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보쉬그룹 회장 "2020년부터 전기차 수요 급증"

... 부문에서 기술적으로 뒤떨어져 있다고는 생각지 않는다면서 "아직 게임은 시작도 안 됐고, 전기차의 시장 규모가 어느 정도 커진 뒤에야 본격적인 경쟁은 시작될 것"이라고 말했다. SB리모티브의 양산 규모 확대에 대해서는 "2015년까지 ... 경쟁사인 LG화학보다 전기차 배터리 사업에 늦게 뛰어들었다. 하지만 BMW에 이어 최근 크라이슬러와도 전기차용 리튬이온 2차전지를 공급하기로 합의하는 등 강한 추격 의지를 보이고 있다. 이날 간담회에 참석한 최치훈 삼성SDI 사장은 ...

연합뉴스 | 2010.11.10 00:00

[특징주]삼성SDI, 전기차 배터리 공급 소식에 강세

... 5000원(3.24%) 오른 15만9500원에 거래되고 있다. 삼성SDI와 독일 보쉬의 합작사 SB리모티브는 크라이슬러에 전기 자동차용 리튬이온 배터리 팩을 공급할 예정이다. 이학무 미래에셋증권 연구원은 이날 보고서에서 "삼성SDI가 크라이슬러에 최초로 공급하게 될 배터리팩은 2012년 출시 예정인 피아트 500EV 모델이 될 것"이라며 "2011년부터 관련 매출이 가시화될 것으로 기대된다"고 밝혔다 한경닷컴 정인지 기자 injee@hankyung.com

한국경제 | 2010.11.08 00:00 | injee

삼성SDI, 크라이슬러에 전기차용 2차전지 공급

삼성SDI가 독일 보쉬와 합작으로 미국 3대 자동차 메이커인 크라이슬러에 전기자동차용 리튬이온 배터리 팩을 공급한다. 삼성SDI와 독일 보쉬의 전기자동차용 배터리 합작사인 SB리모티브는 7일 크라이슬러의 순수 전기차 모델인 '피아트 ... 시스템 공급업체로 지속적 제휴가 가능할 것으로 기대된다고 밝혔다. SB리모티브의 전기차용 전지시장 진입이 3년 정도 늦었지만 BMW, 델파이, 크라이슬러 등과 잇따라 공급계약을 맺으면서 높은 기술력을 인정받고 있어 빠른 시일 내에 ...

한국경제TV | 2010.11.07 00:00

삼성SDI, 美 크라이슬러에 전기차 배터리 공급

삼성SDI와 독일 보쉬의 합작사인 SB리모티브가 미국 크라이슬러에 전기 자동차용 리튬이온 2차전지를 공급한다. SB리모티브는 작년 8월 독일 BMW에 이어 이번에 크라이슬러 납품권을 따내 글로벌 전기차용 배터리 시장의 선두권 업체로 ... 자동차 회사에 전기차용 2차전지를 독점 공급하게 됐다. 한국 업체들이 산요와 소니 등 일본 경쟁사를 제치고 IT(정보기술)기기용뿐만 아니라 전기차용 2차전지 시장에서도 승기를 잡았다는 평가가 나온다. 업계 관계자는 "2차전지 시장의 ...

한국경제 | 2010.11.07 00:00 | 김용준

[신설법인 현황] (2010년 10월28일~2010년 11월3일) 광주

... ▷금호환경(조정란·50·운반업) 동구 소태동 375 ▷다빈치건설(박정일·200·실내건축공사업) 서구 치평동 1187 정연오피스타운 525호 ▷동가전설(안종례·205·전기공사업) 서구 상무동(쌍촌동) 1239-7 ▷디엠에프엔씨(... 843-4 3층 ▷하늘예(김진숙·100·부동산 매매, 분양, 임대업) 북구 동림동 1296 (8층) ▷한성에스앤씨(정을·100·플라스틱 의자 도,소매업) 북구 오치동 856-24 ▷현대일렉스타(유승철·100·음이온 발생기 및 ...

한국경제 | 2010.11.05 00:00

SK에너지, 리튬이온전지 분리막 증설 완료

...(대표이사 구자영)가 충북 증평 산업단지에서 최태원 SK 회장, 구자영 SK에너지 사장 등이 참석한 가운데 리튬이온전지 분리막 증설ㅇ르 마치고 본격적인 양산에 돌입했습니다. SK에너지는 이번 4, 5호 생산라인 완공으로 연간 총 ... 완제품인 전기차용 배터리 생산까지 수직계열화를 갖추게 됩니다. 한편 SK에너지는 내년 말 완공을 목표로 전자 정보통신제품의 첨단 소재로 각광받고 있는 편광필름(TAC)과 연성회로원판(FCCL) 생산라인 기공식도 갖는 등 첨단정보소재 ...

한국경제TV | 2010.10.19 00:00

[Noblesse Oblige] 30년을 돌아오며 발견한 'My Way'

... 얼굴만큼이나 따뜻했다. “불과 몇 개월 전까지만 해도 근 10년간 두 집 살림을 했어요.(웃음) 사회연대은행과 '에이온(Aon)'이라는 글로벌 보험중개사의 대표를 겸했죠. '에이온'은 '맨체스터 유나이티드'에서 뛰는 박지성 선수가 가슴에 ... 진로그룹 상무시절에는 동남아 본부장으로 활동하는 등 화려(?)한 과거를 가졌던 만큼 최근 10년간 적을 뒀던 '에이온 코리아'에 사직서를 내며 '두 집 살림'을 정리하는 데는 적지 않은 '고통'과 '각오'가 뒤따랐다. “저쪽(에이온 ...

한국경제 | 2010.10.07 16:14

포스텍, '수소자동차 연료전지' 원천기술 개발

박문정 교수팀..네이처 커뮤니케이션 온라인판 게재 공해물질이 전혀 배출되지 않아 세계 각국이 경쟁적으로 개발에 나서고 있는 '수소자동차 연료전지'의 필수 원천기술이 포스텍(포항공과대) 연구팀에 의해 개발됐다. 5일 포스텍은 ... 물을 용매로 이용하지 않으면서도 높은 수소 전도율을 보여 백금 촉매의 일산화탄소 피독현상을 방지할 수 있는 고분자-이온성 액체 나노 구조체를 처음으로 개발했다고 밝혔다. 연구팀이 개발한 물질은 지금까지 수소 연료전지에 사용돼 온 미국 ...

연합뉴스 | 2010.10.05 00:00

사브, 첫 전기차 'e-파워' 공개

... 공식 데뷔한다고 보도했다. 사브의 전기차 e-파워는 사브 9-3 스포츠콤비 왜건을 개조한 모델로 전지는 35.5kWh 리튬이온 배터리팩을 쓴다. 사브 e-파워는 전기차용 1단 변속기와 결합한 184마력의 전기모터를 장착, 1회 충전으로 124마일(200km)을 주행할 수 있는 것으로 전해지고 있다. 최고속도는 93mph(150km/h), 정지상태에서 100km/h까지 도달시간인 제로백은 8.5초다. 사브 측은 "배터리를 재충전하는데 3~6시간 정도 소요된다"고 밝혔다. ...

한국경제 | 2010.09.19 00:00 | jhkim

KAIST,리튬이온 고성능 나노선 개발

[한경닷컴] =(닷컴)KAIST,리튬이온 고성능 나노선 개발 김도경 KAIST 신소재공학과 교수(사진)팀은 '리튬망간산화물 미세나노선'을 개발했다고 15일 밝혔다. 이 물질은 전기차 배터리에 쓰이는 기존 리튬이온 2차전지용 양극물질에 비해 100배 이상의 출력 밀도(단위 무게당 출력되는 전력의 정도)를 나타내며 제조공정이 단순하고 비용도 저렴하다고 연구진은 설명했다.이 연구결과는 나노기술(NT) 분야 권위지 '나노 레터스'에 실렸으며 현재 국내 ...

한국경제 | 2010.09.15 00:00