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연방의원 16명 함께 탈당…"지금 이대로는 안돼…분별과 정의를 위하여" 독일 좌파당의 스타정치인 자라 바겐크네히트가 결국 탈당해 신당을 창당하기로 했다. 내년에 독일이 극우 성향의 독일을 위한 대안(AfD)이 우세한 동독 3개주에서 지방선거를 치르는 가운데, 신당 창당으로 AfD의 지지율은 하락한 것으로 나타나 귀추가 주목된다. 바겐크네히트는 23일(현지시간) 연방기자회견장에서 "우리는 최근 진행되는 상황이 계속되면 안 된다는 확신하에 신당을 ...

한국경제 | 2023.10.24 01:48 | YONHAP

... '소셜 패스'는 지난달 말 기준 음반 출하량이 100만장을 넘어섰다. 내년은 회사 역사상 최대 규모 활동이 예상된다고 업계는 짚었다. 연말 컴백 풍년, 3·4분기 호실적 기대…"바겐세일 구간" 전문가들은 3·4분기 호실적이 예정된 만큼 저점 매수 차원에서 조금씩 모아갈 것을 권했다. 증시 불황에 더해 개별 악재가 업종을 어수선하게 하고 있지만 이런 요인들을 걷어내면 반등 기회를 모색할 것이란 ...

한국경제 | 2023.10.22 07:15 | 신민경

... 높아진 독일은 러시아·우크라이나 전쟁 이후 에너지 위기를 겪으며 전기요금이 폭등했다. 독일의 산업용 전기 요금은 ㎿h당 185.9달러로 경제협력개발기구(OECD) 평균 115.5달러 대비 60% 이상 높은 수준이다. 폭스바겐은 신규 전기차 배터리 공장을 독일이 아니라 스페인 발렌시아와 캐나다 온타리오주에 짓고 있다. 올리버 블루메 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 “캐나다 주정부의 인센티브는 물론 독일의 3분의 1 수준으로 저렴한 산업용 전기요금에 ...

한국경제 | 2023.10.18 18:05 | 빈난새

... 대통령은 "수소 생산이 미국 제조 산업 발전의 큰 도움이 될 것"이라며 "에너지 정책을 통해 고용 창출 효과도 이룰 수 있을 것"이라고 밝힌 바 있다. 구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr ▶ 혼다코리아, 50년 헤리티지 계승한 11세대 어코드 선봬 ▶ BMW코리아, 2024년형 740i x드라이브·750e x드라이브 출시 ▶ 폭스바겐코리아, ID.4 구매 프로모션 운영 ▶ [ADEX 2023]기아, 연료전지 드론 공개

오토타임즈 | 2023.10.18 08:01

... x드라이브 디자인 퓨어 엑설런스 1억9,980만원, 뉴 750e x드라이브 M 스포츠 2억280만원이다. 한편, 이번에 출시하는 차들은 10월17일 오후 3시부터 온라인 판매 채널인 'BMW 샵 온라인'을 통해 예약 가능하다. 김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr ▶ 폭스바겐코리아, ID.4 구매 프로모션 운영 ▶ 벤츠파이낸셜코리아, EQS 대상 60개월 무이자 할부 제공 ▶ 도로교통공단, 가을 행락철 교통사고 위험도 증가

오토타임즈 | 2023.10.17 10:21

SNE리서치 집계…테슬라-폭스바겐-스텔란티스-현대차그룹 순 올해 1∼8월 중국을 제외한 세계 각국에 등록된 전기차가 작년보다 40% 넘게 증가한 것으로 나타났다. 16일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 이 기간 중국을 뺀 각국 구매자에게 인도돼 당국에 등록된 플러그인 하이브리드(PHEV)와 순수전기차(BEV)는 353만5천대로 지난해 같은 기간보다 43.8% 늘었다. 그룹별 전기차 판매 대수를 살펴보면 1위인 테슬라는 올해 초부터 ...

한국경제 | 2023.10.16 10:34 | YONHAP

... 인하·충전 편의 강화” 전기차 대중화를 위해 기아가 주목한 두 번째 선결조건은 충전 인프라 확대다. 현대자동차·기아는 글로벌 완성차 업체들과 ‘충전 동맹’을 강화하고 있다. 유럽에선 폭스바겐그룹, BMW그룹, 다임러 등과 결성한 ‘아이오니티’를 통해 2025년까지 초고속 충전기 7000기를 확충한다. 북미에선 제너럴모터스(GM), 스텔란티스, 메르세데스벤츠 등 6개 업체와 2030년까지 3만 기를 설치할 ...

한국경제 | 2023.10.12 18:34 | 배성수/빈난새

... 넘었다. 올 들어 잇단 가격 인하로 수요 확대에 나선 테슬라는 판매량이 62.4% 증가한 117만9000대를 기록했다. 점유율 13.5%로 2위다. 3위와 4위는 각각 상하이자동차그룹(SAIC·65만4000대)와 폭스바겐그룹(59만3000대)였다. 각각 전년 대비 20.3%, 26.4%의 증가율을 기록했다. 현대자동차와 기아는 전년 대비 11.7% 증가한 37만4000대를 팔았다. 점유율은 지난해 5.4%에서 올해 4.3%로 하락했다. SNE리서치는 ...

한국경제 | 2023.10.12 15:51 | 빈난새

... 87.4% 증가한 183만9천대대를 팔며 21.1%의 점유율로 1위를 차지했다. 최근 가격 인하 정책을 강화하고 있는 미국의 테슬라는 62.5% 늘어난 117만9천대의 판매량으로 2위를 유지했다. 상하이자동차그룹(SAIC)과 폭스바겐그룹이 각각 65만4천대와 59만3천대의 판매량으로 3∼4위 자리를 차지했다. 현대차그룹은 전기차 아이오닉 5와 EV6, 니로 EV 등을 앞세워 7위에 올랐다. 판매량은 11.7% 증가한 37만4천대였다. SNE리서치는 "현대차그룹은 ...

한국경제 | 2023.10.12 11:09 | YONHAP

... 제조사들이 자율주행 레벨3 차량을 내놓을 것으로 보고 있다. B2B 자율주행 시장은 레벨4가 상용화 단계에 있다. 물론 여기까지 도달하는 과정은 순탄치 않았다. 70억달러(약 9조4000억원)의 몸값을 자랑했던 미국 포드와 독일 폭스바겐그룹의 자율주행 합작회사 아르고 AI는 작년 10월 폐업했다. 자율주행 기술 구현에 투입되는 천문학적인 비용 대비 수익을 낼 가능성은 작았기 때문에 추가적인 자금조달을 받지 못했기 때문이다. 애플은 완전자율주행차 개발 계획을 포기했고, ...

한국경제 | 2023.10.11 10:01 | 최진석