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    • [바둑] 조훈현 9단 대역전..한국이통배 배달왕기전 도전2국

      ... 조9단은 예전에 볼수 없던 양소목을 선택하며 변화를 모색, 포석이 채 끝나기도 전에 바둑을 혼전으로 유도했다. 이9단도 우하귀에서 흑7이 놓이자 백8로 응수, "눈사태 정석"이라는 복잡한 바둑으로 맞섰다. 중반까지는 이9단의 페이스였다. 이창호 배달왕은 흑55의 실착을 틈타 백56으로 허를 찔러 중앙에서 세력을 부풀리고 흑대마 사냥에 나서면서 대국을 유리하게 이끈 것. 그러나 관록의 조9단은 중앙 흑대마를 교묘하게 살리면서 역전분위기로 만들고 이후 좌변 ...

      한국경제 | 1997.03.25 00:00

    • [쇼트게임 공략법] (9) 퍼팅 전후 '헤드업' 피하라

      ... 할때 헤드업을 하지않는 것에 대해서는 어느 정도 알고 있지만 퍼팅에서는 이 문제를 대수롭게 생각하지 않는다. 성공이냐 실패냐가 헤드업에서 가름나는데도. 볼을 치기 전이나 친 직후 고개를 들면 자신도 모르게 움찔하게 되고 퍼터페이스도 목표라인에서 틀어져버린다. 쇼트퍼팅에서 고개를 들지 않으려면 홀인되는 것을 귀로 확인하면 된다. "뗑그렁" 소리를 눈으로 볼 것이 아니라 귀로 들으라는 것이다. 쇼트퍼팅 뿐만 아니라 2~3m의 중거리 퍼팅까지도 볼이 상당히 ...

      한국경제 | 1997.03.24 00:00

    • [자동차] 대우 신형차 '레간자' : 현대/기아, 우위고수 부심

      ... 차량을 보다 고급화하거나 성능을 개선해 제한된 물량만 생산해 판매하는 것. 쏘나타III 스페셜에디션은 사양을 고급화하지만 가격은 저렴하게 책정해 경쟁차 고객들을 흡수한다는 구상이다. 기아자동차는 크레도스의 부분 모델 교체(페이스 리프트)를 연말께 단행할 계획이지만 시장 상황에 맞춰 앞당길 수도 있다는 입장이다. 여기에 쌍용자동차가 오는 9월 중대형 승용차인 "체어맨"을, 삼성자동차는 내년 3월 중형 승용차인 "KPQ" 시리즈를 각각 내놓고 이 시장을 ...

      한국경제 | 1997.03.24 00:00

    • [인물교차로] 임향자 <타임스페이스 대표이사> 등

      임향자 타임스페이스 대표이사는 22일 호텔롯데에서 열리는 일본 규슈산업대학 한국동창회 창립총회에서 초대 동창회장으로 취임한다. 조일묵 "장애인먼저"실천중앙협의회중앙추진본부장은 22,23일 강원도 강릉 정동진해안 곰두리연수원에서 장애인 인연맺기 캠페인의 하나로 "곰두리 친구맺기 캠프"를 개최한다. (한국경제신문 1997년 3월 22일자).

      한국경제 | 1997.03.22 00:00

    • [쇼트게임 공략법] (8) 벙커샷 .. 두려움 없이 하면 '성공'

      ... 선입관과 다른 샷과 달리 연습할수 있는 장소가 마땅치 않다는 데서 비롯된다. 벙커샷성공의 제1요소는 볼이 벙커에 들어가도 겁을 먹지 않는 일이다. 벙커샷도 그냥 하나의 샷이라고 생각하고 담담하게 임하는 것이다. 톰 왓슨은 "클럽페이스를 오픈하고, 폴로스루를 끝까지 해주면 볼은 밖으로 나오게 돼있다"고 벙커샷에 대해 간단히 말한다. 그는 특히 벙커샷은 볼자체가 아니라, 볼 1~3인치 뒤쪽의 모래를 때리기 때문에 일반샷보다 실수확률이 작다고 한다. 주말골퍼들이 ...

      한국경제 | 1997.03.21 00:00

    • [바둑] 이창호, 유창혁에 2연승 .. LG배 세계기왕전

      ... 덫에 걸려 중도하차했기 때문이다. 그래서인지 바둑내용도 변화가 있었다. 이창호9단은 1국에서 초반부터 격렬한 몸싸움을 벌였다. 유9단의 특기인 싸움바둑에 맞불작전을 펼쳐 완벽한 항복을 받아냈다. 그러나 2국에서는 자신의 페이스로 바둑을 이끌었다. 중반전까지 실리작전을 구사해 미세한 우위를 유지, 종반전에 돌입하면서 멋진 끝내기로 승부를 결정해 "신산"의 진가를 유감없이 보여 주었다. 아직 1승이 더 거둬야 챔프에 오르지만 어쨌든 지난해 진 빚은 이번에 ...

      한국경제 | 1997.03.21 00:00

    • [골프 룰&에티켓] 프로들도 헷갈린다 (3)

      ... 골프규칙 14조1항에는 "경기자가 볼을 칠때 클럽헤드로 바로 쳐야 하며 밀어내거나 끌어당기거나 떠올려서는 안된다"고 나와 있다. 볼을 클럽헤드로 쳐야 한다는 규정은 있어도 헤드의 어느부분으로 치라고 명시돼 있지는 않다. 헤드 페이스나 뒷면이나 상관없다는 말이다. 상황6 (동일레나운클래식) E선수의 볼이 수리지에 멈춰 있었다. 그런데 E선수가 구제를 받고 드롭한 볼은 수리지밖에 멎었으나 스탠스는 여전히 수리지에 걸렸다. E선수는 그러나 개의치 않고 그 ...

      한국경제 | 1997.03.18 00:00

    • 44인치 드라이버 가장 이상적 클럽..일본 남자프로 60명조사

      ... 44인치를 최적으로 생각하고 있는 듯. 헤드 소재별로는 역시 티탄이 44명으로 티탄전성시대를 나타냈고 스텐레스가 15명, 그리고 퍼시몬우드는 단 한명이었다. 샤프트소재는 카본이 58명이고 스틸은 단 두명. ."프로들은 페이스 됫면이 두텁게 튀어나온 머슬백 형태 아이언을 선호 한다"는 얘기는 이제 옛말이 됐다. 그동안 페이스 뒷면이 둥글게 파진 "캐비티 백" 스타일은 아마추어의 전유물로 인식됐었으나 조사 결과 60명중 47명이 캐비티 백 형태의 아이언 ...

      한국경제 | 1997.03.17 00:00

    • [김흥구의 골프컨트롤] (82) 상대방 굿샷 이겨내야 프로다

      ... 멋지다. 모든 골퍼들이 얘기하듯 골프는 "상대의 굿샷이 나의 미스샷"으로 이어진다. 승리는 그런 패턴을 뒤집을때 쟁취된다. 골프가 자신과의 싸움이라 하는 것은 "혼자만 잘 치라는게 아니라 남이 잘치는 것을 보고도 자신의 페이스를 유지한다"는 의미이다. 인간 세상에 혼자만의 플레이는 없다. 역도 선수도 남이 들어 올리는 무게가 자신의 게임에 영향을 끼친다. 이 따뜻한 봄날 오미러를 떠 올리며 멋진 승부의 주역이 되면 어떨까. (한국경제신문 1997년 ...

      한국경제 | 1997.03.17 00:00

    • [신병기] 'UFO' .. 비행접시 형태 공기저항 최소화

      .국산 클럽메이커인 (주)랭스필드가 97년 신모델로 내놓은 야심작. UFO처럼 비행접시형으로 설계, 공기저항을 최소화시킴으로써 임팩트시 최대의 힘을 내도록 했다. 헤드는 2백55cc의 티타늄으로 돼있으며 헤드페이스와 헤드중심간 거리인 중심심도가 깊어 샷의 방향성이 뛰어나다고. 샤프트 또한 티타늄으로 돼있어 임팩트시 뒤틀림이 적다는 것이 제조사측 설명이다. 문의 747-7251 (한국경제신문 1997년 3월 15일자).

      한국경제 | 1997.03.14 00:00