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5월들어 8년만에 해상종합운임지수가 300선을 돌파하는 등 건화물 부정기선시황이 최고 호황을 나타내고 있어 올 하반기 해우경기 전망을 밝게 하고 있다. ** 올 하반기 해운경기 전망 밝아 ** 19일 해운산업연구원이 분석한 국제해운동향에 따르면 지난 13일 건화물 부정기선 해상종합운임지수가 300.3을 기록, 해운경기가 호황이었던 지난 81년8월 당시의 수준인 300선을 돌파했다. 이와함께 곡물운임(북미 걸프-일본간 5만2,000톤기준)도 ...

한국경제 | 1989.05.19 00:00

... 인해 당초 계획대로 추진하기가 어려운 상태다. ** 항공기 확보 못해...미리 주문도 안한 상태 ** 항공의 경우 올해 소련, 중국, 헝가리, 유고등 미수교국들과의 항공협력을 단계적으로 추진한다는 계획아래 우선 영공통과와 부정기 전세운항등을 실현시키고 다음으로 항공협정 체결, 노선개설등을 추진한다는 계획이었다. 그러나 5월초 부정기 전세운항을 시작할 것으로 예상됐던 서울-상해노선이 중국측의 반대로 무기연기된 것을 비롯 아직까지 각국과 우리 정부 또한 항공사간의 ...

한국경제 | 1989.05.09 00:00

... 특수접객부 지난85년부터 등록된 특수 접객부에 대해 매년 2차례에 걸쳐 대량검사를 실시한 결과 85년 3명, 87년 6명으로 증가되었으나 88년에는 다시 3명으로 감소했다. 등록되지 않은 특수접객부나 외국인 위험군과 부정기적인 성접촉자가 문제인데 이들에 대한 정확한 감염상황 파악이 어려운 실정이다. 해외거류자 85년 1명, 87년 1명, 88년 3명등 5명이 발견되었다. 교포의 국내왕래가 잦아짐에 따라 적은 수이나마 지속적으로 발견될 것으로 ...

한국경제 | 1989.05.01 00:00

... 상해로 비행하는 것을 시작으로 서울과 상해간의 항공노선이 주1회씩 개통된다고 15일 중국계 신문 대공보가 보도했다. 이 신문은 중국관계소식통을 인용한 북경 특파원 발신기사로 이같이 전하고 대한항공의 서울-상해간 여객기취항은 부정기항로이지만 평균 매주 1회정도 비행할 것이라고 말했다. 그런데 ADB총회에 참석하는 한국대표단은 오는 5월4일부터 6일까지 북경서 열리는 회의에 참석키위해 상해에서 중국민항으로 갈아타고 북경으로 향할 예정이다.

한국경제 | 1989.04.15 00:00

일본 국제고속훼리가 이달말부터 한-일간에 부정기여객선을 띄울 계획으로 있어 관련업계가 대책마련에 부심하고 있다. 13일 해운업계에 따르면 이같은 일본 국제고속훼리의 부정기취항은 북규슈항에서 여수항간 정기훼리항로 개설에 목적을 둔 것이어서 관련업계를 바싹 긴장시키고 있다는 것이다. 일본 국제고속훼리는 이를위해 5,393톤의 훼리, 옥용호를 투입해 북규슈항을 기점으로 우리나라의 제주도, 부산, 마산등지로 부정기적으로 여객수송에 나설 것으로 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

... 해항청은 해상화물운송사업 및 해상여객운송사업, 외항운송부대사업자 등이 해항청에 신고치 않고 사업을 승계할 경우에도 과징금을 부과키로 했다. 이때 부과되는 업종별 과징금은 다음과 같다. (단위:만원) 내항정기여객 : 200 내항부정기여객 : 100 외항정기여객 : 300 외항부정기여객 : 200 내항화물 : 100 외항정기화물 : 200 외항부정기화물 : 200 해상화물운송주선업 : 100 해운중개업 : 100 국내해운대리점업 : 50 국제해운대리점업 ...

한국경제 | 1989.04.12 00:00

대한항공(KAL)은 오는 5월2일부터 서울과 중국 상해 사이에 부정기편 항공기를 주1회씩 취항시키기로 하고 중국민항(CAAC)측으로부터 취항허가 를 받았다. 이같은 사실은 중국의 고위항공관계자가 최근 서울을 방문, KAL의 서울- 상해간 부정기편 항공기의 취항허가사실을 통보해옴으로써 밝혀졌다. ** 5월부터 주1회 부정기편 하반기 북경취항 추진 ** 22일 교통부및 KAL에 따르면 오는 5월2일 중국에서 열리는 아시아개 발은행(ADB)총회에 ...

한국경제 | 1989.03.22 00:00

... 용선하거나 편의치적선을 투입, 운임덤 핑으로 국적선사의 화물을 크게 잠식하고 있을뿐아니라 대부분 노후선을 활 용하기 때문에 사고의 위험성이 큰 것으로 지적되고 있다. 이들은 컨테이너정기화물보다는 시멘트, 비료, 철강등 부정기화물을 주로 공략하고 있다. 한일항로에서 대리점을 위장해 사실상 용선선박으로 불법운항하고있는 업 체는 삼선해운, 신성해운, 아남해운과 운항선사의 계열대리점인 창덕에이젠 시가 있으며 동남아항로에서 파나마, 세인트 빈센트, 온두라스등의 ...

한국경제 | 1989.02.21 00:00

일본 6대 해운사들의 영업수익이 88회계연도상반기(4-9월)중 경영합리화 부정기선시황회복 연료비인하등에 힘입어 3년만에 흑자로 돌아섰다. 일 해운업계에 따르면 일본우선 대판상선 삼정선박 천호기선 저팬라인 산하 신일본기선 소화해운등 6개해운회사의 영업손익은 전년 같은기간의 93억엔 적 자에서 89억엔 흑자로 전환됐다. 최대적자 노선이었던 북미 정기항로도 전년보다 40억엔이 줄어든 200억엔의 적자에 그쳤다. 일본운수성은 장기화되는 해운불황속에서 ...

한국경제 | 1989.01.26 00:00

... 하고 건설부및 시동와 헬기 운항방안을 협의중이다. 교통부는 북한강과 충주호,보문호의 수상에 헬기가 승객을 태우고 내릴수 있는 간이 헬리포트를 설치하고 수상착륙 설비를갖춘 헬기 운항회사를 선정, 하반기부터 이들 구간을 오가는 부정기 항공노선을 개설할 계획이다. 현재 정부부처및 시도간에 중점적으로 논의되고 있는 사항은 헬기를 운항 시킬 경우 이들 수상에서 운항되는 관광유람선등과의 안전문제,헬기 운항회 수 증회에 따른 전반적인 항공 안전문제등 주로안전문제인 ...

한국경제 | 1989.01.19 00:00