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현대자동차는 지난해 터키시장에서 닛산 혼다 폴크스바겐등 세계 유수메 이커들을 제치고 수입차 시장점유율 1위를 차지했다고 27일 밝혔다. 현대는 영국 자동차산업연구소가 최근 발표한 "자토(JATO)뉴스"자료를 인 용, 지난해 터키에서의 현대차 판매량이 1만6백38대로 체코 스코다(3천6백 50대)러시아 라다(2천1백31대)독일 오펠(2천28대)프랑스 르노(1천6백7대)를 제치고 수입차시장에서 가장 높은 30%를 점유했다고 설명했다. 이에따라 ...

한국경제 | 1996.02.27 00:00

크레이그 스태들러 (42.미)가 최종일 4타차의 열세를 극복하고 96 미 PGA투어 닛산 LA 오픈 (총상금 120만달러)에서 우승했다. 육중한 체구에 독특한 콧수염의 스태들러는 25일 미국 로스앤젤레스 리비에라CC(파71)에서 끝난 대회 4라운드에서 3언더파 68타를 기록, 합계 6언더파 278타로 2위그룹을 1타차로 제쳤다. 프로생활 20년째인 스태들러의 이번 우승은 94년2월의 뷰익초청 경기이후 2년만이며, 통산 12승째이다. 상금은 ...

한국경제 | 1996.02.26 00:00

태국정부가 자동차수입의 급증으로 경상적자폭이 더욱 늘어나는 것을 막기 위해 자동차수입관세인상을 통한 수입억제방안을 적극 검토하고 있다. 도요타 닛산 등 일본자동차회사의 태국현지법인들은 25일 태국정부의 이같은 움직임을 전하면서 이 때문에 유럽산 고급승용차와 한국자동차의 태국수출이 큰 타격을 받을 것으로 전망했다. 태국의 자동차수입대수는 5만4천8백대로 전년대비 무려 1백32%의 증가율을 기록했다. 특히 승용차의 수입증가율이 두드러져 전체태국의 ...

한국경제 | 1996.02.26 00:00

... 엘란트라는 2천3백13대에서 1천6백20대로 격감했다. 쏘나타는 1천3백27대에서 1천2백88대로 기아 세피아는 1천70대에서9 백33대로 감소했다. 이에반해 일본 혼다는 4만5천48대(현지생산분포함)를 판매해 4.6% 늘 어났고 닛산도 7.3% 증가한 3만4천19대를 기록했다. 업계관계자는 "그러나 현대의 아반떼 기아의 신형 스포티지등이 본격 적으로선보이는 다음달부터는 미국내에서의 한국산 자동차 판매가 증가 세로 돌아설 것"으로 전망했다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1996.02.24 00:00

... 미쓰비시중공업과 다른회사들과의 사이에 타결액이 차이를 보여온 것은 사실이지만 노조의 인상안자체가 달라진 것은 이례적이다. 자동차총련도 마찬가지다. 기본급인상안은 1만2천엔으로 통일돼 있지만 보너스는 도요타가 5.8개월분, 마쓰다와 닛산이 5개월분, 혼다는 5.7개월분으로 각각 제시됐다. 21일 인상안을 제출할 예정인 전기노련의 경우도 비슷한 양상이 나타나고 있다. 전기노련은 지난해까지 전조합원의 평균임금을 기준으로 교섭을 해왔으나 올해는 고졸.근속 17년.35세 ...

한국경제 | 1996.02.21 00:00

... 만남으로 설 연휴기간을 보낸다. 지난 15일 일본으로 출국한 이건희삼성그룹 회장은 보름가량으로 예정한 방일기간동안 삼성저팬(그룹의 일본본사)으로부터 올해 사업계획을 보고 받고 일본 현지기업인들과 신년인사를 나누기로 했다. 이회장은 또 닛산자동차 등 일본내 그룹합작선 경영인들과 만나 그룹차원에서 추진중인 자동차사업을 지원하는 방안에 대해서도 협의할 계획이라고. 현재 폴란드 루마니아 체코 등을 돌며 자동차공장을 둘러보고 있는 김우중대우그룹 회장은 설 연휴를 현지 ...

한국경제 | 1996.02.17 00:00

... 삼성그룹회장이 15일 오전 11시 대한항공편을 이용, 일본으로 출국했다. 삼성그룹은 이회장이 이번 방일기간중 삼성 일본 본사로부터 올해 업무계획을 보고받고 일본 현지 기업인들과 신년인사를 나눌 계획이라고 밝혔다. 이회장은 또 닛산자동차등 일본내 삼성그룹 합작선 경영진들과 만나 그룹차원에서 추진중인 자동차 사업을 지원하는 방안에 대해서도 협의할 계획이라고 그룹 관계자는 설명했다. 이회장은 매년 연말과 연초에 일본에 머물면서 사업구상을 해왔으나 올해는 노태우 ...

한국경제 | 1996.02.15 00:00

... 갖출 수있도록 충분한 시운전 기간을 갖기 위한 것"이라고 설명했다. 삼성은 이같은 공장의 조기완공계획에 맞춰 올해중 엔지니어등 자동차분야 전문인력 1천6백여명을 추가 확보하고 1천여명의 현장감독직 검사직등에 대해선 일본 닛산에 파견,생산관리및 정보시스템을 습득케하기로 했다. 이 회사는 그러나 신규인력은 기존업체의 경력사원을 채용하는게 아니라 그룹내 관계사 인력을 전보시키거나 신입사원을 채용하는 방식으로 확보할 계획이라고 밝혔다. 삼성은 또 영업부문의 ...

한국경제 | 1996.02.10 00:00

... 음성으로 경고를 하게 된다. 현대자동차가 지난 94년 10월부터 총 5억원을 투자해 개발한 음성인식 차동차는 해외 자동차메이커들도 심혈을 기울여 개발하고 있는 최신기술로 일본 미국에 이어 세계에서 세번째이다. 일본의 경우 닛산이 지난 80년대 중반 세단형 중형차인 "글로리아"에 이 장치를 적용, 시판에 들어갔으나 별 성과를 보지 못해 중단한 바 있고 미국은 GM이 세단형 대형차인 "뷰익"에 장착, 내년부터 시판에 들어갈 예정이다. 현대자동차는 오는 ...

한국경제 | 1996.02.08 00:00

... 달리 자동차관련 사업을 총괄적으로 취급하고 있어 보다 보다 포괄적이며 적극적인 마케팅전략으로 볼수 있다. 물론 이같은 복합딜러제는 일본 도요타사의 마케팅기법을 "벤치마킹"한 것이다. 지난 70년대에 기술력과 품질이 앞섰던 닛산을 따돌리기 위해 도요타는 "1현1딜러제"르 구축했다. 도요타는 당시 지역 재력가를 동원해 "지역밀착형" 판매법인을 설립함으로써 닛산을 제치고 일본 1위업체로 부상했던 것. 도요타는 현재도 딜러점의 90%이상에 지역자본을 참여시키고있다. ...

한국경제 | 1996.02.08 00:00