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... 이익금은 GDP에서 제외된다. 이는 요소소득(Factor Income)의 수출이기때문이다. 다시말해 GNP는 일정기간동안 생산된 모든재화와 용역의 "소유자"를 중시하나 GDP는 재화와 용역이 어디에서 생산되었는가하는 "장소"를 ... 경영실적이 이 기간에 양호해 본국으로 송금한 이익금이 크게 늘어난 까닭이었다. 대다수의 경제학자들은 한나라의 경제성장률측정기준으로 GDP를 선호한다. 현재 영국 독일 프랑스등 거의 모든 유럽국가들은 GDP를 사용하고 있다.

한국경제 | 1991.09.11 00:00

... 관광요지에 대한 재일교포들의 모국 투자붐이 일고 있는가운데 대부분이 대규모의 땅을 사재기식으로 매입한뒤 수년간씩 장기간 방치해 관광지 해운대의 미관을 크게 해치는등 지역발전의 걸림돌이 되고 있을 뿐만아니라 투기의혹을 사고 있다. ... 3백여평을, 전모씨가 지난 89년 우동 747의 6,7,8,9등 2천여평을 매입한뒤 홍우상사에 모래야적장으로 사용토록 임대해준채 지금까지 개발을 전혀하지 않고 있다. 또 해운대구 중동 957의 2 미포선착장옆 지상 4층 ''팔도회''센터는 ...

한국경제 | 1991.09.11 00:00

... 3천원인상(소형택 시 3만7천원 4만원,중형 4만1천 4만4천5백원) 1년미만인 운전자에게 특별수당 7천원지급 파업기간동안 무노동 무임금원칙은 적용하되 회사측이 추석을 맞아 3만 원상당의 특별선물지급 파업기간동안의 민.형사상책임을 ... 어려움을 겪었다. 이날 협상에서 노조측은 지난 4일 잠정합의한 임금 15.6%인상안과 사납금 3천원 인상,파업기간동안의 무노동 무임금적용등을 수용했으며 사용자측은 파업기간동안의 민.형사상 책임을 묻지않고 1년미만인 운전경력자에게 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 증가율은 더욱 높아질 전망이다. *** 포철운송비 상반기에 작년보다 28% 늘어 *** 국내 최대의 물류비용 사용업체인 포항제철의 경우 올 상반기 중 육상과 해상을 포함한 총 운송비는 모두 3백99억억원으로 지난해 같은 기간의 ... 원료구입 운송비에 14억원, 제품출하 운송비에 36억원 등 모두 60억원의 추가 운송비 부담을 예상하고 있으며 사용 차량 대수도 지난해보다 70% 이상 늘어났다. 연합철강 역시 지난해까지 t당 1만5천원선이던 육상운송비가 올해 ...

한국경제 | 1991.09.09 00:00

... 효율성과 책임성을 기하기 어렵다는 자체판단에 따른 것이다. 주요 개정안 내용을 보면 회의는 공개를 원칙으로 하되 사용자.근로자.공익위원 3분의 2이상 동의로 비공개로 할 수 있다는 조항을 신설, 무리한 주장의 자제와 무분별한 퇴장등이 ... 동의없이 발표할 수 없다는 조항은 삭제했다. 그러나 최저심의위는 이같은 개선안을 오는 28일까지 계속될 최저심의 기간중에 논의할 예정이나 사용자측이 회의공개 사항 등에 난색을 표명하고 있어 통과여부가 불투명한 실정이다.

한국경제 | 1991.09.08 00:00

... 하는데 이는 두가지종류로 나눌수있다. 첫째 보유종목의 주가가 앞으로 더 크게 떨어지거나 그렇지 않다 하더라도 단기간에 매입시세 수준까지 회복되기 어려울 것으로 판단되는 경우이다. 둘째는 보유종목의 주가가 매입수준 이상으로 오를것으로 ... 있을것으로 여겨지는 경우이다. 하지만 손절매를 한다는것은 어떤 투자자라도 손해보고 주식을 팔고싶어하지 않기 때문에 매우 어려운 문제이다. 그렇지만 합리적인 투자자라면 손절매의 전략을 시의적절하게 사용할줄도 알아야한다.

한국경제 | 1991.09.08 00:00

... 쓰이는 연탄과 무연탄이 유류와 가스로 급속히 대체되고 있다. 7일 동자부가 분석해 내놓은 올 1-8월 무연탄 수급실적에 따르면 이 기간 무연탄소비는 1천14만1천t으로 작년 같은기간의 1천1백49만1천t에 비해 11.7%가 줄었다. 또 이 가운데 발전소용이나 공장용을 제외하고 가정용이나 업소용에서 연료로 사용하는 연탄제조에 쓰인 무연탄은 8백66만4천t으로 작년 같은 기간의 9백94만4천t에 비해 12.9%가 줄었다. 이같이 무연탄 소비가 ...

한국경제 | 1991.09.07 00:00

우리나라 사업체의 사용자와 근로자는 노사협의회가 복지증진과 작업환경개선등을 위해 노사 모두에게 유익한 것으로 평가하고 있는것으로 나타났다. 또 지난 87년이후 사업체에서 노사협의회의 개최 빈도가 높아지는등 이 협의회의 운영이 ... 노사합의사항은 ''잘 이행되고 있다''는 긍정적 의견이 압도적으로 많았으며 노사간에 합의하지 못할 경우에는 ''계속 기간을 갖고 협의를 진행하겠다''는 의견이 사용자 2백46개사(88.5%) 근로자 2백21개사(79.5%%)로 회사측의 ...

한국경제 | 1991.09.06 00:00

... 인상,불합리한 임금체계의 개선등이 관철될때까지 운행거부를 계속키로 결의하고 이를 관철키위해 6일중 대구시청광장에 노조원들이 모여 성명서를 발표하는 등으로 관심을 촉구키로 했다. 또 노조측은 조합원 1인당 3천원씩의 쟁의기금을 모금키로 결의했다. 그러나 사용주측은 5일 하오 가진 대책회의에서 이미 노.사대표간에 합의한 잠정합의안을 고수키로 하고 파업기간중 무노동 무임금 원칙을 적용할 것등 강경대응키로 해 택시파업이 장기화될 전망이다.

한국경제 | 1991.09.06 00:00

... 나라에 속한다" 고 기술되어 있는등 왜곡이 심했다는 것이다. 그러나 수교후 헝가리와 불가리아는 현재 최근의 역사를 비교적 정확하고 균형있게 서술하려는 움직임을 보이고 있으나 폴란드 루마니아는 아직도 과거에 만들어진 교과서를 사용하고 있어 수정된 교과서가 사용되려면 앞으로 상당기간이 걸릴 것으로 분석됐다. 이에따라 이들국가의 한국관을 시정하기위해서는 무엇보다도 문화 학술 교류를 통해 상대국가와의 이해의 폭을 넓혀 나가는 동시에 한국학과 관련된 자료를 시급히 개발,보급해야 ...

한국경제 | 1991.09.03 00:00