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오는 9월부터 지하철을 이용하는 시민은 지하철 승차권 1장으로 버스를 갈아탈수 있게 됐다. *** 지하철 구역운임에 시내버스 운임 합한 값에 10원 할인 *** 7일 서울시가 마련한 지하철 버스환승승차권제도 시행계획에 따르면 버스요금이 포함된 환승승차권을 사면 하차한후 이 표를 일반 버스 승차시 사용할 수 있어 별도로 버스표를 사야하는 불편을 덜수 있게 됐으며 요금은 지하철 구역운임에 시내 도시형 버스 운임을 합한 값에 10원을 할인해 ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

... 경우가 많아 생산에 큰 지장을 받기때문이다. 따라서 미국내에서 생산할 경우 핵심부품 공급선의 횡포를 당할 우려가 없어 대형 TV브라운관의 공급도 수월하고 가격도 훨씬 싸게 할수 있어 미국 현지에서 생산해 국내로 반입하는 것이 운임료등을 감안하더라도 국내에서 생산하는 경우보다 생산 원활이나 원가절감에 도움이 된다고 금성사의 한 관계자는 말했다. *** 인건비 싼 동남아로부터 부가가치 낮은 제품 도입 전망 *** 금성사는 대형 컬러TV외에도 내년에는 태국, ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

... 50센트(335원)남짓하는 자몽(그레이프프루트)이 우리나라에서는 800-900원에 팔린다. 또 대만산 바나나는 현지에서 1kg에 500원이면 살수있으나 우리소비자들은 3,500-4,000원을 주어야한다. 수입과일가격은 산지 수출가격(운임 포함가격)에 관세 방위세 부가세 통관수수료 국내운송비등이 포함돼야하고 또 각 유통단계별 마진이 붙기 때문에 어느정도 비싼것은 이해할 수 있다. 그러나 외국산과일의 국내소비자가격이 현지가격의 2-8배나 비싸 수입상등의 폭리와 유통단계별 ...

한국경제 | 1989.07.04 00:00

... 50센트(335원)남짓하는 자몽(그레이프프루트)이 우리나라에서는 800-900원에 팔린다. 또 대만산 바나나는 현지에서 1kg에 500원이면 살수있으나 우리소비자들은 3,500-4,000원을 주어야한다. 수입과일가격은 산지 수출가격(운임 포함가격)에 관세 방위세 부가세 통관수수료 국내운송비등이 포함돼야하고 또 각 유통단계별 마진이 붙기 때문에 어느정도 비싼것은 이해할 수 있다. 그러나 외국산과일의 국내소비자가격이 현지가격의 2-8배나 비싸 수입상등의 폭리와 유통단계별 ...

한국경제 | 1989.07.04 00:00

... 코스모스사등 미국 2개업체가 응찰했는데 두께 15mm짜리 파티클보드공급가격 (C&F기준)을 세제곱미터당 225-235달러에 제시했다는 것이다. 조달청은 이달초순중 낙찰자를 결정할 예정인데 이번 입찰물량이 도착하는 오는 9월부터 파티클보드가격은 인천항공사에 따른 운임 하역료인상분을 포함할 경우 현재보다 3-5% 인상될 전망이다. 그동안 싱크업계는 국제원목가격상승과 파티클보드 수요급증으로 이번 국제입찰시 파티클보드가격의 큰폭 상승을 우려했었다.

한국경제 | 1989.07.03 00:00

*** ANERA 7월부터 유가할증료도 적용 *** 우리나라에서 북미지역을 나가는 컨테이너화물의 해상운임이 오는 6월 15일부터 40푸터기준으로 미국지역의 경우 100달러, 캐나다 지역은 150 달러가 각각 인상된다. 또 지금까지 없었던 유가할증료 (BAF) 도 7월1일부터 40푸터 컨테이너당 55달러(톤당 1$)씩 적용될 것으로 알려져 화주들의 운임부담이 한층 가중 될 전망이다. 30일 해운업계에 따르면 북미수출운임동맹인 ANERA ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

**** 한-일 컨테이너화물 **** 한일간 컨테이너화물의 운임에 적용되는 통화할증료(CAF)가 7월1일부터 2%포인트 인하된다. 30일 한일풀컨테이너협정에 따르면 최근들어 미달러화에 대한 일본 엔화의 환율이 절하되고 있어 지금까지 기본운임의 15.5%를 적용하던 CAF를 13.5%로 2%포인트 인하하기로 했다는 것이다. 한일항로의 통화할증료가 2%포인트 인하되면 부산-고베구간을 20피트 컨테이너 1개당 10.4달러의 전체눈임이 인하되는 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 많은 동경-홍콩 노선의 경우 캐세이퍼시픽이 B747점보 수송기를 투입, 주6편운항에 나선 것을 비롯해 대한항공과 중화항공도 주2편 운항을 실시하면서 구미와 일본항공 업체와의 수주경쟁이 치열해지고 있다. **** 선진국사보다 운임 30% 할인 **** NICS항공업체들은 선진국항공사보다 최고 30% 낮은 운임을 바탕으로 시장 점유확대전략을 적극 추진하고 있다. 대한항공은 항공화물부문에서의 시장점유율제고를 위해 선진국항공업체와 맞먹는 수준인 10%대의 ...

한국경제 | 1989.05.25 00:00

... 하게 되며 한국의 대리점은 동남아해운의 계열사인 동서해운이, 중국의 대리점은 SINOTRANS가 각각 맡는다. 항로는 인천-부산-상해-천진-대운으로 이어지며 물동량이 늘어나는대로 청도까지 항로를 연장, 서비스할 계획이다. 운임은 양국간 항만 구분없이 인천, 부산-상해, 천진, 대련간 모두 똑같이 TEU당 800-900달러로 현재 홍콩을 경유해 수송되는 운임보다 약 30%가 싸며 수송기간도 3-5일 정도 단축된다. 한편 해운항만청은 앞으로 일반화물이 ...

한국경제 | 1989.05.25 00:00

올들어 국적선사의 취급물량은 줄고 있으나 해운시황 호조등으로 운임수입은 상대적인 증가세를 보이고 있다. 24일 선주협회 집계에 따르면 올들어 지난 3월까지 국적선사는 총수출입물동량 4,948만9,000톤 가운데 2,668만3,000톤을 수송, 7억2,871만 9,000달러의 운임수입을 올린 것으로 나타났다. *** 물량은 2.1% 줄었으나 수입은 11.5% 늘어..1/4분기 *** 이같은 실적은 취급물량면으로는 전년동기대비2.1%가 줄었으나 ...

한국경제 | 1989.05.24 00:00