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... 모두 6,925TEU로 전년도의 1만506TEU에 비해 44.1%가 줄었다. *** 원화절상/노사분규등 무역환경 악화가 주요인 *** 원화절상,노사분규등 국내의 전반적인 무역환경 악화요인과 함께 지난해 초부터 지속된 해상운임의 바닥세 지속에 따른 TSR루트의 경쟁력 악화가 이같은 감소세의 주된 원인이 된 것으로 분석된다. 지역별 수출물량을 보면 핀란드가 전년도에 비해 27%가 줄어든 1,847TEU에 그친 것을 비롯 폴란드 888TEU(0.8% 감), ...

한국경제 | 1990.01.09 00:00

... 지점설치제한조치를 대폭 완화하고 위탁수수료율, 고객예탁금이자율등의 획일화를 배제시키는 방안을 마련중인 것으로 알려졌다. 정부는 또 해운업합리화계획에 따라 신규허가가 동결돼 있는 해운회사의 설립제한조치의 완화를 추진하고 운항노선설정, 운임요율등의 비경쟁적이며 독점적인 요소를 개선해 나가기로 했다. 원양어업의 경우도 현재 어로구역, 어획어종, 판매등이 엄격히 제한돼 있으나 이를 보다 경쟁적인 체제로 바꾸기 위해 관련제도를 전면 재검토, 개선방안을 마련할 방침이다. ...

한국경제 | 1990.01.08 00:00

아시아나항공의 운항 스케줄을 한눈에 볼수 있는 항공여행정보가 한경 KETEL을 통해서 제공되고 있다. 한국경제신문사와 아시아나항공 (대표이사회장 황인성)은 한경KETEL을 통해 여행안내에서부터 구간별운항시간표 운임화물요율 취소수수료 대리점 및 항공기이용안내등 전반에 걸쳐 항공여행정보를 제공키로 합의, 금년 1월 부터 본격적으로 서비스하고 있다. *** 컴퓨터 예약제등 각종 편의도 추진 *** 이로써 한경KETE이용자들은 컴퓨터단말기를 ...

한국경제 | 1990.01.08 00:00

... 있고 비쓰비시사의 27인치짜리 (KV-27VXMT)가 179만 4,000원에 판매되고 있다. *** 27인치 컬러TV 시판가격 수입단가의 4배 넘어 *** 그러나 20인치와 27인치 수입 컬러 TV의 수입단가는 CIF(운임/보험료 포함가격)기준 400달러-500달러 달러당 670원으로 환산할때 26만 8,000원에서 33만 5,000원에 불과해 성능이 비슷한 국산 제품들보다 수입단가는 훨씬 싸지만 소비자가격은 수입단가의 4배 이상되는 것으로 나타났다. ...

한국경제 | 1990.01.03 00:00

... 있고 비쓰비시사의 27인치짜리 (KV-27VXMT)가 179만 4,000원에 판매되고 있다. *** 27인치 컬러TV 시판가격 수입단가의 4배 넘어 *** 그러나 20인치와 27인치 수입 컬러 TV의 수입단가는 CIF(운임/보험료 포함가격)기준 400달러-500달러 달러당 670원으로 환산할때 26만 8,000원에서 33만 5,000원에 불과해 성능이 비슷한 국산 제품들보다 수입단가는 훨씬 싸지만 소비자가격은 수입단가의 4배 이상되는 것으로 나타났다. ...

한국경제 | 1990.01.03 00:00

... 3.8배에 이르고 있는 것으로 나타났다. 한편 이 기간중 용선선박을 포함한 국적선사들의 수출물량은 9,573만 2,000톤(전체의 56.3%)으로 전년동기의 9,328만3,000톤에 비해 2.6%가 증가 했으며 이에따른 운임수입은 전년동기대비 12.2%가 증가한 26억7,407만 6,000달러를 기록했다. *** 수출물량 일본이 전체의 31.1%, 1,082만톤 *** 수출물량을 지역별로 보면 일본지역이 전체의 31.1%인 1,082만톤으로 가장 ...

한국경제 | 1989.12.28 00:00

... 3.8배에 이르고 있는 것으로 나타났다. 한편 이 기간중 용선선박을 포함한 국적선사들의 수출물량은 9,573만 2,000톤(전체의 56.3%)으로 전년동기의 9,328만3,000톤에 비해 2.6%가 증가 했으며 이에따른 운임수입은 전년동기대비 12.2%가 증가한 26억7,407만 6,000달러를 기록했다. *** 수출물량 일본이 전체의 31.1%, 1,082만톤 *** 수출물량을 지역별로 보면 일본지역이 전체의 31.1%인 1,082만톤으로 가장 ...

한국경제 | 1989.12.28 00:00

... 선적을 미루는 사태까지 겹친 때문으로 해운회사를 비롯, 각 운송관련 업체들이 예년에 비해 비교적 한가롭게 수출입화물 수송에 나서고 있다. 한일항로의 경우 연말 수출입화물 일시 집중현상에 따른 화물적체 현상을 해소하기 위해 운임사무국이 지난 86년부터 선적불편신고센터를 운영, 화주들로부터 적기 선적과 관련한 애로사항을 접수하고 있으나 이달중 화주들로부터 애로사항 건의는 1건도 접수되지 않고 있다. *** 물동량 평상시 수준에 머물고 있어 철도 차량 중편계획 ...

한국경제 | 1989.12.27 00:00

통근버스 영업을 하는 일부 전세버스 업체들이 공무원의 경우 계약운임이 너무 싸다는 이유로 총무처와의 내년도 통근버스 계약을 꺼리고 있어 귀추가 주목되고 있다. **** 기업체 보다 7,000-1만4,000원 낮아 **** 20일 관련업계에 따르면 해마다 총무처와통근버스 계약을 체결, 공무원들을 출퇴근시켜왔던 전세버스 업체 가운데 일부업체는 현재 총무처가 제시하는 협정요금(전세버스업계가 서울시등 해당 자치단체에 신고한 요금)으로는 적자 ...

한국경제 | 1989.12.20 00:00

... 올들어 지난 10월말 현재 국내 해운회사의 삼국간 수송물량은 모두 2,253만6,000톤으로 지난해 같은기간의 2,010만 7,000톤에 비해 12.1%가 증가했다. 국내 해운회사들이 이 기간중 삼국간 화물수송으로 벌어들인 운임수입도 작년동기대비 21.2%가 증가한 8억6,426만달러에 이르러 전체 운임수입 (26억7,407만6,000달러)의 32.3%를 차지했다. 국내 해운회사들의 삼국간 화물수송은 지난 78년 327만5,000톤을 기록한 이후 매년 ...

한국경제 | 1989.12.19 00:00