FESCO)가 참여할 ...

한국경제 | 1989.04.03 00:00

해운항만청은 오는 91년 상반기까지 경남 양산지역에 30만평규모의 대단 위 내륙컨테이너기지를 조성할 방침이다. 1일 해항청에 따르면 날로 급증하고 있는 부산항의 수출입 컨테이너화물의 원활한 처리와 부산시내에 산재해 있는 컨테이너야적장(CY)을 외곽으로 이전, 부산시내 교통체증을 해소키위해 현재 건설중인 부산항 3단계 개발사업이 완 전 준공되는 91년 상반기까지 부산 근교인 양산지역에 대단위 컨테이너기지 를 조성한다는 것이다. 당초 해항청은 ...

한국경제 | 1989.04.01 00:00

부산항 3단계 부두의 운영권을 놓고 하역협회와 각축을 벌이고 있는 현대 상선 한진해운 조양상선등 국적3사는 최근 3부두를 인수했을때의 운영계획안 을 항만청에 제출했으나 각사의 의견이 통일돼 있지 않아 관계자들로부터 빈 축을 사고 있다고. 원양3사는 이 운영계획안에서 5만톤급 3척이 접안하는 3단계부두를 물량이 적은 현대와 조양은 3등분으로 나누어 각사전용터미널로 하자고 주장한 반면 물량이 많은 한진은 3사가 공동으로 사용하자고 주장한 것. ...

한국경제 | 1989.03.31 00:00

*** 내년 착공 부산4단계등 5개사업 *** 해항청은 급증하는 해상물동량을 정부투자에 의한 항만개발로만은 한계 가 있다고 보고 내년에 착공될 부산항 4단계를 비롯 광양항 2단계, 인천 제 6부두 감천항원양어업전진기지 울산항 석탄부두하역시설등에 해운회사 등의 민자를 유지, 개발키로 했다. 31일 해항청은 이같은 방침을 세우고 오는 5월 경제기획원과의 협의를 거 쳐 정부지원예산 및 민자유치규모등 구체적인 방안을 확정지여 내년부터 민 자에 ...

한국경제 | 1989.03.31 00:00

삼성물산이 수입하는 북한산 냉동도루묵 100톤이 31일 상오 부산항에 도착한다. 삼성물산이 들여오는 북한산 냉동도루묵은 정부의 자동승인 품목으로 삼 성물산의 일본 "후꾸오까" 현지지사를 통해 수입되는데 수입가격은 톤당18 만엔으로 모두 1,800만엔 규모이다. 삼성물산은 북한산 냉동도루묵을 국내 전문가공업체에서 임가공, 일본지 역으로 전량 재수출할 계획이다. 삼성물산은 지난 2월초 냉동도루묵등 북한산 어패류 3종 80kg을 견본으 로 ...

한국경제 | 1989.03.30 00:00