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    • [광고파일] 매일유업 '카페라떼' .. 광고 컨셉트 독특

      ... 광고는 "커피도 패션이다!"라고 외친다. "이탈리아 커피패션"이란 슬로건아래 콤팩트하고 패셔너블한 디자인의 캔커피를 의인화, 모델과 춤을 추는 이 광고는 마치 패션광고같은 분위기를 자아낸다. 광고를 기획한 대홍기획은 "카페라떼가 스트로를 사용하는 컵타입으로 웬만한 진동에도 쏟아질 염려가 없고 디자인도 감각적이어서 패션소품으로 적합하다는데 착안, 광고컨셉트를 패션소품쪽으로 맞췄다"고 설명. (한국경제신문 1997년 4월 24일자).

      한국경제 | 1997.04.23 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 각사 회장단 모두 참석 .. 이모저모

      ... 행사가 시작. 오전에는 현대 현대정공 기아 대우 아시아 쌍용자동차등의 순으로 1층 전시장에서, 오후에는 볼보 사브 GM 벤츠 BMW등의 순으로 3층 전시장에서 각 업체별 보도발표회가 진행. 이날 전시장에서는 각 업체별 컨셉트카와 신차를 비롯, 다양한 차종이 소개돼 내외신 기자들은 연신 카메라 플래시를 터뜨리며 열띤 취재경쟁을 벌이는 모습. 이와 함께 외국어에 능통한 도우미들은 보도진에게 전시차량 관련 자료를 챙겨주고 각 업체의 전시관 등을 일일이 ...

      한국경제 | 1997.04.23 00:00

    • [세미나] '불황기 광고전략' .. 발표 : 다카하시 지아키

      ... 여러개 상품광고의 톤(ton)과 매너(manner) 캐릭터 (character)를 통일화해 광고제작비를 줄이면서 노출효과는 높혔다. 이와함께 아지노모토사를 잘 알지 못하는 20대여성층과 차세대층을 겨냥, 이들에 맞는 시대분위기를 컨셉으로 설정해 기업PR캠페인을 전개했다. 이 전략은 판매확대에 기여했고 "제대로 제대로 요리"를 판촉슬로건으로 설정해 목표고객인 주부들을 파고들었다. 특히 이 슬로건이 널리 회자되면서 판매가 급증했다. 아지노모토는 통합화(상품통합)전략으로 ...

      한국경제 | 1997.04.23 00:00

    • [광고파일] 금호타이어 '뉴세렉스' .. 역동적 동양화 이색

      ... 이색광고가 등장, 눈길을 끈다. 금호의 고급타이어 뉴세렉스 광고가 바로 그것. 타이어가 하얀 한지위에 한획 한획 난을 그리며 달리고 있는 모습이 광고의 내용. 뉴세렉스의 고급타이어이미지를 고고하고 단아한 동양난에 접목한 컨셉트가 돋보인다. 코래드가 제작한 이 광고에서 난을 그린 인물은 동양화가 매창 안영자 선생. 그는 "그림 몇장만 그려주면 되겠지"라는 가벼운 마음으로 광고촬영섭외에 응했다가 이틀에 걸친 밤샘촬영과 반복촬영으로 혼쭐이 났다는 후문. ...

      한국경제 | 1997.04.23 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 국내차 : 현대자동차 .. 컨셉트

      초대형 승용차의 컨셉트로 국내에서 가장 긴 승용차. 차종 : 대형승용차 길이 x 폭 x 높이 : 5,630 x 1,980 x 1,580mm 엔진형식 : V형 8기통 배기량 : 4,500cc 특징 : FRP 보디 전동도어개폐기능 전화 팩시밀리 내비게이션시스템 등 장착 현대가 오는 9월 시판에 들어갈 경승용차의 컨셉트 모델. 차종 : 경승용차 길이 x 폭 x 높이 : 3,510 x 1,570 x 1,665mm 엔진형식 : 직렬 4기통 ...

      한국경제 | 1997.04.22 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 세계의 모터쇼 : 실용화 목적..컨셉트카란

      모터쇼의 꽃은 역시 "컨셉트카"다. 컨셉트카란 뜻 그대로 "개념속의 차". 해당업체가 지향하고 있는 디자인과 신기술을 미리 적용해 만들어 보는 시작차의 개념이다. 그러나 컨셉트카는 단순히 개념속의 차에 그치지 않는다. 메이커의 최종 목적은 컨셉트카를 실제 생활에 쓸수 있도록 실용화하는 것이다. 따라서 컨셉트카는 빠르면 2~3년내 실제 양산모델로 바뀌는 경우도 있다. 특히 최근들어 모터쇼의 실용성이 강조되면서 이런 추세도 빨라지고 있다. ...

      한국경제 | 1997.04.22 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 국내차 : 대우자동차 .. 컨셉트

      ... 차종 : MPV 길이 x 폭 x 높이 : 4,200 x 1,740 x 1,600mm 무게 : 1,700kg 엔진형식 : XS6 특징 : 보디입체형 도어개폐방식 유리지붕 좌석전동이동장치 내년 시판될 티코 후속모델의 컨셉트. 차종 : 경승용차 길이 x 폭 x 높이 : 3,500 x 1,495 x 1,475mm 무게 : 795kg 엔진형식 : 3기통 MPI 배기량 : 800cc 최고출력 : 55마력 특징 : ABS 프리텐셔너 (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1997.04.22 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 국내차 : 현대정공 .. 컨셉트

      90년 선보일 갤로퍼 후속 차종의 컨셉트 카. 차종 : 5인 컨셉트 카 길이 x 폭 x 높이 : 4,650 x 1,800 x 1,760mm 무게 : 1,870kg 배기량 : 2,476cc 최고출력 : 125마력 (한국경제신문 1997년 4월 23일자).

      한국경제 | 1997.04.22 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 국내차 : 아시아자동차 .. 컨셉트

      차량의 사용편의성을 극대화한 소형 레저용자동차 차종 : RV 길이 X 폭 X 높이 : 3,873 X 1,620 X 1,590mm 무게 : 880kg 엔진형식 :133E 배기량 : 1,300cc 최고속도 : 150km/h 최고출력 : 70마력 연비 : 16.8km/리터 특징 : ABS (한국경제신문 1997년 4월 23일자).

      한국경제 | 1997.04.22 00:00

    • ['97 서울모터쇼] 국내차 : 기아자동차 .. 컨셉트

      세피아 언더보디를 활용해 제작한 4인승 스포츠쿠페. 차종 : 스포츠쿠페 길이 X 폭 X 높이 : 4,215 X 1,805 X 1,370mm 무게 : 1,200kg 엔진형식 : 직렬 4기통 DOHC 배기량 : 1,800cc 특징 : 듀얼에어백, 초광폭 17인치 타이어 출퇴근 및 레저생활까지 감안해 개발한 다목적차량. 차종 : MPV 길이 X 폭 X 높이 : 4,835 X 1,800 X 1,600mm 무게 : 1,650kg 엔진...

      한국경제 | 1997.04.22 00:00