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... 현대차의 지난달 미국 내 전기차 판매가 10% 가까이 늘었다. 2일 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면, 현대자동차가 지난달 미국 시장에서 판매한 전기차는 2,229대로 전달보다 8.9% 증가했다. 아이오닉 5를 비롯한 아이오닉 ... 다만, IRA 시행 전 계약 물량이 인도되고 있는 만큼 IRA 영향을 판단하기엔 시기상조란 분석이 나온다. 김필수 대림대 미래자동차학 교수는 "IRA 영향은 시행 2~3개월 뒤 나타날 것으로 예상한다"면서 "이번 차량 판매 증가는 IRA와 ...

한국경제TV | 2022.11.02 11:04

...#39;에 V2L 기능을 탑재할 계획이 있는 것으로 전해졌다. "차박에 좋다"...V2L, 자동차 구매시 중요 역할 톡톡 현대차는 이미 아이오닉5와 아이오닉6에 V2L을 탑재했다. 기아 EV6와 EV6-GT, ... 주행거리를 단축하고, 반복된 충전으로 배터리 수명이 줄어들 수 있다는 우려도 제기하고 있다. 이에 대해 김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "V2L 기능은 오토캠핑은 물론이고 비상 전원 등의 중요한 역할을 수행하고 있다"며 ...

한국경제 | 2022.10.27 20:00 | 최수진

... 3곳이 모두 완공되면 현대차그룹은 연간 60만대의 전기차 생산 능력을 추가로 갖추게 된다. 전기차 전용공장 설립은 자동차산업의 미래이기도 한 전동화 전환 기반을 체계적으로 다진다는 점에서 큰 의미가 있다. 현대차그룹은 전기차가 미래 ... 짓는 이유다. 현대차그룹은 국내 전기차 분야에도 오는 2030년까지 총 21조원을 투자할 계획이다. 김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 "기존 내연기관차 공장에서 전기차를 생산하는 방식은 비용 면에서 비효율적이고, 생산 완성도도 ...

한국경제 | 2022.10.26 01:34 | YONHAP

...) 적용을 확대하고 해당 엔진에 대해 평생 보증 프로그램을 실시했는데 이에 따른 비용도 반영됐다고 덧붙였다. 자동차업계는 이번 충당금 반영으로 현대차·기아가 장기간에 걸쳐 발생할 수 있는 품질 리스크를 미리 해소했다며 긍정적 평가를 ... '2022년 내구품질조사'에서 기아가 1위, 현대차가 3위, 제네시스가 4위를 각각 차지한 바 있다. 김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 "현대차그룹이 소비자 중심으로 바뀌고 향후 불확실성을 제거하기 위해선 품질 비용 반영은 어쩔 ...

한국경제 | 2022.10.18 18:18 | YONHAP

... 본격 생산할 예정이다. 특히 전기오토바이 사용자가 일정 금액을 내면 정해진 장소에서 충전용 배터리를 쉽게 교체하는 방식의 '배터리 교환 스테이션'(BSS) 사업을 통해 충주를 전기오토바이의 중심지로 만든다는 구상이다. 2018년 대림자동차공업에서 분할한 디앤에이모터스는 국내 오토바이 생산량의 30%를 차지하고 있다. 내년 7월까지 신공장 준공을 완료하고 이전에 나설 예정이다. 충주시는 디엔에이모터스의 이전으로 200여명의 고용 창출 효과가 기대된다고 설명했다. 이날 ...

한국경제 | 2022.10.17 11:46 | YONHAP

... 전환 OTA로 업데이트하면 리콜부터 주행성능 향상까지 다양한 응용 현대차그룹이 12일 발표한 '소프트웨어 중심 자동차'(SDV, Software Defined Vehicle) 전략은 쉽게 말해 '바퀴 위에 컴퓨터를 올린다'에서 '컴퓨터에 ... 등에서 혁신적인 기술을 보유한 테슬라다. 전기차와 자율주행차로 대표되는 미래차 시대로 가는 흐름에서 소프트웨어가 자동차의 중심으로 자리잡는다는 데는 전문가들도 큰 이견이 없다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "굴뚝산업, 제조업에서 ...

한국경제 | 2022.10.12 16:40 | YONHAP

사단법인 한-아세안포럼(이사장 박상원)은 26일 오후 국회의원 회관 제3세미나실에서 '자동차 부문 가치사슬 변화 대응을 위한 한국-캄보디아 협력방안'을 주제로 포럼을 연다고 12일 밝혔다. 가치사슬은 기업이 제품 또는 서비스를 ... 하영제 국민의힘 의원실과 공동 주관해 열린다. 조철 산업연구원(KIET) 성장동력산업연구본부 선임연구위원과 오병성 자동차부품협회 회장, 김필수 대림대 자동차학과 교수는 각각 '자동차 산업의 전망과 우리나라 부품산업의 과제', '한국 자동차 ...

한국경제 | 2022.10.12 09:06 | YONHAP

... 변속기를 보급할 계획이다. 내년부터 2025년까지 매년 1만대에서 2만대씩 총 5만대를 공급할 예정이다. 바이젠 기술고문인 김필수 대림대 미래자동차공학부 교수는 "일반 자동차 경우 앞·뒤축에 파워트레인을 통째로 넣어 제어하면 충분히 도입할 수 있다"며 "마이크로 모빌리티를 시작해 일반 자동차까지 올라갈 수 있을 것"이라고 설명했다. 김복성 바이젠 대표이사는 "전기차 가격을 대폭 낮출 수 있는 혁신적인 ...

한국경제 | 2022.10.07 15:04 | 최수진

... 60∼70㎞인 전기 이륜차 주행거리를 100㎞ 이상으로 늘릴 수 있다. 또 전기 모터의 열 냉각 기능이 뛰어나 내구성이 높고, 유지관리비용은 낮다는 특징이 있다. 바이젠은 내년부터 인도네시아 3개 업체에 양산형 변속기를 총 5만대 보급할 예정이다. 바이젠 기술고문인 김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "6년 전만 해도 사람들이 의문시했던 전기차용 변속기가 개발됐다"며 "일반 전기차에도 적용할 수 있는 변속기도 개발할 것"이라고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.10.06 18:36 | YONHAP

... 않는다”며 “이 정도 수준으론 택시기사 처우는 개선되지 않고 심야시간 택시 공급도 늘지 않을 것”이라고 내다봤다. 일부 전문가는 정부 대책이 택시대란 해소에 도움이 될 것으로 전망했다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “심야 택시대란 해소를 위한 출발점으로 볼 수 있다”며 “호출료 인상 등으로 택시기사 수입이 올라가면 기사들이 다시 운전대를 잡으면서 택시대란이 점차 해소될 것”이라고 ...

한국경제 | 2022.10.04 18:21 | 장강호/이혜인