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    • 핀테크 후불결제 연체율, 카드사 대비 2배

      출시 2년을 앞둔 핀테크 후불결제 서비스 연체율이 신용카드보다 많게는 두 배 가까이 높은 것으로 나타났다. 24일 금융감독원에 따르면 작년 8월 기준 네이버페이 후불결제 서비스 연체율(30일 이상)은 1.48%였다. 신용카드 평균 연체율(0.87%·작년 9월)을 훌쩍 넘어섰다. 후불결제(BNPL)는 신용카드 없이도 일단 구매 후 나중에 지급 청산할 수 있는 일종의 외상 거래 서비스다. 네이버파이낸셜 등 핀테크 업체들이 금융위원회 혁신금융서비스로 ...

      한국경제 | 2023.01.24 18:08 | 빈난새

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      핀테크 업계, 후불결제 연체증가에 고심…"연체정보 공유해달라"

      ... 불이익 없어 금융위원회로부터 혁신금융서비스로 지정돼 후불결제(BNPL) 서비스를 제공하고 있는 핀테크 업체들이 연체율 관리에 어려움을 겪고 있다. 핀테크 업계는 혁신금융서비스 지정 시 금융위가 부여한 부가 조건에 따라 금융사 간 ... 서비스 연체율은 1.48%로 전년 말(0.65%)보다 2배 이상 늘었고, 토스는 1.15%였다. 정치권에서는 신용카드사의 평균 연체율이 0.87%(작년 9월 말 기준)인 점 등을 고려했을 때 후불결제 서비스의 연체율이 높다고 지적하고 ...

      한국경제 | 2023.01.24 07:11 | YONHAP

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      카드사는 누구의 한도를 줄였을까 [슬기로운 금융생활]

      ... 나거나, 심한 경우 200만 원까지 급격하게 축소되면서 자금줄이 막혔다는 불만의 목소리들이 이어지고 있죠. 하지만 카드사들이 모든 사람들의 한도를 줄인 것은 아닐 겁니다. 카드사들은 어떤 이들의 한도를, 대체 어떤 이유로 줄인 걸까요? ... 결제 능력과 신용도, 이용실적 등을 파악한 뒤 이용자의 한도를 조정합니다. 특히 가장 중요한 지표가 되는 것은 연체율입니다. 사용한 금액 만큼 제때 결제가 이뤄졌는 지, 혹 수개월 이상 카드값을 갚지 못 해 연체가 이뤄진 경우는 없는 ...

      한국경제TV | 2023.01.13 16:24

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      "카드사 못 믿겠네"...한도 3천만원→200만원, 왜?

      고금리 여파로 새해 경기 상황이 나빠질 것으로 전망되면서 카드사들 대부분이 고객 카드 이용 한도를 축소하고 나섰다. 1일 카드업계에 따르면 신한, 삼성, 국민, 현대, 롯데, 우리 등 주요 전업계 카드사들은 지난달 개인회원을 ... 보고서에서 "가계의 이자 부담이 점차 높아지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다"며 "특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 구성돼 ...

      키즈맘 | 2023.01.01 18:47 | 김주미

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      "하루아침에 3000만→200만"…한도 줄이는 카드사

      고금리가 지속되고 경기침체 우려 마저 높아지는 상황에서 카드사들이 고객 카드 이용 한도 축소에 나서고 있다. 1일 카드업계에 따르면 신한, 삼성, 국민, 현대, 롯데, 우리 등 주요 전업계 카드사들은 지난달 개인회원들 상대로 ... 업황전망 보고서에서 "가계의 이자 부담이 점차 높아지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다"며 "특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 구성돼 자산건전성 지표 ...

      한국경제TV | 2023.01.01 13:56

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      "대출 어려운데 카드 한도 줄어"…서민 생활고 가중

      새해 신용카드사들이 카드 이용 한도 축소에 나서고 있다. 금리 상승에 따른 원리금 부담에 카드 이용자들의 부실률이 빠르게 올라갈 것으로 예상되고 있어서다. 현금서비스와 리볼빙에 의존하던 저신용자들이 이마저도 이용할 수 없게 되면서 ... 전망 보고서에서 가계의 이자 부담이 점차 커지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다”며 “특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 ...

      한국경제 | 2023.01.01 10:43 | 박진우

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      "대출 어려운데 카드한도 줄어"…카드사 횡포에 서민 생활고 가중

      현대카드 "이유설명 없이 3천만원→200만원 줄인다 통보"…불만 속출 카드사 "경기악화에 연체 예방 차원"…카드론·무이자할부도 줄여 고금리 장기화에 새해 경기 상황이 나빠질 것으로 전망되면서 카드사들이 고객 카드 이용 한도 ... 업황전망 보고서에서 "가계의 이자 부담이 점차 높아지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다"며 "특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 구성돼 자산건전성 지표 ...

      한국경제 | 2023.01.01 06:13 | YONHAP

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      대출 부실로 확산되는 채권발 악재

      ... 우려가 더 커질 것이다. 재무건전성에 대해서 더 많은 각별한 신경을 써야되고…] 이런 가운데 국내 은행권 대출 연체율은 코로나19 지원 착시효과에도 불구하고 전달대비 0.03%p 상승한 0.24%로 2개월 연속 오름세를 나타내고 있습니다. ... 정리했습니다. 한국판 블랙프라이데이, 코리아 세일 페스타가 이달 초부터 15일간 진행됩니다. 작년에는 대부분의 카드사가 참여해 무이자 할부와 각종 할인 혜택 등을 제공했는데, 올해는 단 한 곳만 참여했습니다. 국내 카드사들이 마케팅을 ...

      한국경제TV | 2022.11.03 19:17

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      대출비교 무한경쟁 시대…중저신용자 선택률 가장 높다는 '이곳' [긱스]

      ... 규모(12조6691억원)의 80%를 이미 채웠다. 그만큼 대출 비교 플랫폼이 활성화됐다는 뜻이다. 은행 저축은행 카드사 캐피털 등 다양한 업권의 금융사 수십곳이 입점한 대출 비교 플랫폼에서 최근 유독 소비자의 선택을 많이 받고 있는 ... 했다. 이어 "제도권 진입 이전의 일들로 온투업에 대해 소비자들의 부정적 인식이 남아있는 게 사실이지만, 연체율과 부실률이 안정적으로 관리되고 믿을 수 있는 금융사라는 것이 향후 1~2년 내 증명되면 자연스럽게 평판이 만들어질 ...

      한국경제 | 2022.11.02 04:00 | 빈난새

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      "집·차 없으면 안 돼요"…신용대출도 얼어붙었다

      ... 저축은행들은 리스크를 줄이기 위해 대출 운용을 보수적으로 할 수밖에 없다는 겁니다. [저축은행 관계자 : 신용대출 연체율이 전체적으로 안좋으니까…기업금융도 경기가 워낙 안좋으니까 PF들이 진행이 잘 되면서 자금회전이 잘 안 돼요. 지금 ... 마찬가지입니다. 저축은행 예금금리와 마찬가지로 채권금리 역시 6%대에 달하면서 조달비용 부담이 커졌기 때문입니다. 실제 카드사들은 고금리 구간인 18~20%대의 카드대출을 줄여나가고 있습니다. [여신금융업계 관계자 : 지금 너무 어려워요. ...

      한국경제TV | 2022.10.26 18:18