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한국보오그워너오토모티브(대표 허환)가 미국 크라이슬러사에 자동변속기부품을 납품하기 시작했다. 이회사는 최근 크라이슬러사와 연간 5백만달러어치의 자동변속기부품납품계약을 맺었다고 밝혔다. 이부품은 자동변속기의 핵심요소인 마찰판으로 주로 승용차용 변속기부품으로 쓰인다. 그동안 현대자동차에만 납품해온 이회사는 모기업인 미국의 보오그워너오토모티브사의 알선으로 크라이슬러에 수출을 시작했는데 매년 약10%씩 물량을 늘려나갈 계획이다. 한국보...

한국경제 | 1992.10.20 00:00

... 154대로 20. 6%,금호의 이탈리아 피아트는 46대로 35. 2% 줄었다. 한성자동차의 독일 벤츠는 154대로 9. 9% 감소했다. 전반적인 판매부진속에서 코오롱상사의 독일BMW와 동부산업의 프랑스 푸조는 각각 95대와 98대로 18. 8%와 22. 5% 증가했다. 수입차시장에 새로 뛰어든 우성산업의 크라이슬러 지프는 지난달 12대가 판매됐다. 수입차판매사업에서 기아자동차를 제외한 나머지 업체들은 판매부진으로 경영의 어려움을 겪고있다

한국경제 | 1992.10.16 00:00

우성산업은 미크라이슬러사로부터 수입 판매하는 지프"랭글러"와 "체로키"발표회를 10월1일 리베라호텔에서 갖는다. 우성은 지난17일부터 크라이슬러지프의 국내판매를 시작했으나 이번 발표회를 계기로 본격적인 판촉에 나설 계획이다. "랭글러"는 숏보디 스타일로 2천5백 4기통 "랭글러베이스"2개 모델과 4천 6기통 "랭글러사하라" "랭글러레니게이드"등 4개모델,롱보디의 "체로키"는 2천5백 4기통 "체로키베이스"와 4천 6기통"체로키리미티드"등 ...

한국경제 | 1992.09.29 00:00

우성산업은 미크라이슬러사로부터 수입 판매하는 지프"랭글러"와 "체로키"발표회를 10월1일 리베라호텔에서 갖는다. 우성은 지난17일부터 크라이슬러지프의 국내판매를 시작했으나 이번 발표회를 계기로 본격적인 판촉에 나설 계획이다. "랭글러"는 숏보디 스타일로 2천5백 4기통 "랭글러베이스"2개 모델과 4천 6기통 "랭글러사하라""랭글러레니게이드"등 4개모델,롱보디의 "체로키"는 2천5백 4기통 "체로키베이스"와 4천 6기통"체로키리미티드"등 ...

한국경제 | 1992.09.28 00:00

17일 자동차협회 및 업계에 따르면 지난해 9월 처음으로 독일시장에 진 출한 현대자동차는 지난해에 7천대 가량의 승용차를 판매한데 이어 올들 어 8월말까지는 1만9천여대 팔아 불과 1년만에 독일 승용차 시장 점유율 1%를 돌파했다. 독일에서 현대차는 판매는 지난 1-3월엔 월간 1천5백대선에 머물렀으나 4월 1후 꾸준한 증가세를 보어 6월엔 3천6백25대로 시장점유율이 처음으 로 1%를 돌파했으며 7월과 8월에도 각각 1.4%와 1....

한국경제 | 1992.09.17 00:00

... 내렸다. 필리핀에서도 트럭과 버스등을 합작생산해왔으나 89년 일본의 이스즈 자동차에 공장을 넘겨주고 말았다. 그러나 GM의 아시아에 대한 야심은 집요하다. 특히 중국에 관한한 전망이 무척 밝다는 것이 GM의 주장이다. 크라이슬러 폴크스바겐 푸조등이 이미 합작형태로 진출해 있으나 중국의 경제성장률이 10%를 넘고 있어 수요를 충족 시키기에는 역부족이라는 것이다. GM은 승용차 대신 트럭에 주력한다는 복안을 갖고있다. 트럭의 경우 수요는 엄청나지만 참여 ...

한국경제 | 1992.09.02 00:00

[워싱턴=최환수특파원] 미국의 3대자동차회사인 포드, GM, 크라이슬러는 미국제무역위원회(ITC)가 지난 6월 내린 일본산 미니밴에 대한 덤핑무혐 의 판결에 불복, 미국제무역재판소에 제소키로했다. 미자동차공업회(MVMA) 한나회장은 이와 관련, " ITC가 덤핑제소에 무혐 의판정을 내린 것은 일본자동차회사들이 부정확한 자료를 냈기 때문 "이 라며 " 이번 결정이 무효임을 밝히기 위해 법정투쟁도 불사하겠다 "고 밝 혔다. 이에따라 늦어도 ...

한국경제 | 1992.08.13 00:00

우성산업이 미국 크라이슬러자동차의 지프를 수입,이달말부터 국내에 시판한다. 이에따라 이미 국내에 진출한 포드 GM과 함께 미국의 자동차 빅3가 모두 국내에 상륙하게 돼 미국자동차의 국내시장 공세가 본격화될 것으 로 전망된다. 7일 업계에 따르면 크라이슬러사와 한국내 판매계약을 체결한 우성산 업은 1차선적분 200여대가 국내에 도착하는 이달말께부터 수입차 판매 를 본격화할 계획이다.

한국경제 | 1992.08.07 00:00

... 소형차들의 직접 제조 비용이 일본차보다도 낮아져 우리나라의 소형차들은 앞으로 일본차 뿐만 아니라 미국차들과도 치열한 시장경쟁을 벌여야 할 것으로 보인다. 29일 기아경제연구소에 따르면 미국 경제전략연구소(ESI)는 최근 GM 포드 크라이슬러 3대 메이커의 소형차 1대당 평균 제조비용이 6천1백53달러로 일본 메이커들의 제조비용 6천6백11달러보다도 5백달러 가량 낮은 것으로 조사됐다고 발표했다. 이 연구소는 지난 82년에 실시한 같은 조사에서는 미국 3대 메이커의 ...

한국경제 | 1992.07.30 00:00

독일의 폴크스바겐,미국의 크라이슬러등 세계적인 자동차제조업체들이 중국 현지공장에서의 자동차생산을 크게 늘려나가기로 했다. 최근 일본경제신문에 따르면 이들 외국회사의 중국내 승용차생산능력은 지난해 8만7천대수준에서 95년에는 60만대이상으로 6배정도 확대된다는 것이다. 폴크스바겐(VW)의 경우는 지난해 상해VW사(상해트랙터자동차제조공사와의 합작사)를 통해 약 3만5천대의 소형승용차를 생산했다. 이 회사는 95년까지 10억마르크정도를 추가로 ...

한국경제 | 1992.07.02 00:00