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25일 상오 7시 45분께 승객 46명과 승무원 6명등 모두 52명을 태우고 김포공항을 출발, 강릉으로 향하려던 대한항공 175편 F-28 국내선여객기 (기장 김석중. 55. 서울 송파구 송파동 25-22) 가 이륙직후 활주로 옆 잔디밭에 추락하면서 화재가 발생, 기장 김씨와 부기장 문광현씨 (47) 승객 40여명이 중경상을 입었다. *** 이륙순간 떨어져 기체 대파 화재 *** 부상자들은 인근 김포중앙병원과 서울신촌 세브란스병원, 강서성모병원 ...

한국경제 | 1989.11.25 00:00

국적선사에도 해외선원고용의 길이 열린다. 해운항만청은 20일 국내선원 임금상승에 따른 선사의 경쟁력약화에 대처 하기위해 해외선주가 국내조선소에서 배를 지어 국내선사에 무기한으로 빌려주는 국내건조외국선무한용선제도를 도입, 외국선원들을 고용할수 있도록 하고 구체적인 방안을 관계부처와 협의중이라고 밝혔다. 이제도가 실시되면 우리선사들이 외국선주 (자금선)와 계약에 따라 국내 조선소에서 배를 지어 국적은 외국에 두고 무기한으로 빌려쓰면서 필리핀등 ...

한국경제 | 1989.11.20 00:00

... "무해" "우지" 전문가 의견도 엇갈려 * 국민불안 계속 불가피...미 캐나다등 수입 끊을 듯 경제면 : 올 수출 경쟁국중 최악 * 수입은 19%나 늘어나 "단연 1위" * 무역흑자 감소폭 가장 커 사회면 : 우지 판정 국내선 어렵다 * 기술수준 장비 임상실험 부족 * 검찰타진 대부분 "불가능" 회신 * 외국기관 의뢰할 판 서울신문 1면톱 : "우지식품" 유해여부 10일내 발표 * 관계장관회의 소비자/업계 검찰 공개적 검사 * 대통령지시 불법제조 ...

한국경제 | 1989.11.09 00:00

*** 일부 유해물질 국내선 검사 어려워 *** 서울지검은 8일 삼양라면등 공업용 쇠기름을 원료로 사용한 시중 유통 식품을 거두어 국내외 기관에 유해여부를 검사해 달라고 공식의뢰했다. 검찰 당국자는 일부 유해물질에 대한 분석은 국내서 어려운 부분도 있어 외국분석 전문기관에도 검사를 맡겼다고 밝혔다. 검찰은 또 원료에서는 유해물질이 이미 검출된 것이 밝혀졌기 때문에 논란의 여지가 없다고 말하고 앞으로 완제품의 유해물질 함유여부를 가려내겠다고 ...

한국경제 | 1989.11.08 00:00

*** 아주압력 국내선 폐암경고 지적 *** 미국의 담배수출증진정책이 한국등 아시아지역에서 폐암을 만연시키게 될 것이며 "어글리 아메리칸"이라는 어휘에 새로운 의미를 부여하게 될 것 이라고 미국 암협회의 존 세프린 차기 회장이 2일 경고했다. 오는 11일 미국 암협회 이사회 회장으로 취임하는 세프린씨는 "지난 10년간 우리는 세계 최대의 죽음과 질병의 수출국가가 되어 왔다"고 강조하고 "미국 담배산업은 국내서의 판매 상실분을 보전하기 위해 ...

한국경제 | 1989.11.04 00:00

*** 지시 어기고 비행...사고원인 의문 *** 승객 47명과 승무원 7명을 태운 중화항공소속 국내선 보잉737기가 26일 하오 6시54분(한국시간 하오7시54분) 동부의 화련시에서 대북으로 향하던중 이 시를 이륙한지 5분만에 비에 젖은 산악에 추락, 화염에 휩싸인채 폭발 했으며 탑승객 전원이 사망한 것으로 보인다고 항공사직원및 목격자들이 말했다. 이 여객기는 화련시에서 서북방으로 150km 떨어진 대북으로 가려다가 인구 2,000명의 ...

한국경제 | 1989.10.27 00:00

... 국내 10대조선소들의 수주실적은 207만8,000톤(120척)으로 지난해 같은기간에 비해 47.5%가 늘어났으나 이는 상반기동안의 수주실적증가에 힘입은 것이고 하반기들어서는 3/4분기동안 23만9,200톤(수출선 11척, 국내선 10척)에 불과한 수주실적을 기록, 상반기실적의 13%밖에 못미치고 있다. 현대는 하반기들어 지난8월에 1척(14만3,000톤급)을 수주하는데 그쳤고 삼성도 8월에 2척(3만7,000톤급)의 신조선을 새로 수주했을 뿐이다. ...

한국경제 | 1989.10.11 00:00

... 대구지점(지점장 김윤범)을 개설했다. 이날 개설행사에는 김태환 영업본부장등 아시아나 임직원과 지역 기관장등 100여명의 각계 인사가 참석했다. 아시아나는 지난 7월26일 서울-대구-제주노선 개설을 인가받아 오는 20일 부터 서울-대구는 보잉737-400기를 투입해 매일 2편씩, 그리고 대구-제주는 매일 한편씩 운항할 예정으로 있다. 아시아나는 오는 11월 국내에서는 처음으로 서울-예천-제주노선을 개설해 국내선을 6개에서 8개로 늘리게 된다.

한국경제 | 1989.10.05 00:00

... 계획조선의 지원자금은 86년 1,243억원, 87년 1,522억원, 88년 1,700억원, 89년 1,800억원으로 연간 10~15% 증가에 그치고 있다. *** 조선가 연 30% 오른 반면 15%만 증가 *** 이에따라 국내선사들의 선박발주량도 86년 55만톤, 87년 54만2,000톤, 88년 44만3,000톤, 89년 28만톤(추정)으로 경기회복과는 반대로 해마다 줄어들고 있다. 특히 86년 8월 운임지수 152.3으로 최저를 기록한후 유가하락등으로 ...

한국경제 | 1989.09.22 00:00

... 것은 EC가 통합돼 EC가입 국가간 화물유통이 자유로워지면 세계각국선사들이 기항시간을 줄이기 위해 각국 항을 모두 들르지 않고 주요항 1-2개만 입항할 것으로 예상돼 자항으로 전락하지 않으려는 대책으로 풀이된다. *** 국내선사 새 수송체제 부심 *** 유럽항로를 취항하고 있는 한진해운 조양상선등 국적선 관계자들도 EC가 통합되면 현재 기항하고 있는 르아브르 함부르크 앤트워프 브레멘하버등 5개항을 1-3개항으로 줄여 상품수송을 보다 신속하게 할 필요가 ...

한국경제 | 1989.09.21 00:00