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中신화통신 "고속열차 사고는 인재"

... 운행관리, 열차 내 안전관리 등이 큰 문제로 드러났다고 강조했다. ▲ 왜 운행 열차의 안전시스템이 작동하지 않았나? 신화통신은 추돌사고가 발생한 고속열차 D3115호와 D301호의 탑승객을 대상으로 취재한 결과 앞서 가던 D3115호는 폭우 때문에 저속으로 운행했지만 뒤따라오던 D301호는 고속으로 달리며 추돌사고 위험을 키웠던 것으로 드러났다고 지적했다. D301호는 사고 발생 30여분 전인 지난 23일 오후 8시10분까지만 해도 폭우 때문에 ...

연합뉴스 | 2011.07.26 00:00

볼보 XC60, 시티 세이프티 덕에 사고 낮아

... 볼보 XC60 볼보 XC60은 능동형 안전 시스템, 시티 세이프티를 기본으로 탑재, 도심에서 빈번하게 발생하는 추돌사고를 미연에 방지한다. 이로 인해 다른 중형 럭셔리 SUV와 비교했을 때 사고 발생률, 사고로 인한 대물/대인 배상 ... 시티 세이프티는 차량 앞 유리 상단에 장착된 레이저 시스템을 통해 시속 30km/h 이하의 주행상황에서 앞차와의 추돌 위험 시 차량의 속도를 줄이거나 완전히 멈추어 주는 저속 추돌 방지 시스템이다. 전체 추돌사고의 75%가 시속 29km/h ...

오토타임즈 | 2011.07.26 00:00

中신화통신 "고속열차 사고는 인재"

... 운행관리, 열차 내 안전관리 등이 큰 문제로 드러났다고 강조했다. ▲ 왜 운행 열차의 안전시스템이 작동하지 않았나? 신화통신은 추돌사고가 발생한 고속열차 D3115호와 D301호의 탑승객을 대상으로 취재한 결과 앞서 가던 D3115호는 폭우 때문에 저속으로 운행했지만 뒤따라오던 D301호는 고속으로 달리며 추돌사고 위험을 키웠던 것으로 드러났다고 지적했다. D301호는 사고 발생 30여분 전인지난 23일 오후 8시10분까지만 해도 폭우 때문에 ...

한국경제TV | 2011.07.26 00:00

中 사고 열차 관련 기업들 해명하느라 `진땀'

모두 추돌사고와 `무관' 주장 중국의 고속열차 추락사고와 관련된 기업들이 자신들은 무관하다며 해명하느라 진땀을 흘리고 있다. 반관영 통신사인 중국신문사의 26일 보도에 따르면 추돌사고가 발생한 고속열차의 차체를 비롯해 통신장비, ... 상실했다면 동력 및 제어계통에 문제가 있었을 것이라고 지적했다. 난처스팡은 또 사고 당시 후행하고 있던 D301호가 위험신호를 접하지 못했거나 위험신호에 즉시 반응하지 못했다면 신호계통이 고속주행 중 작동하지 않았을 가능성이 있다고 강조했다. ...

연합뉴스 | 2011.07.26 00:00

여름철 날벼락을 피하는 10가지 방법

... 23일 중국 베이징에서 남부 푸젠성 푸저우로 향하던 고속열차가 벼락을 맞아 정지한 상태에서 뒤따라오던 열차가 추돌해 수백명이 사상하는 참사가 빚어졌다. 지난 6월에는 동부 아프리카의 우간다에서 낙뢰 때문에 교사와 아동을 포함해 ... 만나게 될 때는 다음과 같은 행동요령을 따르면 소중한 생명을 보호할 수 있다. ▲낙뢰 발생 시 야외 활동은 매우 위험하므로 즉시 중단하고 안전한 곳으로 대피한다. ▲낙뢰는 높은 곳에 떨어지기 쉬우므로 산 정상 부근에 있다면 신속히 ...

연합뉴스 | 2011.07.26 00:00

중국 고속열차 추돌 대참사…KTX는 안전할까

... "우리 철도가 낙뢰 대비 보호시스템을 갖추고 있는 것은 맞다"고 말했다. 코레일은 피해를 키운 중국 고속열차간 추돌사고에 대해서도 우리는 앞선 열차의 운행 위치에 따라 후속 열차의 운행속도가 자동으로 조정되는 열차자동제어시스템이 ... 있기는 마찬가지이다. 하지만 앞서 가다 벼락을 맞고 멈춰선 선행열차가 경보시스템 파손으로 뒤따라 오던 열차에 위험신호를 전달하지 못해 추돌사고가 난 것으로 파악되고 있다. 전기를 이용해 움직이는 열차가 벼락을 맞아 전력계통의 ...

연합뉴스 | 2011.07.25 00:00

中 고속철 사고, '안전불감증' 종합세트

정부.언론 불신 만연...허상 쫓다 안전 소홀 중국에서 고속열차의 추돌사고가 발생한 후 안전불감증으로 인한 인재라는 목소리가 높다. 특히 이달 들어 이미 탄광, 도로, 아파트, 다리 등의 붕괴사고가 잇따라 발생한 가운데 고속열차의 ... 것이다. 중국의 둥처는 평균 시속 200㎞, 최고 시속 250㎞로 달리며 배차 간격이 10분인 점을 감안하면 추돌사고 위험에 너무 안이하게 대응해 왔다는 평가다. 중국은 이달 들어 안전사고들이 속출, 안전불감증이 얼마나 심각한가를 ...

연합뉴스 | 2011.07.25 00:00

中 고속철 사고, '사회전반 안전불감증'

[0730]중국의 이번 고속철 추돌사고가 '안전불감증으로 인한 인재'라는 비판이 중국 내에서 나오고 있다. 25일 중국의 주요 인터넷 포털과 중국판 트위터 웨이보(微博) 등에선 고속철 사고 발생 직후 최근 중국에서 터진 안전사고들이 ... 놓지 않았다.중국의 둥처는 평균 시속 200㎞,최고 시속 250㎞로 달리며 배차 간격이 10분인 점을 감안하면 추돌사고 위험에 너무 안이하게 대응해 왔다는 평가다. 관영통신 신화사 등 중국 언론은 최근 잇따라 터지고 있는 안전사고와 ...

한국경제 | 2011.07.25 00:00 | seta1857

中, 사고열차 블랙박스 발견…조사 착수

... 위한 시스템 제어 기록을 담고 있는 장치로 사고조사와 분석을 위한 기본 정보를 제공한다. 왕 대변인은 고속열차의 추돌사고가 시스템적으로 발생할 수 없다고 강조하면서 사고원인이 조사 후 밝혀질 것이라고 밝혔다. 그는 이어 국무원이 ... 높이의 고가다리 아래로 추락했다. 초기 조사결과 D3115는 벼락을 맞으며 경보시스템에 문제가 발생, D301호에 위험신호를 전달하지 못했던 것으로 드러났다. 이 사고로 외국인 2명을 포함해 43명이 사망하는 등 254명의 사상자가 ...

연합뉴스 | 2011.07.25 00:00

中 고속철 운전사의 돋보인 희생정신

중국 저장(浙江)성 원저우(溫州)에서의 초대형 고속열차 추돌 사고에서 후행 열차 운전사의 희생정신이 돋보이고 있다. 선행열차의 정차 사실을 모른 채 달려가다가 엄청난 '돌발상황'에 직면, 급제동에 최선을 다하다가 본인은 희생됐기 ... 인터넷 사이트인 인민망은 사고 현장 조사결과, 후행열차 D(둥처·動車)301호 운전사인 판이헝(潘一恒·38) 씨가 위험한 상황에서도 긴급 정차하려고 제동기를 꼭 붙든 채 숨져 있었다면서 추돌 후 그 충격으로 신체가 심하게 손상됐다고 ...

연합뉴스 | 2011.07.25 00:00