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    • 강관업계 핫코일 확보 "비상"

      국내 철강업계가 핫코일확보를 위해 비상체제에 돌입했다. 냉연및 강관등 핫코일수요업체들은 지난해부터 절대적으로 공급부족 현상을 보이고 있는 핫코일 확보전에 정상가동과 함께 심각한 핫코일부 족난을 겪고있는 연합강관은 4월분 핫코일이 확보되지 않아 일본 메이커 들로부터 1만9,000톤을 긴급 수입하는 한편, 미국/캐나다등에서 8만여톤 과 대만/브라질등에서도 핫코일을 수입키로해 6월선적분까지 12만톤가량 확보에 성공한 것으로 알려졌다. 동부제강은 ...

      한국경제 | 1989.03.15 00:00

    • 북한산 핫코일반입 늘어..품귀현상 심해 업계 선호

      철강재의 기초원자재인 핫코일이 심한 품귀를 빚고있는 가운데 국내 철강 업체 및 상사들이 북한산 핫코일의 반입에 나서고 있다. 국내 오일의 핫코일 생산업체인 포항제철은 해마다 생산량을 크게 늘려 올해는 1,000만톤을 생산할 계획이나 포철의 자체수요(광양1냉연공장준공, 미UPI사합리화사업완료)가 대폭 증가한데다 냉연 및 강관업체들의 풀가동 과 증설로 국내핫코일의 절대량이 부족한 실정이다. 이에따라 실수요자인 철강업체들은 일본 대만 브라질 ...

      한국경제 | 1989.03.15 00:00

    • 인도네시아사와 핫코일 임가공계약 연6만톤규모

      포항제철은 인도네시아의 크라카타우제철소와 연간 6만톤규모의 핫코일 임 가공계약을 맺었다. 국내 핫코일의 유일한 생산업체인 포철은 심한 공급부족이 예상되는 코 일의 원활한 수급을 위해 임가공형태의 핫코일수입을 추진하고있는데 1차로 크라카타우제철소와 반제품인 슬래브를 공급하고 완제품인 핫코일을 들여오 기로 했다. 포철은 올해 20만-30만톤의 핫코일을 임가공으로 수입한다는 방침아래 필 리핀 중국긍지의 제철소와도 상담을 진행중이다. 한편 ...

      한국경제 | 1989.03.07 00:00

    • 포철, 국내수급 안정위해 1,067만톤 공급

      ... 철강재 내수공급량은 냉연제품 210만6,000톤(전년대비 68.6 %증가) 선재.강판 126만1,000톤(21.8%) 전기강판 13만2,000톤(6.5%)등이 다. 포철은 오는 4월말 연산 25만톤규모의 스테인리스 핫코일공장을 준공,그동 안 전량 수입에 의존해 오던 이제품을 올해중 10만2,000톤가량내수로 공급할 계획이다. 특히 품귀가 예상되는 핫코일은 광양1냉연공장과 미국UPI사등의 자가수요 가 많아 지난해 수준인 436만4,000톤에 머물 ...

      한국경제 | 1989.02.22 00:00

    • 정부, 계획조선 불허 방침

      ... 급등하거나 정당한 이유없이 외국건조선가보다 높을 경 우에 해외 신조선 도입을 허용할 방침이다. 정부는 17일 하오 산업정책심의회를 열고 광양제철소 확장에 따라 급격 히 늘어날 원료수송수요에 대비, 현재 건조중인 광탄선 9척및 핫코일 수송 선 2척등 11척에 한해 BBC도입을 허용하고 앞으로는 일체의 BBC도입을 금 지키로 했다. 또 올해 계획조선 자금을 1,800억원 수준으로 정하고 최근 국내 선가급 등에 따라 지연되고 있는 제13차 계획조선 선박의 ...

      한국경제 | 1989.02.17 00:00

    • 국취부나용선제도 앞으로 폐지...현재 건조중인 11척은 제외

      ... BBC가 현금차관 의 성격을 띠어 통화증발의 요인이 된다는 판단에 따른 것이다. 이에따라 포항제철이 BBC자금으로 발주, 현재 현대중공업과 삼성중공업조 선소에서 각각 건조중인 8척과 3척등 11척(4억6,000만달러)에 한해 BBC제도 가 허용된다. 현대상선 한진해운 대한해운 범양상선등 해운업체들은 올해 포철로부터 장기적하보증(10년)을 받아 BBC자금을 활용, 모두 21척(약 8억달러)의 광탄 선과 핫코일선등을 건조할 계획이었다.

      한국경제 | 1989.02.16 00:00

    • 연철, 원자재확보에 대형철강업체들 촉각

      ... 배분향배를 두고 촉각을 곤두세우고 있다. 연철은 지난 9일 분규타결이후 첫이사회를 개최, 홍순철 전상무이사를 대 표이사전무로 승진 발령하고 이달말부터 설비가 복구되는대로 정상조업에 들 어갈 계획을 세우고 있으나 원자재인 핫코일의 확보여부가 불투명해 조업이 순조롭지 않을 전망이다. 이에따라 연철은 비축분 12만톤(40일분)을 활용하더라도 원자재 확보기일 이 예년의 경우 3개월이 소요됐던 점을 감안, 분규전까지 핫코일의 70%이상 을 공급해왔던 포철측에 ...

      한국경제 | 1989.02.14 00:00

    • 온산 니켈제련소 오는 5월 준공...국내 최초로 니켈국산화

      ... 국제가격을 좌우하고 있으며 이 때문에 87년 1월 톤당 4,118달러 하던 국 제가격이 현재는 1만8,000달러로 사상 최고의 수준을 보이고 있다. 니켈은 그동안 국내수요가 연간 6,000톤 이하로 제련소 건설의 경제규모가 되지 못해 국내에서 생산을 해오지 않았으나 포항제철의 스텐레스 핫코일공 장이 오는 4월부터 가동하게 돼 수요가 연간 2만톤으로 늘게돼 자급이 시급 하게 됐다. 이 공장이 가공되면 연간 2억달러이상의 수입대체효과를 보게된다.

      한국경제 | 1989.01.26 00:00

    • 정부, 생활용품/원부자재해당관세 확대

      ... 하거나 인하 또는 기간을 연장, 국제원자재가격상승의 국내파급을 최소화할 계획이다. 이와함께 정부조달비축기금의 효율적인 운용으로 중소기업 소요 원자재 공 급을 원활히 하고 특별외화대출을 통한 원자재 비축지원을 확대한다. 핫코일 아연도강판 에틸렌등 수급애로원자재는 직수출제한등 행정지도를 통 해 내수를 우선 공급토록 할 계획이다. 한편 국제수지흑자관리대책으로는 각종 수입제한제도 개선 및 수입절차를 간소화하고 생활용품 및 원부자재에 대한 할당관세 ...

      한국경제 | 1989.01.11 00:00

    • 올해에도 철강산업 활황지속

      ... 예상 되고 있다. 그러나 건설 자동차 전자 기계등 수요업계의 소비가 1,668만톤에 이를 것 으로 보여 수출을 지난해 수준인 6 38만톤으로 묶는다 해도 187만톤의 수입 이 불가피한 실정이다. 이에따라 지난해와 마찬가지로 핫코일 스테인리스강판 냉연제품등이 수급 상의 차질을 빚을것으로 예측돼 수요업계에 대한 철강재의 적기공급이 벌써 부터 문제점으로 제기되 있다. 이러한 철강재의 수급불균형 현상은 현행 가겨관리제도의 모순에서 비롯 되고 있다. 현재 ...

      한국경제 | 1989.01.10 00:00