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조달비용 급증…국내 카드사 작년 4분기 죽쒔다
지난해 채권금리 인상으로 조달비용이 급증하면서 국내 카드사들의 순익이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 올해 역시 금리 추가 인상이 점쳐지고 있는 만큼 카드사들의 경영 환경이 녹록치 않을 것으로 전망된다. 9일 금융권에 따르면 신한과 ... 영업환경 역시 녹록치 않은 만큼 실적 부진은 상당 기간 이어질 것으로 전망하고 있다. 아울러 취약차주를 중심으로 연체율 악화도 우려되는 상황이다. 지난해 신한카드의 연체율은 1.04%으로 전년보다 0.24%p, KB국민카드는 0.92%로 ...
한국경제TV | 2023.02.09 16:12
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'카드결제 늘었는데'…지난해 카드사 실적 급감
... 가속화에 새해 전망도 먹구름 (서울=연합뉴스) 심재훈 이지헌 기자 = 지난해 금리 급등과 경기 하강 여파로 주요 카드사들의 실적이 크게 나빠진 것으로 나타났다. 9일 카드 업계에 따르면 전날까지 지난해 실적을 발표한 신한카드, KB국민카드, ... 주된 요인이 됐다. 지난해 충당금 전입액을 보면 신한카드가 5천603억원, KB카드가 5천5억원에 달했다. 연체율은 신한카드가 2021년 0.80%에서 2022년 1.04%로 높아졌고, KB카드는 같은 기간 0.78%에서 0.92%로 ...
한국경제 | 2023.02.09 06:09 | YONHAP
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핀테크 후불결제 연체율, 카드사 대비 2배
출시 2년을 앞둔 핀테크 후불결제 서비스 연체율이 신용카드보다 많게는 두 배 가까이 높은 것으로 나타났다. 24일 금융감독원에 따르면 작년 8월 기준 네이버페이 후불결제 서비스 연체율(30일 이상)은 1.48%였다. 신용카드 평균 연체율(0.87%·작년 9월)을 훌쩍 넘어섰다. 후불결제(BNPL)는 신용카드 없이도 일단 구매 후 나중에 지급 청산할 수 있는 일종의 외상 거래 서비스다. 네이버파이낸셜 등 핀테크 업체들이 금융위원회 혁신금융서비스로 ...
한국경제 | 2023.01.24 18:08 | 빈난새
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핀테크 업계, 후불결제 연체증가에 고심…"연체정보 공유해달라"
... 불이익 없어 금융위원회로부터 혁신금융서비스로 지정돼 후불결제(BNPL) 서비스를 제공하고 있는 핀테크 업체들이 연체율 관리에 어려움을 겪고 있다. 핀테크 업계는 혁신금융서비스 지정 시 금융위가 부여한 부가 조건에 따라 금융사 간 ... 서비스 연체율은 1.48%로 전년 말(0.65%)보다 2배 이상 늘었고, 토스는 1.15%였다. 정치권에서는 신용카드사의 평균 연체율이 0.87%(작년 9월 말 기준)인 점 등을 고려했을 때 후불결제 서비스의 연체율이 높다고 지적하고 ...
한국경제 | 2023.01.24 07:11 | YONHAP
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카드사는 누구의 한도를 줄였을까 [슬기로운 금융생활]
... 나거나, 심한 경우 200만 원까지 급격하게 축소되면서 자금줄이 막혔다는 불만의 목소리들이 이어지고 있죠. 하지만 카드사들이 모든 사람들의 한도를 줄인 것은 아닐 겁니다. 카드사들은 어떤 이들의 한도를, 대체 어떤 이유로 줄인 걸까요? ... 결제 능력과 신용도, 이용실적 등을 파악한 뒤 이용자의 한도를 조정합니다. 특히 가장 중요한 지표가 되는 것은 연체율입니다. 사용한 금액 만큼 제때 결제가 이뤄졌는 지, 혹 수개월 이상 카드값을 갚지 못 해 연체가 이뤄진 경우는 없는 ...
한국경제TV | 2023.01.13 16:24
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"카드사 못 믿겠네"...한도 3천만원→200만원, 왜?
고금리 여파로 새해 경기 상황이 나빠질 것으로 전망되면서 카드사들 대부분이 고객 카드 이용 한도를 축소하고 나섰다. 1일 카드업계에 따르면 신한, 삼성, 국민, 현대, 롯데, 우리 등 주요 전업계 카드사들은 지난달 개인회원을 ... 보고서에서 "가계의 이자 부담이 점차 높아지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다"며 "특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 구성돼 ...
키즈맘 | 2023.01.01 18:47 | 김주미
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"하루아침에 3000만→200만"…한도 줄이는 카드사들
고금리가 지속되고 경기침체 우려 마저 높아지는 상황에서 카드사들이 고객 카드 이용 한도 축소에 나서고 있다. 1일 카드업계에 따르면 신한, 삼성, 국민, 현대, 롯데, 우리 등 주요 전업계 카드사들은 지난달 개인회원들 상대로 ... 업황전망 보고서에서 "가계의 이자 부담이 점차 높아지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다"며 "특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 구성돼 자산건전성 지표 ...
한국경제TV | 2023.01.01 13:56
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"대출 어려운데 카드 한도 줄어"…서민 생활고 가중
새해 신용카드사들이 카드 이용 한도 축소에 나서고 있다. 금리 상승에 따른 원리금 부담에 카드 이용자들의 부실률이 빠르게 올라갈 것으로 예상되고 있어서다. 현금서비스와 리볼빙에 의존하던 저신용자들이 이마저도 이용할 수 없게 되면서 ... 전망 보고서에서 가계의 이자 부담이 점차 커지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다”며 “특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 ...
한국경제 | 2023.01.01 10:43 | 박진우
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"대출 어려운데 카드한도 줄어"…카드사 횡포에 서민 생활고 가중
현대카드 "이유설명 없이 3천만원→200만원 줄인다 통보"…불만 속출 카드사 "경기악화에 연체 예방 차원"…카드론·무이자할부도 줄여 고금리 장기화에 새해 경기 상황이 나빠질 것으로 전망되면서 카드사들이 고객 카드 이용 한도 ... 업황전망 보고서에서 "가계의 이자 부담이 점차 높아지는 가운데 한계차주를 중심으로 원리금 상환 능력이 저하돼 금융회사 연체율 상승으로 이어질 수 있다"며 "특히 카드사는 차주 구성이 은행 대비 신용도가 낮은 개인으로 구성돼 자산건전성 지표 ...
한국경제 | 2023.01.01 06:13 | YONHAP
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대출 부실로 확산되는 채권발 악재
... 우려가 더 커질 것이다. 재무건전성에 대해서 더 많은 각별한 신경을 써야되고…] 이런 가운데 국내 은행권 대출 연체율은 코로나19 지원 착시효과에도 불구하고 전달대비 0.03%p 상승한 0.24%로 2개월 연속 오름세를 나타내고 있습니다. ... 정리했습니다. 한국판 블랙프라이데이, 코리아 세일 페스타가 이달 초부터 15일간 진행됩니다. 작년에는 대부분의 카드사가 참여해 무이자 할부와 각종 할인 혜택 등을 제공했는데, 올해는 단 한 곳만 참여했습니다. 국내 카드사들이 마케팅을 ...
한국경제TV | 2022.11.03 19:17