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... 1.5%-126% 뛰었다. *** 하락 5종목...진흥기업 주식값 33.3% 내려 *** 그러나 자본을 잠식해 관리종목으로 지정된 진흥기업의 주가가 연초 9,300원에서 6,200원으로 33.3%가 내리는 등 한국자동차보험, 한진해운, 삼익주택, 대성탄좌 개발등 5개종목은 2.7%-33.3% 내렸다. 이같이 관리대상 종목 대부분의 주가가 오르고 있는 것은 증시가 사상 최대의 호황을 누렸던 지난 4월을 전후해 이들 종목에 대한 단기투매가 성행한데다 1,2부종목에 ...

한국경제 | 1989.07.25 00:00

북미항로취항선사인 현대상선과 한진해운은 해외에서는 대만에서 가장많은 화물을 싣는것으로 나타났다. 현대와 한진이 올들어 지난 6월말까지 실은 화물량은 총 27만 1,310TEU로 이중 39%인 10만5,539TEU가 국내화물이고 61%인 16만 5,771TEU가 국외화물이었는데 국외화물 중에는 대만이 전체의 30%인 8만1,452TEU로 가장 많았다. 그 다음으로는 4만4,698TEU(16%)의 일본, 3만4,842TEU(13%)의 ...

한국경제 | 1989.07.19 00:00

... 적취비율은 오히려 크게 떨어졌다. *** 5월까지 컨테이너 수송화물 작년 같은기간보다 89.2% 증가 *** 14일 해운항만청집계에 따르면 올들어 지난 5월까지 5개월동안 한진해운과 조양상선등 2개 국적선사가 구주항로에서 수송한 컨테이너화물은 ... 영업형태에서 탈피, 적극적인 국외영업으로 돌아섰기때문이다. 이같이 국적선사의 국외 영업활동이 크게 신장되고 있는 것은 해운산업의 국제성에 비추어 바람직한 것으로 국적선사들은 앞으로 더욱 국외영업신장에 주력해야 할 것으로 지적되고 있다. ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

동남아지역의 수출입 물동량이 급증하면서 국적외항해운업체의 적취율 제고를 위한 대책마련이 시급해지고 있다. 13일 해운업계에 따르면 올들어 지난 5월까지 우리나라와 동남아지역간 수출입물동량은 전체의 25.4%인 2,123만5,000톤으로 ... 실시해 줄 것과 선박도입을 업계 자율에 맡겨줄 것을 요청하고 있다. 현재 국내에서 동남아지역 서비스는 동남아해운과 흥아해운으로 제한돼 있고 한진해운, 조양상선, 현대상선등은 미주, 구주지역과 연계한 제한된 서비스를 하고 있는 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

동남아지역의 수출입 물동량이 급증하면서 국적외항해운업체의 적취율 제고를 위한 대책마련이 시급해지고 있다. 13일 해운업계에 따르면 올들어 지난 5월까지 우리나라와 동남아지역간 수출입물동량은 전체의 25.4%인 2,123만5,000톤으로 ... 실시해 줄 것과 선박도입을 업계 자율에 맡겨줄 것을 요청하고 있다. 현재 국내에서 동남아지역 서비스는 동남아해운과 흥아해운으로 제한돼 있고 한진해운, 조양상선, 현대상선등은 미주, 구주지역과 연계한 제한된 서비스를 하고 있는 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

구주지역을 나가는 수출화물의 해상운임이 지난 3월 이후 바닥세를 벗어나지 못하고 있다. 11일 해운업계에 따르면 구주행 수출화물의 해상운임이 한진해운과 조양상 선이 주간배선 체제를 구축한 지난 3월, 84년 이후 최저수준을 ... 신발류 1,350달러, 타이어 1,100달러 수준으로 운임이 형성돼 있다. 또 동맹 (FEFC) 선사들도 올들어 한진해운과 조양상선이 비동맹으로 전환한 이래 지난달의 경우 시장점유율이 62대48대로 비4동맹세가 강해지자 전자나 텍스타일 ...

한국경제 | 1989.07.11 00:00

... 부실채권을 많이 보유하고 있는 은행의 영업실적은 크게 악화될 것이다. 때문에 은행의 대외적 공신력을 감안, 금융업에는 이의 적용을 유보하자는 의견이 대두되고 있다. 반대로 유리한 영향을 받는 기업은 부실기업을 인수한 경남기업 한진해운 등이다. **** 외화평가손익 기간 관계없이 처리 **** 종전엔 5년이내에 이연처리가 가능, 이익조정수단으로 이용했던 외화평가 손익을 이번 개정안은 장단기에 관계없이 발생한 기간에 처리토록 하고 있다. 이에따라 외화표시 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 있다. 지난해 경영실적에 관한 연결재무제표 를 작성치 않은 회사는 다음과 같다. 라이프주택 삼화 선경인더스트리 이수화학 거성산업 세풍 금성사 보르네오가구 동국방직 삼성물산 삼성전자 삼성항공 성신양회 신라교역 제일모직 제일제당 한국타이어 현대건설 동산토건 동양나이론 종근당 한국종합기계 한국화약 효성물산 동방 쌍용자동차 유한양행 경향건설 한진해운 풍산 부산파이프 통일 한양 극동건설 한일개발

한국경제 | 1989.05.25 00:00

한진그룹이 지난해 특혜시비를 불러 일으켰던 대한선주 인수에 이어 이번에 조선공사를 또 다시 인수하자 이에대한 주위의 평은 각양각색. 일부에서는 동물의 시체만을 먹는 "재계의 하이에나"로 평가하면서 지난 69년도의 대한항공공사부터 ... 한국중공업과 범양상선등의 부실기업 정리에 모범으로 작용하리라는 기대를 하기도. 한편 조공인수와 관련 당사자인 한진해운 관계자들은 애써 무관한 표정을 보이면서도 대한선주 인수때의 잡음을 상기하는듯 주위의 반응에 대해 꽤나 신경을 ...

한국경제 | 1989.05.17 00:00

지난 87년 4월 이후 법정관리를 받고 있는 조선공사와 4개 계열사가 한진그룹을 새 주인으로 맞게 됐다. 한진은 15일 상오 조공의 주거래은행인 서울신탁은행에서 실시된 공매입찰에서 내정가 269억원을 훨씬 웃도는 862억원의 ... 최근 조선경기가 호황으로 돌아선데 힘입어 낙찰가격이 이처럼 높은 선에서 결정된 것으로 풀이되고 있다. ** 극동해운 부산수리조선소만이 흑자...조공 4개계열사중 ** 한편 조공의 4개 계열사중 흑자를 내고 있는 회사는 극동해운과 ...

한국경제 | 1989.05.15 00:00