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... 택지개발지구에 전국 최대규모의 교통공원이 조성된다. 토지공사는 영통지구 개발이 끝나는 올 연말까지 이 지역에 자동차 추돌시 험장 모의시가지 등을 갖춘 1만여평 규모의 근린공원을 조성,시민 학생들이 교통안전교육과 올바른 교통습관을 체득할 ... 이 공원에는 전자 시뮬레이션 게임이 가능한 실내교육장 횡단보도와 교 차로로 구성된 모의시가지 끼여들기의 위험성을 보여주는 자동차 추돌시험 장 자전거주행의 이론과 실제를 교육할 수 있는 자전거 교육장 등이 들어 선다. ...

한국경제 | 1997.05.15 00:00

... 한 어린이가 에어백 충격으로 사망했다. 최근 안전을 위해 에어백을 다는 사람이 늘고 있는 추세에서 에어백의 위험성을 경고하는 사례들이 자주 일어나 주위를 환기시키고 있다. 더욱이 국내에서는 에어백으로 인한 2차사고시 메이커의 ... 차이가 나지만 보통 시속 20km 이상 속도에서 정면충돌시 작동하게 돼있다. 또 앞에서 달리는 차의 뒷부분과 추돌할때는 시속 50km 정도에서 터진다. 센서에 의해 터지기 때문에 측면이나 후면충돌 전복사고 등의 경우엔 작동하지 ...

한국경제 | 1997.03.31 00:00

문) 차량렌터 업체로 부터 승용차를 렌트하여 사용하다 추돌사고를 내어 상대방 차량에 약200만원 상당의 피해를 주고 본인이 사용한 렌트차량도 수리비가 약 150만원 가까이 소요될 정도로 차량이 파손되었다. 당초 차량을 렌트하면서 ... 훼손됐기 때문에 감가된 가치 만큼 별도의 배상을 요구하는것은 부당하다. 왜냐하면 차량은 그 특성상 누구나 사고의 위험을 안고있으며 그 위험부담은 차량운전자가 공동적으로 분담할 필요가 있기 때문에 보험장치가 되어있고, 만약 보험에 ...

한국경제 | 1996.10.02 00:00

충돌이나 추돌을 예방해줄 수 있는 차세대 지능형 차량시스템 개발연구가 본격화되고 있다. 광주과학기술원 기전공학과 안병하교수팀은 충.추돌방지시스템 1단계 개발작업을 완료, 최근 아시아자동차로부터 2대의 차량을 지원받아 실증 ... 23%선에 머물고 있는 우리나라의 자동차 안전도 기술수준이 크게 높아질 것으로 전망된다. 특히 자동차 스스로 충.추돌사고의 위험을 감지, 회피토록 해줌으로써 대형교통사고 역시 획기적으로 줄일수 있을 것으로 기대되고 있다. 안교수는 ...

한국경제 | 1996.05.27 00:00

... 사진기가 있으면 찍어 둔다. 상대방 운전자의 운전면허번호 차량등록번호는 물론 승객 또는 목격자의 이름 주소 전화번호등 연락처를 알아둬야 한다. 고속도로등 과속지역에서 밤에 사고가 나면 시야불량으로 사고현장에서의 제2추돌사고 위험이 일어날 수 있다. 비상표지판 설치등 사고처리및 예방을 위한 최소인원외에는 모두 안전지대 (가드레일 밖등)로 대피하는 게 좋다. 교통사고는 대부분 서로의 과실로 발생된다. 일방적으로 자신의 실수를 인정하거나 면허증 ...

한국경제 | 1996.02.16 00:00

... 화물차 등을 대상으로 안전제동장치(ABS) 장착을 의무화, 내년부터 시행하기로 했다. 또 대형트럭과 트레일러 등의 후면에는 추돌사고를 막기위한 적색 야광판을 의무적으로 부착토록 했다. 이밖에 대형차의 과속과 난폭운행을 근원적으로 차단하는 방안으로 관련업체들의 신규구입분 시외직행버스 고속버스 전세버스와 덤프트럭 위험물 운반차 고압가스탱크로리 등에 대해서는 속도제한기를 부착, 버스의 경우 시속 1백km, 화물차는 시속 80km 이상 속도를 ...

한국경제 | 1996.02.12 00:00

...WS)를 개발했다. 5일 만도기계중앙연구소는 과학기술정책연구소로부터 30억원의 연구비 지 원을 받아 3년간의 연구개발끝에 자동차충돌경보장치 개발에 성공했다고 밝 혔다. 이번에 개발된 자동차충돌경보장치는 감지영역과 기능에따라 전방추돌경보 장치,측방장애물감지장치,주차보조장치등으로 각종 장애물 감지센서를 통해 차량주변의 장애물을 감지한후 위험상황을 분석,운전자에게 경보해준다. 만도기계는 1차로 주차보조장치를 상품화,이달부터 생산에 들어가고상반기 중 측방장애물감지장치도 ...

한국경제 | 1996.01.05 00:00

혼다기연은 레이다기술을 응용해 위험을 미리 감지, 자동적으로 제동을 걸어주는 등 3가지 유형의 안전실험자동차를 개발했다고 7일 발표했다. 혼다가 개발완료한 3가지 유형의 안전실험차 모델명은 "혼다ASV"로 충돌 이나 추돌을 자동적으로 제어하는 기술 첨단센서를 통해 운전자의 졸음 운전을 경고하는 장치 위성의 자동항법장치를 응용해 운전중에 신속한 교통정보를 알려주는 등 3가지 핵심기술이 각각 채택됐다. 또 보행자의 안전을 고려해 이 실험차는 ...

한국경제 | 1995.08.08 00:00

현대전자는 차량충돌 위험시 경보음을 발생,사고를 미리 막아주는 "자동차 충돌경보 시스템"을 개발했다고 11일 발표했다. 이 씨스템은 레이저와 초음파를 이용한 고감도 센서를 차량 앞 뒤 좌.우에 장착시켜 이 센서가 차량간 충돌 및 추돌위험을 사전에 방지하는 경보음을 울려 주도록 제작됐다. 현대는 차량 앞부분에 설치되는 센서는 주행중 전방차선을 감시하고 앞차와의 거리 주행속도 차간상대속도 등을 마이크로 컴퓨터로 계산, 충돌위험거리가 되면 ...

한국경제 | 1995.05.11 00:00

"앞차의 뒤를 따르는 차는 앞차가 갑자기 정지하게 되는 경우에 그 앞차와의 추돌을 피할만한 거리를 확보해야 한다"고 도로교통법에 정해져 있다. 차간의 안전거리를 제대로 확보하지 않아 일어난 사고는 대부분 뒷차량에 100%과실이 ... 20~40%의 과실을 인정할 수 있다. 따라서 자동차를 운전할 때에는 전방주시는 물론 뒤따라오는 차량에 의한 추돌사고까지 예측,미리미리 비상등을 켜주어 앞의 위험상황을 뒷차 운전자에게 알려주는 것이 매우 중요하다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1995.03.26 00:00