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... 'NB-IoT'는 배터리 전원 공급에 대한 한계점과 상대적으로 높은 단말 가격 등이 문제로 단점으로 꼽힌다. 반면 앰비언트 IoT는 최대 수억 개의 저비용 IoT 단말을 전국망 단위로 연결하고, 각 단말에서 전파, 태양광 등 주변의 에너지 자원을 활용해 배터리 교환 없이 지속 사용할 수 있는 장점이 있다. 국제 국제표준화 단체 3GPP(3세대 파트너십 프로젝트)는 서비스 및 요구사항을 정의하는 산하기구 SA1[1]에서 △환경 모니터링 △헬스케어 △물류·재고 ...

한국경제 | 2024.05.27 09:00 | 유지희

... 기술인 'NB-IoT'는 배터리 전원 공급에 대한 한계점과 상대적으로 높은 단말기 가격 등 여전히 해결할 숙제가 남아있다. 반면, 앰비언트 IoT는 최대 수억 개의 저비용 IoT 단말을 전국망 단위로 연결하고, 각 단말에서 전파·태양광 등 주변의 에너지 자원을 활용해 배터리 교환 없이 지속 사용할 수 있는 장점이 있다. 앰비언트 IoT가 상용화되면 LG유플러스 등 이동통신사업자는 더욱 향상된 연결성을 통해 귀중품 등 고가의 자산을 실시간으로 관리하거나 가족과 반려동물의 ...

한국경제 | 2024.05.27 09:00 | YONHAP

... 왔다. 하지만, 3GPP의 대표적인 IoT 기술인 'NB-IoT'는 배터리 전원 공급에 대한 한계점과 상대적으로 높은 단말 가격 등 여전히 해결해야 할 숙제가 남아있다. 반면 앰비언트 IoT는 최대 수억 개의 저비용 IoT 단말을 전국망 단위로 연결하고, 각 단말에서 전파, 태양광 등 주변의 에너지 자원을 활용해 배터리 교환 없이 지속 사용할 수 있는 장점이 있다. 국제 국제표준화 단체 3GPP는 서비스 및 요구사항을 정의하는 산하기구 SA1

한국경제 | 2024.05.27 09:00 | WISEPRESS

... 수소연료전지 사업을 모두 영위할 수 있다는 점에서 단순히 일회성 동조화에 그치지 않을 것"이라고 전망했다. 이어 "아직 (국내) 데이터센터의 주전원은 한국전력의 전력망을 사용하고 있으나 증가하는 전력 수요와 탄소중립, 두 마리 토끼 모두를 잡기 위해서는 신재생 에너지의 사용이 불가피하다"며 "태양광과 풍력 에너지가 그리드패리티를 일부 달성하긴 했으나 안정성이 하락하는 결점이 존재해 결국 방향성이 수소에너지로 향할 것임은 틀림없다"고 짚었다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.05.27 08:30 | YONHAP

산업부 공모 선정…기장 산단에 18억원 들여 분산에너지 조성 주말이나 휴무일에 버려지는 태양광 에너지를 저장했다가 전력이 부족할 때 공장에 공급하는 에너지저장시스템(ESS)이 부산 산업단지에 구축된다. 부산시는 산업통상자원부, 한국에너지공단이 주관하는 '2024년 미래 지역에너지 생태계 활성화 지원사업' 공모에서 '부산 산업단지 ESS 활용 분산에너지 기반 조성 사업'이 선정됐다고 27일 밝혔다. 부산시는 에너지 기업 크로커스, 누리플렉스, ...

한국경제 | 2024.05.27 08:23 | YONHAP

하이투자증권은 27일 한화솔루션에 대해 중국 태양광 업계가 구조조정에 나서면 업황이 상승세로 전환될 수 있다며 목표주가를 기존 2만9000원에서 4만원으로 올렸다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 전유진 하이투자증권 연구원은 “지난 17일 중국 태양광협회 주최로 진행된 심포지엄에 현지 주요 태양광 업체와 정부 관계자 일부가 참석해 공급 과잉 해결을 위한 방안을 논의했다”며 “구조조정 움직임이 ...

한국경제 | 2024.05.27 08:00 | 한경우

... 중남미로 확대된 중국 견제 미국에서 중국 견제는 진리가 됐습니다. 인플레이션을 조장할 것이라는 우려 속에 조 바이든 행정부는 좀처럼 쓰지 않던 관세 폭탄까지 쓰고 있습니다. 도널트 트럼프 행정부 때보다 더 나아가 전기차와 배터리, 태양광까지 전방위적입니다. 가격 경쟁력을 내세운 중국산 저가 제품이 미국 시장을 잠식하는 걸 막기 위한 대책입니다. 유럽연합(EU)까지 가세하는 건 예상 범위 내였습니다. 여기에 중국의 앞마당으로 불리는 중남미 국가들까지 가세했습니다. ...

한국경제 | 2024.05.27 03:00 | 정인설

... 데 시간이 필요한 항목들이다. 바이든 정부는 지난 14일에도 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 연내 100%로 대폭 인상하는 등의 대책을 발표했다. 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세도 25%로, 반도체와 태양 전지의 관세는 50%로 크게 올리기로 하는 등 자국 산업 보호에 나섰다. 중국 정부의 지원을 받는 업체들의 과잉 생산품이 밀려들 경우 미국 산업 기반이 훼손될 수 있다는 우려 때문이다. 이현일 기자

한국경제 | 2024.05.26 23:45 | 이현일

... 공조에 불편한 기색을 감추지 않는 상황임에도 한국 기업들을 향해 '제도적 개방'을 약속했다는 점에서 최근 중국의 '안보·경제 분리 대응' 기조와 맞닿아있다. 미국의 견제가 집중되는 반도체 등 첨단 제조업과 AI 산업을 비롯해 전기차·태양광 설비 등 '중국발 과잉 생산'으로 세계 경제에 악영향을 미친다는 지적이 나온 녹색 발전 등을 협력 영역으로 두루 거론한 것은 각종 안보·경제 이슈로 서방 진영의 압박이 고조되는 상황에 대한 중국의 고민을 보여준 것이라는 관측도 ...

한국경제 | 2024.05.26 22:22 | YONHAP

... 호조를 보이고 있다. 중국 세관총국에 따르면 올 1~4월 승용 신에너지차 수출은 전년 동기 대비 39.3% 증가한 71만2564대를 기록했다. 이 중 순수전기차는 55만7496대로 전년 대비 21% 증가했다. 리튬이온배터리와 태양전지의 수출량도 같은 기간 각각 전년 대비 3.8%, 28.1% 늘어난 11억7000만 개와 450만t으로 집계됐다. 중국을 상대로 한 미국의 새로운 관세 인상 조치가 단기적으로 중국 수출업체에 미칠 영향은 제한적이라는 분석도 나온다. ...

한국경제 | 2024.05.26 19:03 | 김세민/이지훈