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... 부도심지정을 위해 목동중심축에 국내최대 규모인 연면적 10만평의 초대형 백화점과 지상 40층, 1천객실 규모의 최고층 호텔건립을 추진중이다. 또 서울방송, 예총회관, 서울이동통신, 한국통신, 대우전자, 중소기업 판매전시장등이 ... 들어서며 폭 25~30m, 길이 1천5백m 목동중심축 연결도로가 연말에, 양천구청역~까치산역간 지하철 2호선 연장구간은 6월에 각각 완공된다. 이밖에 지하철 5호선 공항~목동~여의도구간은 오는 12월, 제3기 지하철 11호선...

한국경제 | 1995.03.08 00:00

... 부산편입에 따라 이 중 동부시외버스터미널-해운대-송정-기장등 8개 노선 20대를 시내버스로 전환 하는 한편 구간내 시내버스 정류소 1백개를 신설하기로 했다. 시는 또 편입지역 주민들의 시내 진입이 용이하도록 4개 노선 15대를 ... 시내버스는 모두 12개 노선 35대가 하루 2백43회 운행하도록 했다. 이같이 시외버스의 시내버스화로 요금은 기존 최고 1천8백원선에서 일반 2백 90원과 좌석 6백원 등으로 크게 하향조정됐다. 시는 이와 함께 현재 편입지역에서 ...

한국경제 | 1995.02.27 00:00

... 한시적 으로 시행되며 위반차량에 대해서는 5만원의 과태료가 부과된다. 또 종로 퇴계로 강남대로등 모두 11개 구간(53km)의 버스전용차선이 양방향 전일제로 운영되며 공공기관의 주차가 유료화되는등 주차요금이 큰 폭으로 인상된다. ... 일반차량도로로 다닐 경우 20만원의 과징금이 부과된다. 또 1년안에 동일 버스가 일반도로를 이용하다 적발되면 가중처벌돼 최고 30만원의 과징금을 물어야 한다. 시는 또 현행 3만원으로 돼있는 전용차선 위반 범칙금을 승용차의 경우 7만원, ...

한국경제 | 1995.02.02 00:00

영동고속도로 신갈-원주 77킬로미터 구간이 12일 4차선으로 확장개통됐다. 또 중앙고속도로의 만종-남원주(6.2킬로미터)와 대구-칠곡(6.1킬로미터)구간 이 오는 15일 개통된다. 신갈-원주구간의 확장개통으로 영동고속도로의 하루 수송능력이 종전의 2만 4천대에서 8만7천대로 3.6로 늘어나고 최고주행속도로 80킬로미터에서 1백 킬로미터로 높아지게됐다. 이에따라 주말등에 만성적인 교통지체를 빚어온 영동고속도로의 소통이 크 게원활해져 서울에서 ...

한국경제 | 1994.12.12 00:00

... 계획이다. 통제대상 차량은 비사업용 승용차 승합차 전세버스등이며 택시나 버스는 제외되며 이를 위반하는 경우 최고 10만원의 과태료를 부과할 방침이다. 그러나 위반차량에 대한 10만원의 과태료부과는 사유재산권침해등 위헌 소지와 ... 과태료를 물리기보다는 시민의 자발적인 참여을 유도하는 방안도 있다"고 말했다. 또 버스전용 차선제가 현재의 15개 구간 89km에서 45개 구간 1백82km로 대폭 확대되고 특히 정체가 심한 10개 구간 51.3km는 양방향 전일제로 ...

한국경제 | 1994.12.03 00:00

... 보고있다고 주장하고있다. 경찰청은 이달들어 교량을 중심으로 대대적인 과적차량 단속을 실시하고있 다. 고속도로등 일부구간에서 16t이상 화물차의 운행이 금지되고있으며 서울시 내의 경우 동작 반포 동호대교등을 제외한 한강다리의 사용도 ... 레미콘업체들은 원가부담과함께 제품수송시 물류비용 증가로 2차적 피해도 입고있다. 레미콘챠량은 공차무게 11t에다 최고적재량인 6 를 실어도 27t밖에 안돼 서 울시내의 1급교량은 물론 2급교량(최고허용치 30t)에도 안전하다고 레미콘협 ...

한국경제 | 1994.11.28 00:00

...이다. 주요사업=오는 97년까지 2기 지하철(5~8호선) 건설공사에 총 4조7백41억 원이 투입돼 1백60 구간이 완공돼 수송분담률이 50%에 이르고 96년부터 99년까지 3기 지하철건설에 7조1천5백억원이 집중된다. ... 포함되도록 관련법 개정으로 적극 추진하고 현 재 국고지원이 25%에 불과한 지하철건설비를 3기 지하철의 경우 최고 50% 로 높이는등 국고를 최대한 확보키로 했다. 또 재특자금등 장기.저리의 정부기금도입을 확대하고 또 환율변동으로 ...

한국경제 | 1994.11.24 00:00

... 복선화추진이 미흡, 시멘트회사들의 증설물량을 철도수송으로 처리하지 못하고 있다. 철도운임의 지속적 인상과 50 단위의 구간운임제적용으로 장거리수송에 따른 이점이 없다. 기업이 소유한 화차에 대해 낮은 운임할인율및 회송비부담등도 기업물류비 ... 또 물류산업을 제조업과 동일한 조건으로 조정, 제조업은 분리과세표준으로 0.3%의 세율을 적용받고 물류시설을 최고 2%까지 과세하는 차등을 없애야 한다. 도로 교량등의 보수와 신설에 사회간접자본투자유도정책을 적극 실시하고 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

내년도 공동주택(아파트)의 재산세가 올해보다 최고 40%까지 줄어든다. 또 재산세 최저세율(0.3%)을 적용받는 주택이 현행 21평에서 국민주택규모 인 25평수준으로 확대돼 서민주택의 세부담이 완화되는 한편, 공시지가가 비싼 ... 단독주택의 지하주차장과 지하대피소를 내년부터 누진과세대상에서 제외, 이들 건물주의 재산세 부담액을 올해보다 최고 40%까지 경감토록 했다. 또 최저세율을 적용받는 과표구간을 현행 1천만원(건평 21평수준)에서 1천2백만원(25평수준)으로 ...

한국경제 | 1994.11.16 00:00

... 통신장관회의" 개최를 제의. .주최측은 회담이 진행되는 동안 보고르궁 한쪽 옆에 위치한 대형식당 에서 인도네시아 최고의 연예인들을 출연시켜 공연을 갖도록 하는등 회담장 주변에서 축제분위기를 연출. 이날 공연은 각국에서 온 APEC ... 받은뒤 대통령궁안으로 입장. 이에 앞서 김대통령은 이날오전 8시17분께 만다린호텔을 출발,자카르타 보고르간 60 구간의 고속도로를 따라 50분만에 도착. 4차선인 이 고속도로는 현대건설이 지난 74년부터 6년간 공사기간을 거쳐 ...

한국경제 | 1994.11.15 00:00