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... 작년말 현재 1천6백3기의 묘소를 관리하고 있는데 한차례에 4만~6만원을 받고 벌초및 묘지보수를 해준다. 연락전화 차량 벌초기기 등만 있으면 누구든지 쉽게 창업할수 있는게 장점이다. 둘째 자동차 방문점검및 세차서비스. 오너드라이버, 특히 여성운전자가 늘고 있지만 전문지식이 부족하고 차량 관리에 제대로 시간을 할애하지 못하고 있다. 한달 회비 5만~6만원을 받고 출근전에 각 가정을 방문, 세차및 차량점검 서비스를 해주면 사업성이 밝다. 적극적인 홍보로 ...

한국경제 | 1999.04.26 00:00

주말내내 드라이빙과 악전고투했다. 드라이버샷이 페어웨이에 안착하면 버디였지만 벗어나면 고전. 우드와 아이언샷이 이렇게 차이 날수 있을까. *예스퍼 파니빅-25일 끝난 그린스보로 클래식에서 23언더파 2백65타로 우승한후* 연장전에서의 1.2m는 이번대회 최악의 퍼팅이었다. 그래도 내 시간은 다가오고 있는게 아닐까. 그 싯점이 빠르면 좋겠지만. *로리 케인-칙필A대회에서 지난해에 이어 다시 연장 패배로 눈물을 글썽이며* ( 한 국 ...

한국경제 | 1999.04.26 00:00

... 최다버디 타이기록(11개)도 세웠다. 38세의 무차는 이번이 올해 3번째 대회 출전이다. 김은 이날 이글1 버디7 보기2개를 기록했다. 65타는 지난1월 메모리얼대회 4라운드(68타)에 이어 두번째로 기록한 60대 스코어. 김은 드라이버샷 아이언샷 퍼팅등 모든 샷이 최고의 컨디션. 1~2라운드에서 드라이버샷 페어웨이 적중률은 96%다. 이틀동안 단 한번 페어웨이를 벗어났다. 아이언샷의 진가는 2라운드에서 나왔다. 버디 7개중 4개가 모두 홀에 60cm 이내에 ...

한국경제 | 1999.04.25 00:00

...ld.co.kr)는 누적포인트가 1만점이 되면 50만원을 현금으로 돌려주는 마일리지제도로 고객을 끌고 있다. 세븐골프(www.7golf.com)는 장갑 골프마스터 등을, 골프라인(www.golfline. co.kr)은 리퀴드메탈 드라이버(1백50만원) 반도 비렉스 페어웨이 우드 (26만원) 등 클럽과 악세사리 연습도구 등을 판매한다. 토탈골프코리아(www.totalgolf.co.kr)는 골프용품 제조업체 및 판매처의 전화번호를 상세히 게재해 쇼핑을 돕고 ...

한국경제 | 1999.04.23 00:00

지난주 주말레슨은 드라이버샷이었다. 이번주는 아이언샷을 연구해 본다. 주말라운드의 아이언샷은 거창하게 생각할 필요가 없다. "롱아이언도 잘쳐야 하고 미디엄 아이언은 꼭 온그린 시켜야 한다"고 생각하면 그건 아마골프가 아니라 프로골프이다. 주말골프의 승자는 쇼트아이언을 제대로 치는 것만으로도 충분하다. 7번아이언까지도 신경쓸 것 없다. 8번아이언부터 웨지까지의 샷만 그린에 올린다면 그것으로 "완벽한 골프"가 가능하다. 쇼트아이언은 적어도 ...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

... 무려 12개홀을 1퍼팅으로 마무리했다. 17번홀(파3)에서는 그린사이드 어프로치샷이 그대로 컵속으로 빨려들어 갔다. 물론 3퍼팅은 하나도 없었다. 최는 3개의 파5홀에서 모두 버디를 잡아 장타자의 이점도 살렸다. 첫날 드라이버샷부터 퍼팅까지 흠잡을데 없는 플레이를 한 것. 최가 우승하면 앞으로 2년동안 일본투어에서 활약할수 있는 시드를 확보 한다. 9명의 한국선수중 박남신(40.진도알바트로스)은 2언더파 69타로 공동6위에 올랐다. 강욱순...

한국경제 | 1999.04.22 00:00

주말골퍼들은 드라이버샷을 할때 볼을 낮게 티업하는 경향이 있다. 높게 티업하다간 클럽헤드가 볼의 밑부분을 가격해 스카이볼이 되는 것을 염려하기 때문이다. 하지만 드라이버샷의 거리를 극대화하기 위해서는 볼을 어느정도까지는 높게 티업해야 한다. 그 높이는 클럽헤드를 지면에 댔을때 맨윗부분이 볼의 중심선(적도)에 오면 적정하게 된다. 그런데 이 정도 높이도 불안할 때가 있다. 특히 백스윙때 클럽헤드를 지면과 오랫동안 평행하게 유지하는 골퍼들이 ...

한국경제 | 1999.04.20 00:00

... 내야하는 홀에선 오히려 거릴 줄인다고 생각하고 위기일수록 쉽게 치면 된다. 꼭 붙여야 하는 상황에선 "그저 온그린만 시키겠다"며 여유를 가진다. 예를들어 오르막 구조의 홀에서는 거리에 대한 부담이 생긴다. 전방이 오르막이면 드라이버샷 거리를 더 내야 한다며 누구나 "세게"친다. 그럴경우 십중팔구 자신의 평소거리보다 짧은 샷이 나온다. 내리막구조의 홀에서는 "이지 스윙"으로 장타를 내다가도 오르막만 만나면 미스샷이 나는 것. 자신이 이런 스타일이라면 "오르막일수록 ...

한국경제 | 1999.04.19 00:00

이번 주말골프 레슨의 주제는 "드라이버샷"이다. 어떻게 하면 거릴 15야드 늘리면서 볼을 페어웨이 한복판에 안착시킬수 있을까. 이 두마리 토끼를 잡는 방법을 백스윙과 다운스윙으로 나눠 설명한다. 백스윙 =거리는 백스윙에서 잉태된다. 거리를 늘리는 백스윙은 간단하다. 스윙궤도를 교정하기는 힘드니만큼 평소보다 어깨회전을 조금만 더하면 된다. 현재의 당신은 당신이 할수 있는 최대한도의 회전을 결코 하지 않고 있다. 골퍼들중 95%는 그럴 ...

한국경제 | 1999.04.15 00:00

... 71타를 쳤다. 임은 마지막홀 1백50야드 세컨드샷을 그린앞 개울에 빠뜨리며 4온1퍼팅으로 보기를 범했다. 임은 당시 16번홀에 있던 한희원과 공동선두가 됐다. 우승향방은 18번홀에 도착한 한희원에게 달려있었다. 한은 드라이버샷을 페어웨이왼쪽 러프에 떨어뜨리더니 역시 세컨드샷을 그린앞 개울에 처넣고 말았다. 결국 트리플보기. 지난해 7월31일 KLPGA회장컵 우승이후 프로 2승을 노리던 한의 꿈이 물거품 이 돼버렸다. 첫날 선두였던 고우순(35)은 ...

한국경제 | 1999.04.15 00:00