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... 국정감사를 실시했다. 정제원의원(공화)은 전북도내 유선방송 현황과 이에 따른 무허가 업체에 대한 설치상의 행정지도 실태등을 질문했고 조영장의원(민정)은 농어촌 지역의 체신금융사고에 대한 대책을, 김인기의원(민정)은 집배원의 인원 부족과 처우개선 방안이 있느냐고 물었다. 김득수의원(평민)은 "농어촌 지역에 한해 전화요금 인하 혜택을 주게 되어 있는데 완주, 옥구, 부산등 도시주변 농어촌 지역은 시로 편입돼 혜택을 못받고 있는게 아니냐"며 이에대한 ...

한국경제 | 1989.09.25 00:00

... 출자할 예정/ 주당 액면가는 1만원. 환은리스 = 지난8일 창립총회를 갖고 대표이사에 장준봉 전외환 은행이사를 선임하고 재무부에 본인가신청을 준비중에 있다. 경인지역 리스사 가운데 자본금이 가장 많은 200억원규모로 이미 인원과 조직등 영업준비를 완료했으나 본인가 신청이 늦어져 영업 개시일을 확정하지 못하고 있다. 지분분포는 외환은행이 30%, 지역및 서울상공인 70%이며 주당 액면가는 5,000원. 조흥리스 = 부천시 남구 상동328-10 광성빌딩에 ...

한국경제 | 1989.09.25 00:00

... 선발하는 방식을 택하거나 필기시험 합격자수를 크게 늘려 면접의 활용범위를 넓히고있어 정부의 이같은 취지가 일반 대기업체에서는 외면당하고 있는 실정이다. 23일 노동부와 대기업들에 따르면 삼성그룹의 경우 필기시험 합격자를 채용인원의 3배나 뽑아 면접시험에 응시케하는 3배수면접을 올해에도 그대로 고수하고 있으며 대우그룹도 2배수 이상 면접을 목표로 하고 있다는 것이다. ** 삼성, 3배수 면접...노동부 지시 위배 ** 현대그룹은 예년처럼 1.5-2배수 ...

한국경제 | 1989.09.23 00:00

... 신규면허를 얻으면서 서울시내 또는 김포공항주변에 50평 이상의 차고와 운송차량 5대이상을 확보하고 계약항공사에 1억-3억원의 담보보증금을 내는등 10억원이상을 투자해 놓고 있다. 한국항공화물대리점협회의 한 관계자는 "회사의 인원 장비등에 따라 다르겠지만 신규업체는 월50만달러어치 이상, 기존업체는 100만-150만달러 어치 이상의 화물을 유치해야 수지를 맞출 수 있다"며 "현재는 신규업체의 5-6개사와 기존업체의 15-16개사만이 적자를 면하는 실정"이라고 ...

한국경제 | 1989.09.23 00:00

... 있도록 해야 한다고 주장했다. 또 병역특례제도가 "학문과 기술의 연구기회 부여"에 있음을 감안, 석사 과정 학생에게는 만26세까지 징집을 연기할 수 있는 현행 규정을 존속시키고 박사과정학생은 만29세까지 연기할 수 있는 규정을 신설함으로써 계속적인 학문연구가 가능토록 해야 한다는 것이다. 이와함께 현재 석사과정에 재학중인 학생들에 대해서는 현재의 석사장교 제도를 그대로 적용하고 특히 선발인원을 현수준으로 유지시켜 줄 것도 건의했다.

한국경제 | 1989.09.22 00:00

... 출범하는 가운데 대신생명과 대한교육보험이 업계 처음으로 인력스카우트 분쟁을 벌여 화제. 특히 두회사는 오너들끼리 개인적인 친분도 있고 상호거래관계도 있어 이번 분쟁에 대한 귀추가 주목. 분쟁의 발단은 대신생명이 스카우트한 인원 130명중 12명이 교보출신 으로된 인력 현황서를 보험감독원에 제출한데 반해 교보는 27명이 대신으로 자리를 옮겼다고 주장한데서 비롯. 스카우트제한규정 (신설사는 기존의 한회사에서 총스카우트인원의 10% 이내 범위에서 인원을 ...

한국경제 | 1989.09.22 00:00

... 서류접수후 행정기관의 처리과정 25.6일, 서류 제출일 보완에 필요한 기간 2.3일등 건당 평균 44일 이상에 달하고 있다. 또 이에 소요되는 경비는 수수료와 교통비, 서류작성비, 접대비등 직접비가 평균 29만1,311원, 투입인원에 대한 인건비등 간접비용이 48만7,574원등 건당 모두 77만8,885원이나 됐다. *** 전체민원 25.5% 중앙부처 처리 *** 이같은 행정절차들은 또 정부가 정한 민원처리 기준시한을 넘겨 처리되는 경우가 많아 기업경영에 ...

한국경제 | 1989.09.22 00:00

... 3,368억1,000만원에 이르는 것으로 나타났다. 일반버스의 경우 1대가 하루 365.2km를 운행하는데 운행시간중 교통정체로 평균 30초씩 609차례나 멈춰서고 있다. **** 시민 시간낭비 1조9,818억 **** 일반 버스탑승인원이 평균 42.75명이며 이를 탑승객들의 소득기준으로 계산한 비용이 시간당 1,374원이므로 버스 1대의 하루 탑승객이 교통정체로 버리는 시간비용은 29만8,099원에 이르고 있다. 서울시내 일반버스가 모두 6,995대이므로 서울의 ...

한국경제 | 1989.09.22 00:00

... 부 문 별 | 단 위 | 89 전망 | 90예산(안) ------------------------------------------------------------------- 교 육 시 설 | | | 국/중고 | 학급당인원(명) | 54 | 52 대학교 | 시설확보율(%) | 81.9 | 85.8 (기숙사) | (수용인원, 천명) | (24) | (27) 주 택 | 보급률(%) | 70.1 | 70.9 상 수 도 | " (%) | 76.0 ...

한국경제 | 1989.09.21 00:00

*** 국민복지증진 *** # 저소득층 복지시책 강화 - 의료부조자의 실업고생자녀에 대한 학비지원률을 50%에서 100%로 제고 - 직업훈련인원을 연간 1만2,000명에서 1만5,000명으로 확대 - 영세민시책 전문요원을 96명에서 324명으로 증권원 - 병원진료기피 방지를 위해 의료보호수가를 보험수가 대비 100%로 현실화 # 지역의료보험 지원 및 농어촌 의료시설의 보강 - 지역의료보험 대상인원을 현재의 1,710만9,000명에서 1,749만명으로 ...

한국경제 | 1989.09.21 00:00