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브라질 글로벌 자동차 업체들 2022년까지 5조원대 투자 계획

... 26억 헤알, 메르세데스-벤츠 24억 헤알, 도요타와 볼보 각각 10억 헤알, 르노 7억5천만 헤알, 만(MAN) 1천900억 헤알 등이다. 글로벌 완성차 업체들이 투자 계획을 마련한 것은 자동차산업이 경제침체 이전 수준을 회복하고 있다는 판단에 따른 것이다. 브라질자동차산업연맹(Anfavea) 자료를 기준으로 올해 1∼9월 생산량은 198만대를 기록해 지난해 같은 기간과 비교해 27% 늘었다. 판매량은 162만대로 집계돼 지난해보다 7.4% 증가했고, ...

한국경제 | 2017.10.11 02:19 | YONHAP

IMF, 한국 올해·내년 성장률 3.0%로 상향

... Outlook)` 보고서에서 한국의 올해와 내년 국내총생산(GDP) 성장률 전망치로 각각 3.0%를 제시했습니다.지난 4월 전망치보다 올해와 내년 각각 0.3%p, 0.2%p 상향 조정한 것입니다.IMF는 "글로벌 무역 및 중국의 수입수요 회복을 반영해 한국과 홍콩(2.4%→3.5%), 대만(1.7%→2.0%), 싱가포르(2.2%→2.5%)의 올해 성장 전망을 지난 4월 전망 대비 상향 조정했다"고 밝혔습니다.IMF의 올해 성장률 전망치는 우리 정부 전망치와는 같고 한국은행(2.8%)이나 ...

한국경제TV | 2017.10.11 00:51

IMF, 한국 성장률 2.7%→3.0%

... 성장률 전망치를 상향 조정했다. IMF는 10일 ‘세계경제 전망’을 통해 한국의 올해 경제 성장률을 종전 2.7%에서 3.0%로 0.3%포인트 높였다. IMF는 “글로벌 무역 및 중국의 수입수요 회복을 반영해 한국과 홍콩(1.1%포인트), 대만·싱가포르(0.3%포인트) 등의 성장률 전망치를 모두 상향 조정했다”고 설명했다. 이로써 IMF의 올해 한국 성장률 전망치는 정부(3.0%)와 같아졌다. 이날 IMF는 ...

한국경제 | 2017.10.10 22:01 | 오형주

미국과 비자발급 상호 중단…터키 리라화 하루새 6%대 폭락

... 거래일 종가보다 장중 6.6% 급락한 달러당 3.8533리라로 곤두박질쳤다. 달러당 3.93리라를 찍은 1월 이후 약 9개월 만의 최저치다. 하루 하락폭 기준으로는 지난해 7월 발생한 터키 쿠데타 시도 이후 최저치다. 리라화는 이후 회복해 달러당 3.7리라 아래에서 거래되고 있다. 이날 터키 증시의 ISE100지수도 2.73% 하락했다. 1년 중 가장 큰 하락폭이다. 미국과 터키가 상대국에서 비(非)이민 비자발급 서비스를 전격 중단했다는 소식에 투자자들이 주식을 ...

한국경제 | 2017.10.10 19:43 | 허란

구원 등판한 김조원 "KAI, 비리 낙인 씻고 경영 정상화에 총력"

... 등을 면밀하게 볼 것”이라며 “적법한 회계 처리는 KAI만의 문제가 아니라 국내 모든 대기업의 문제”라고 말했다. 취임 후 가장 먼저 해야 할 일에 대해선 “경영투명성을 높여 KAI에 대한 신뢰를 회복하고 직원들의 떨어진 사기를 높이는 것이 급선무”라고 말했다. 또 “‘방산=비리’라는 여론은 시간이 지나면 해결될 것”이라며 “국민의 신뢰를 받는 KAI로 거듭날 수 있도록 노...

한국경제 | 2017.10.10 19:09 | 안대규/박재원/박종서

"화려한 지표 유혹에 구조개혁 미루면 결국 더 오랜기간, 더 큰 고통 받게될 것"

...이 구조조정 노력을 게을리하고, 정부가 이를 방치한다면 결국 또 다른 위기를 피하기 어려울 것”이라고 진단했다. 김소영 서울대 경제학부 교수 역시 “외환위기는 단기적이고 국지적인 문제에서 비롯된 만큼 회복이 빨랐지만 지금처럼 저성장, 고령화, 생산성 하락 등 구조적이고 장기적인 문제가 얽혀 있는 경우엔 회복이 쉽지 않다”며 “성장 동력을 잃고 서서히 진행되고 있는 위기 처방이 가장 어렵다”고 말했다. ...

한국경제 | 2017.10.10 18:50 | 김은정

[뉴스의 맥] 국가신용도, 채무상환 능력 못잖게 구조개혁 의지 중요

... 미국 또한 S&P에 의해 2011년 신용등급이 한 등급 낮춰진 뒤 그대로 유지되고 있다. 정작 이 기간 신용등급이 가장 높이 뛴 국가는 한국이다. 한국은 1997년 외환위기 이후 신용등급이 급속히 떨어졌다가 V자로 회복했다. 2000년 이후 매년 계속 올라가 모두 12단계를 껑충 뛰었다. 이처럼 급속히 올라간 나라는 한국밖에 없다. 그다음 많이 올라간 나라는 슬로바키아로 5단계 상승했다가 2013년 다시 떨어졌다. 그만큼 한국이 자본시장을 개방하고 ...

한국경제 | 2017.10.10 18:19

한국 자동차, 위기 벗어나나… 9월 모처럼 실적개선 '뚜렷'

... 내수 시장에서는 '신차 효과'가 두드러졌다. 지난해 말 선보인 현대차 '그랜저'는 한 달간 1만2천283대나 팔리며 지난 8월 파업 등의 영향으로 끊겼던 '월 1만대 판매' 추세를 회복했다. 지난달 20일 출시된 중형차 제네시스 G70은 출고 대수로는 386대가 판매됐지만, 이미 출시 7일 만에 계약 건수가 3천 대를 넘어선 상태다. 7월 출시된 소형 SUV 코라(5천386대 판매)도 8월에 이어 두 달 연속 ...

한국경제 | 2017.10.10 18:02 | YONHAP

'하이일드 채권' 쓸어담는 기관

... 당초 희망한 것보다 낮은 비용에 채권을 발행하는 사례가 늘어났다”고 말했다. 일반적으로 고수익 채권은 우량 채권에 비해 시장금리 상승기에 뛰어난 성과를 낸다. 금리 상승에 따른 가격 손실 폭이 상대적으로 작고 경기 회복을 동반할 땐 오히려 가격이 오를 때도 많기 때문이다. 금융투자협회에 따르면 국고채 3년물 금리가 올 들어 약 0.3%포인트 높아지는 동안 ‘A-’ 등급 회사채 유통금리는 평균 0.2%포인트 오르는 데 그쳤다. 박태근 ...

한국경제 | 2017.10.10 17:52 | 이태호

기업분석 보고서 한 곳당 0.4개…여전히 정보 깜깜한 '못 믿을 시장'

“지금보다 더 풍부한 정보가 투자자들에게 전달돼야 합니다.” 코스닥시장이 투자자들로부터 신뢰를 얻으려면 지금보다 더 많은 정보가 시장에 유통돼야 한다는 게 전문가들의 지적이다. 코스닥 상장사들이 과거에 비해 질적으로 크게 성장했는데도 여전히 많은 투자자가 ‘못 믿을 기업’이라는 선입견을 버리지 못하고 있기 때문이다. 10일 시장조사업체인 와이즈에프엔에 따르면 올 들어 9월 말까지 증권사 리서치센터에...

한국경제 | 2017.10.10 17:45 | 김병근