• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 1831-1840 / 1,982건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • [1면톱] 내년예산 50조수준 편성..물가안정 위해 흑자재정

      ... 개선을 위해서는 특별회계와 기금은 물론 일반회계에서도 세입전망치의 1~2%를 채무상환에 사용하는 것이 바람직하다고 말했다. 특히 재정투융자특별회계 규모를 급격히 늘리는 것은 경제안정기조를 해칠 수 있다고 지적, 경기전망에 따라 공공자금의 재특예탁규모를 탄력적으로 조정해야 한다고 강조했다. 유위원은 이밖에 사회간접자본의 확충을 위해 민자유치와 같은 조세수입 이외의 재원조달방안을 적극 활용하고 시설사용료를 현실화할 필요가 있다고 지적했다. 매년 수천억원의 보조가 ...

      한국경제 | 1994.08.19 00:00

    • 지리산 온천 관광지 연내개장 될듯...전남도

      전남 구례군 산동면에 개발중인 지리산온천 관광지 조성사업이 순조롭게 이뤄져 올 연말안에 개장될 것으로 보인다. 15일 전남도에 따르면 지난 90년부터 오는 98년까지 민자2천1백 64억원,공공자금 1백57억원등 총사업비 2천3백21억원을 투입,산동 면 관산리와 좌사리 일대 55만5천평에 조성중인 지리산 온천 관광 지 시설 가운데 종합온천장등 주요 시설을 연내에 개장할 계획이 라는 것. 연건평 4천6백68평 규모의 4층짜리 종합온천장은 ...

      한국경제 | 1994.08.15 00:00

    • 외화대출 10~20억달러 추가배정..SOC확충 금융세제지원내용

      ... 이다. 해외증권발행은 서울시지하철 3억달러, 한국전력 4억달러, 한국가스공사 1억달러등 8억달러를 우선 배정하고 현재 한도가 소진된 외화대출(50억 달러)을 SOC건설을 위해 10-20억달러 추가로 배정할 방침이다. 또 공공자금관리기금을 통해 도로(2천6백억원)고속철도(1천억원)신공항 (1천억원)서울시지하철(6백억원)건설을 위해 5천2백억원을 지원한다. 이밖에 올해 3조1천억원을 포함해 오는97년까지 16조원의 교통세를 거둬 SOC건설에 투입한다. 민간자본의 ...

      한국경제 | 1994.07.04 00:00

    • 기금 확대, 도로 공항국공채 우선인수..SOC확충 지원

      공자금 관리기금의 계속 확대, 고속도로건설을 위한 도로채권, 신공항건설을 위한 공항채권등 국공채를 우선 인수 교통세를 최대한 활용하여 신경제5개년 계획기간중 약16조원의 재원을 마련 사회간접자본투자에 해외 장기.저리자금 우선 지원 현재 허용되지 않는 상업차관을 사회간접자본의 기본시설확충에 허용 사회간접자본투자에 필요한 해외증권 발행기회도 우선적으로 부여 (94년중 약8억달러) 보유외환을 최대한 활용, 외화대출 확대지원 SOC기본시설투자에 ...

      한국경제 | 1994.07.04 00:00

    • [건설산업] '건설산업발전 대강연회'..개방화시대 발전방향

      ... 점이다. 시장개방 자체는 어쩔수없다해도 그들이 쉽게 들어올수 있도록 길을 만들어 주고 포장까지 해주어서는 안된다는 것이다. 이와함께 우리 업체가 해외건설시장에 진출할수 있는 다양한 지원책을 마련해야 할 것으로 보인다. 최근 시공자금융을 요구하는 공사가 많이 발주되는 만큼 현재 가장 절실한 것이 금융지원이라고 생각한다. 근래에 금융지원책이 다소 개선되기는 했으나 아직은 부족한 실정이다. 약간의 위험부담이 있더라도 정부가 자금력이 약한 해외진출업체들의 신용 ...

      한국경제 | 1994.06.23 00:00

    • 정부,중기지원등 위해 1조2,263억원규모의 공공자금 조성

      정부는 중소기업지원및 사회간접자본확충등을 위해 1조2천2백63억원규모의 공공자금관리기금을 조성,오는7월부터 지원키로 했다. 7일 정부는 정재석부 총리겸 경제기획원장관주재로"공공자금관리기금운용위원회"를 열고 94년도 자금운용계획을 이같이 확정했다. 이번에 확정된 공공자금관리기금의 지원대상은 고속도로(2천6백억원)고 속전철(1천억원)신공항(1천억원)서울시지하철(6백억원)등 사회간접자본확충 에 5천2백억원 중소기업지원에 3천5백42억원 ...

      한국경제 | 1994.06.07 00:00

    • [사회간접자본] 투자소요액..'신경제 5개년'중 83조원 필요

      ... 사업이 대부분 교통SOC에 몰려있어 광범위한 의미의 사회간접자본투자비는 이보다 더 많이 소요될 것으로 보인다. 정부는 이기간중에 재원을 확보하기 위해 유류특소세를 목적세로 전환하고 도로등 교통시설특별회계를 신설하는 한편 공공자금관리기금을 활용키로 했다. 또 시설에 대한 사용료를 현실화하는 방안도 추진중이다. 그래도 정부가 조달할 수 있는 재원에는 한계가 있다. 신경제5개년계획기간보다 비교적 장기적 관점에서 예상한 투자비는 지난 92년 제3차국토종합개발계획에서 ...

      한국경제 | 1994.06.03 00:00

    • [사회간접자본] 기고 : 민자유치법제정 왜 필요한가..안병우

      ... 대한 투자가 제때에 충실하게 이루어져야 한다는 사실을 재삼 거론할 필요가 없다. 정부는 "신경제"5개년계획에서도 사회간접자본시설 확충에 정책의 최우선 순위를 두고 과감한 투자계획을 마련하고 있다. 재원마련을 위해 교통세를 신설하였고 공공자금관리기금을 만들어 사회 간접자본 분야에 집중 활용하는 방안도 강구하였다. 이러한 노력에도 불구 하고 정부가 마련할 수 있는 재원은 55조원에 그쳐 80조원의 투자소요에는 크게 미달하는 상황에 처해 있다. 기존의 재원조달방식만으로는 ...

      한국경제 | 1994.06.03 00:00

    • 영산강수질개선위해 7개소 하수종말처리장 건설

      ... 했다. 도는 올해말까지 기본및 실시설계를 마치고 내년3월에 공사에 들어가 오는 96년 완공할 계획이다. 도는 우선 올해 국비 22억5천7백만원을 확보하고 95년 3백67억8천9백만원 96년 3백51억1천2백만원을 각각 공공자금 관리기금에서 장기저리로 융자를 받아 이를 충당할 방침이다. 전남도가 추진중인 지역별 하수종말처리장의 1일 하수처리용량은 담양 8천8백 화순 1만1천 무안(일로) 6천 장성 1만7천 나주(신도)7천 함평 9천 영암 5천...

      한국경제 | 1994.05.09 00:00

    • 담양등 영산강수계 7곳에 하수종말처리장 건설...전남도

      ... 영산강 수계 7개소에 1일 평균 6만4천3백t 의 생활하수를 처리할 수 있는 하수종말처리장을 건설키로 했다. 도는 이를 위해 올해 국비 22억5천7백만원, 95년에 3백67억8천9백만원, 96 년 3백51억1천2백만원을 각각 공공자금 관리기금에서 장기저리로 융자받아 추진할 계획이며 올말까지 기본설계를 마치고 내년 3월까지 공사에 착수해 96년말 준공할 예정이다. 하수종말처리장이 설치되는 지역과 1일 하수처리용량은 *담양 8만8천t *화 순 11만t *무안 ...

      한국경제 | 1994.05.07 00:00